今天，小編我在深港澳現場差點笑噴了。小編去問了一汽豐田的銷售，他們的奕澤和廣汽C-HR有啥區(qū)別？誰知道銷售回答讓我哭笑不得，說到：C-HR是雙門的，而奕澤是四門的，我頓時覺得他們的汽車姿勢已經超出我的想象，原來C-HR竟是個"雙門轎跑SUV"！

不知道是不是跟繽智一樣的"高位"門把手，很容易讓人會誤以是雙門車型。

2018年深港澳車展今日開幕，本就坐鎮(zhèn)廣州的小編自然是第一時間殺了過來，給大家?guī)淼谝皇值男萝嚥蟆?br>

關注指數：★★★★★

為啥還說思域呢？難道最近思域要來兩廂版么？嘿嘿嘿，想得倒挺美！但東風本田要搞點事情，止住頹勢（因為CR-V問題），所以我們竟然在深港澳車展上，看了Mugen套件加持的十代思域……

這使得小編瞬間燃了起來，也第一時間來跟各位小伙伴們分享。這臺Mugen版思域，由一身啞光灰涂裝包裹，另還用一些紅線來加以點綴，這跟我們以前印象當中的Mugen大相徑庭，因為這看著有點"汽配城"……

明明不是跑車非要做成跑車的樣子，它被加上了多幅輪轂、前唇、擴散器以及大尾翼，濃濃的"跑車"的味道撲面而來，不知道這臺被"圈養(yǎng)"在展臺的Mugen版十代思域，會不會讓被本田粉的夢想照進現實。告訴大家個好消息，在現場，我們還看到一份調查表：你覺得Mugen版的思域比普通版的思域價值高多少？這應該是要來的節(jié)奏了！

關注指數：★★★

為啥說傳祺GS8呢？因為這是一款開回家，會被人認作是豪車的國產SUV呀！而此次在車展上，GS8也拋棄了"城市SUV"的定位，竟化身為一輛狂熱的硬派SUV……

整車像是被貼上了啞光灰的車膜，還附上了地圖的拉花。其次，該車前臉被加裝上夸張的大前杠、矩陣大燈被罩住。另外，整車懸掛被加高了不少，還拓寬了輪眉，并在頭頂上裝了探照射燈。值得一提的還有，那個迷彩涂裝的內飾，乍眼一看，還以為是重口味的豹紋呢！

還有，該車的后面還拖了一臺越野摩托，這點倒是挺有趣的，是說到了真正的爛路的時候，就要祭出越野摩托大殺器么？傳祺這點小心思正是太有趣，因為他們絕對知道GS8是不可能重度越野的。

關注指數：★★★★★

今年的中型車市場注定熱鬧啊，雅閣、凱美瑞都是高顏值選手，而且還有一個更加特別的高顏值選手要加入，那就是新一代的大眾CC，一臺更加時髦的四門轎跑車，它將在8月正式上市。

作為25-35萬這個區(qū)間里唯一的中型四門轎跑車，現款CC可以說是非常成功的，更有"最美大眾"的名號加身，再加上不錯的動力跟操控，便成了中型車的一個更時髦、更有品質感的細分之選。而新一代車型也繼承了這些優(yōu)點，提供1.8T和2.0T兩款動力，掀背轎跑身姿依舊，但線條變得更趨硬朗，更有視覺沖擊力。

同時增長了多達129mm的軸距更成為其加分項，提升的空間擴大了受眾群。要說有點遺憾的地方，那就是內飾，大眾有點偷懶了，新一代CC那內飾完全照搬了邁騰，被很多人指責跟外觀不搭調。好在內飾的一流品質讓你挑不出毛病，算是一個彌補吧。

作為新一代車型，其蛻變我認為是成功的，而且時至今日，也沒有直接競爭對手會給它制造麻煩。最美大眾，后繼有車，CC當之無愧。至于售價，我覺得參考一下車型的指導價就好，或者略微增加一點。

另外還值得一提的是，國產的CC還可能衍生出一臺獵裝版，這就很厲害了，又實用又有型，門檻還低。如果我告訴你奔馳獵裝都已經絕版了，保時捷Panamera Sport Turismo獵裝最低也要130萬，你對這臺CC獵裝的興致會不會大增？

關注指數：★★★★★

市場已經是千百次印證了顏值的重要性，可不是嗎，你看著高顏值的比亞迪宋MAX MPV一經上市便一飛沖天，月銷量直接破萬，徹徹底底的讓人再一次的見識了高顏值的功效。這也讓延續(xù)了比亞迪新造型風格、顏值飆升的新一代唐看起來也是前途光明，當然，前提還要加上合理的售價。不過我們從宋MAX的定價也越來越感受到了比亞迪的務實。

