隨著國內(nèi)疫情的穩(wěn)定以及各大車企們的陸續(xù)復工，3月份的車市也逐漸恢復到了正常的節(jié)奏，不過由于受到的影響還在，所以3月份國內(nèi)乘用車市場銷量達104.5萬輛，同比下降40.4%。但是，SUV市場作為最受國人青睞的市場之一，在這一次的車市復蘇當中，SUV市場也是跑在了前面，其中還出現(xiàn)了銷量同比暴漲363.7%的黑馬選手，為何我們一直熟悉的比亞迪宋突然成為了SUV市場的"黑馬"呢？

從今年3月份的SUV市場表現(xiàn)來看，國內(nèi)的消費者依舊偏愛SUV車型，并且在3月份的SUV銷量排行榜中，自主車型包攬了前五名，其中哈弗H6依舊穩(wěn)居SUV銷量冠軍，而或許是因為新款哈弗H6即將上市的原因，這一次哈弗H6的銷量并沒有與第二名拉開差距，可能不少消費者都在等待新款哈弗H6的上市。其次就是延續(xù)了火爆的銷售勁頭的長安CS75，自去年長安CS75PLUS上市以來，長安CS75的銷量就穩(wěn)步上漲，如今終于是穩(wěn)在了銷量季軍的位置上，相信如果有價格優(yōu)惠的話，沖擊銷量冠軍也是有可能的。

當然，3月份的SUV銷量排行榜中最大的"黑馬"還屬同比增長363.7%的驚人增幅的比亞迪宋，3月份比亞迪宋銷量達1.44萬輛，一舉挺進了SUV銷量排行榜的前三名。雖然之前比亞迪宋的銷量一直都還不錯，但是也只是處于SUV市場銷量的中等水平。就算是去年在比亞迪宋Pro上市后銷量有所上漲，但也只能算作中等偏上，為何在疫情過后的車市復蘇中比亞迪宋能夠爆發(fā)出如此驚人的增幅呢？

其實3月份比亞迪宋的熱銷主要可以說有兩方面原因，首先就是因為比亞迪宋Pro的持續(xù)熱銷，作為比亞迪目前主打的緊湊級SUV，宋Pro從上市起就憑借高顏值高品質(zhì)和越級表現(xiàn)贏得了許多車友的厚愛，曾多次殺入SUV銷量榜前十，為比亞迪宋貢獻了不少的銷量，也正是比亞迪宋Pro的推出，才讓比亞迪宋走出了之前的銷量低谷，足以見比亞迪宋Pro產(chǎn)品里的強大。

另一方面的原因則是"老宋歸來"，就在3月18日，比亞迪宋經(jīng)典版煥新上市，6.99-8.99萬的價格在同級別車型的競爭中非常有殺傷力，并且作為煥新上市的全新車型來說，比亞迪宋經(jīng)典版比起之前的車型更加的有競爭力，不僅優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計，還在配置方面有了不小的提升，再加上同級別車型中極具殺傷力的價格，這一份性價比可以說打動了不少的消費者，這一波想不火都難。

并且還有消息稱，預(yù)計在今年6月份的時候，比亞迪宋家族還將推出一款"宋plus"，新車將會采用當下流行的跨界轎跑SUV設(shè)計，想必上市后又是一員猛將，屆時比亞迪宋又能達到怎樣的高度呢？

在目前國內(nèi)的SUV市場當中，自主車型的銷量基本上已經(jīng)能夠領(lǐng)先合資車型了，雖然大部分的原因是因為自主品牌們的復工復產(chǎn)能力更強，但是這也是自主品牌們的優(yōu)勢所在。而在經(jīng)歷了這一次的疫情影響之后，SUV市場也經(jīng)歷了一次洗牌，而比亞迪宋也正是抓住了這一次的機會沖進了SUV銷量榜的前三，希望以后比亞迪宋還能有如此驚艷的操作，爭取在新車型的幫助下能夠更進一步。