桃花春色暖先開，明媚誰人不看來。你與北京春天，只差發(fā)現(xiàn)一片花海。

作 者 | 尚 武

編 輯 | 甄 瑤

出  品 | 汽車K線

冬去春來，2020年北京平谷區(qū)在北京市和全國，又大大地出了一次名，不是因為平谷大桃，也不是因為京東大峽谷；而是因為平谷是今年新冠肺炎疫情期間，北京唯一沒有新冠肺炎確診病例的一個區(qū)。

說到這里，筆者不由地想給平谷點32個贊，同時更是對這個夾在北京東部與天津薊縣的區(qū)域，心生好奇。在這桃花盛開的時節(jié)，那個地方究竟有多美？

說走就走，趁著人少車少，高速公路全部免費通行（疫情期間出行最好還是自駕，比較安全），以前可能需要3~4個小時的路程，如今只用三分之一的時間，基本就能抵達。

沿首都機場高速，進入T3與京平高速方向，鵝毛大雪般的楊柳絮漫天飄飛。

隔著擋風(fēng)玻璃，筆者看著這春日的“鵝毛大雪”，迎面沖來，然后向后急速掠去，恨不得深踩油門，一路飛到平谷那個粉色海洋。

在時速100km/h時激活ACC自適應(yīng)巡航，接著打開車道偏離輔助與保持功能，愜意的感受“自動駕駛”在確保行車安全條件下，帶來的舒適和便利。

車內(nèi)環(huán)境靜謐，聽著音樂，偶爾還能大動食指，這也為進入山區(qū)駕駛做好體能儲備。

不到50分鐘，從南太務(wù)收費站駛下高速，經(jīng)過一段縣道和省道，將檔位推到S檔，便能夠享受“跑山”帶來的駕駛樂趣。當然，咱的最終目的地，是桃花朵朵開。

沿著平薊路轉(zhuǎn)道金海湖（海子水庫）北線行駛。由于疫情，路旁的小店、農(nóng)家樂基本處于關(guān)門狀態(tài)。一路走到上堡子綜合檢查站的十字路口，就不能再往前直行，不可踏入雷池半步。

因為你的手機很可能被定位到天津，不管你是不是不小心“腋毛越位”，回家就要被“判罰”隔離14天。

所以，在這個路口向左，進入昌金路。蜿蜒的山路車跡罕至，宅家被憋壞的小宇宙可能在這里能夠被盡情地釋放一丟丟。

離開庫區(qū)，成片的桃花便映入眼簾，美不勝收。正所謂人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。

偶爾停下，呼吸著平谷山區(qū)評級為“優(yōu)”的空氣，感受著泥土的清香和桃花的芬芳，與親友一起，共度美好時光。

甚至連這里的小動物，都已經(jīng)提前開啟了“養(yǎng)老”模式，好不愜意。

在這里徒步、騎行，亦是一件愉快的事情，哪里都是熱情盛開的桃花。不禁讓人聯(lián)想到，桃花嫣然出籬笑，似開未開最有情。

在這里，帶上野營行頭，真可以悠哉悠哉的享受一天。

雖然四月北京早晚溫差較大，但這里午后還是能夠達到穿短袖的溫度，所以要適當增減衣物。

如果感覺桃花泛濫，有點兒受不了，那么你可以繼續(xù)駕車進山，導(dǎo)航目的地“京東石林峽”，路途中有個大水庫還不錯，但是路邊停車要當心，很多區(qū)域是禁停路段，且彎道非常多，可青山綠水，景色還是宜人的。

駐足寄情于山水，時間總是過得非常快。從石林峽景區(qū)門口掉頭（不敢再往前開，擔心出北京），便踏上返程路途。迎著朝陽出門，趕著夕陽歸家，多么令人愉快的一天。

本次駕駛車型：全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版。

作為路虎品牌發(fā)現(xiàn)家族一員，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版基于捷豹路虎全新PTA橫置發(fā)動機構(gòu)架打造，在駕駛過程中，明顯感受到油耗水平和駕駛舒適性的提升。

動力上，48伏輕混技術(shù)的英杰力2.0T發(fā)動機，能夠為全新發(fā)現(xiàn)運動版提供最大輸出功率249馬力和最大扭矩達365?！っ?，配合經(jīng)過調(diào)教的9速自動變速箱，新車操控體驗得到提升。

在回程途中經(jīng)過加速跳傘俱樂部的越野場地，筆者也對新車進行了越野體驗。

經(jīng)過70多年進化，路虎ATRS全地形科技變得愈發(fā)強悍，其搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供6+1種地形和駕駛模式，兼顧日常駕駛和戶外越野可能面對的復(fù)雜情況，即便是新手女司機也不用太擔心。

配合路虎ATPC全地形進程控制系統(tǒng)，以及路虎全球首創(chuàng)的全地形“透視”技術(shù)，即便是戶外探險，也能游刃有余。據(jù)官方介紹，該車涉水深度可達600mm。

車內(nèi)配置上，豪華車硬件都不會差，但是發(fā)現(xiàn)運動版的12.3英寸TFT虛擬儀表盤、10.2英寸高分辨率觸摸顯示屏、第二代高清全彩抬頭顯示功能以及高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡，四塊屏幕共同構(gòu)成全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版的智能四“屏”互聯(lián)，還是讓人非常感興趣，增強了車輛智能感和安全性。

當然，正如前文提及，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版全系搭載了Meridian^TM英國之寶音響系統(tǒng)，其通過Trifleld^TM立體聲技術(shù)，由座艙內(nèi)精心排布的14個前置、側(cè)置、后置揚聲器以及1個聲道低音炮組成。

通過一天駕駛，對這款售價35.68萬~45.58萬元，而且造型設(shè)計也非常時尚硬朗的中大型“5+2”座豪華車，筆者認為還是蠻值得出手的，前提是，只要你的銀子夠。

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