除了顏值，唐的殺手锏還有出眾的動力設置，特別是領先的新能源技術很有競爭力，同時還不要忘了他們看家的高配置設定。

除了普通2.0T車型，唐DM繼續(xù)提供2.0T插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率將超過500馬力，高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。而在強項配置方面，這次亮點在高配會提供一個可旋轉的12.8英寸屏幕。當然，標配7座也是符合目前SUV市場的一個主流需求。

關注指數：★★★★

雷克薩斯新一代ES北京車展是全球首發(fā)，在深港澳車展繼續(xù)來跟大家打照面了，按照這種頻繁度，年內上市應該沒問題吧？有報道說是7月，但官方沒有證實。

新一代ES將一車兩用，作為現款GS和ES兩款車的繼任者，仍采用前驅設置。不過車長還是沒有超過5米，軸距2970mm，倒是比現款長了50mm。

一眼看去，這ES不就是LS嗎，老實講，小編這個猜車高手也只能通過對比圖才能發(fā)現區(qū)別。可能有人會說了，ES這套娃也太厲害了吧！不過我倒是覺得并非壞事兒，好看還怕啥套娃呢？雖然是偷了懶，但總比不好看來得實在吧。內飾其實也挺像，很家族化，除了中控臺那里的弧線看起來有些別扭之外，倒也挑不出什么毛病來。這車在國外是V6跟混動，但國內應該還有2.0T。

現款ES就一直是雷克薩斯在國內的銷量頭牌車型，口碑、品質都不缺。新一代車型的提升看起來很有吸引力，設計、配置等等都更多的像LS靠攏了，對于一些人進口也是優(yōu)勢，價格合適一點一定不愁賣。

關注指數：★★★★★

對于Q5L，首先最先說的就是，等你等得黃花菜都要涼了！這個車少說國外也賣了一年了，終于要姍姍來遲，據說7月2號才上市。但不得不承認，即便如此，Q5L仍然擁有大大的吸引力，原因很簡單：車確實好！

好在哪兒？好就好在奧迪把中國人的需求研究得相當透徹，首先國產Q5L把軸距加長到了2908mm，比現款車型的2807mm足足加長了100mm以上，這個亮眼的數據在唯大是好的中國真就太牛逼了。要知道，奧迪這招直接把奔馳逼得追加GLC的長軸距版，而X3長軸看起來推出的時間也沒那么快，所以，看起來Q5L成為爆款妥妥的。

而除了空間變大，Q5L在設計配置上也有不少的看點。外觀和現款區(qū)別蠻明顯，線條硬朗了，精致感也更強了，配置更豐富，單頭燈就三種規(guī)格可選。內飾也會是Q5L最有吸引力的地方，整個布局和A4L接近，科技感很強，做工、質感可以說在同級里面沒有對手。

動力部分，國產Q5L采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供高低功率可選，高功率版車型最大功率將達到251馬力，低功率版車型最大功率為190馬力。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并標配有quattro四驅系統(tǒng)。毫無疑問，新一代Q5L有著很強的產品力，我絲毫不懷疑Q5L會成為爆款，你說呢？

關注指數：★★★

這車可能就跟大家關系不大了，去現場看個熱鬧就好。老實說，當初看到圖片就對這車的設計持不確定態(tài)度?？墒?，這見了真車這種懷疑也絲毫沒有消退的意思，講真，有點失望。真車看起來很一般，氣場是有，但是就是覺得太普通了，加上展車的這個顏色也沒有幫上什么忙，或許換個色會好一些吧。當然，這只是我個人的觀點，好不好看，大家還要去現場看了實車再做判斷。

然而，我的吐槽一點用都沒有，對于真要買這車的土豪來說，好不好看其實關系也不大了?；蛟S人家壓根就不會關心這個，人家關心的只是這臺車就是目前最昂貴的SUV，獨一無二的，也沒其他可選。所以，買得起就好了嘛，能顯身份就好了嘛，真沒工夫管它好不好看。

再有，土豪都是坐后排里的，這就是勞斯萊斯的強項了，庫里南也不例外。里面看不到太多的時代感，仍然是勞斯萊斯獨有的老派氣質和奢侈感，但這就對了，要的就是這個味兒：典雅而尊貴！

其他也沒太多想說的了，對了，坊間傳說第一批進國內的庫里南的配置已經配到了700多萬，而這車的起售價就超過500萬，起售價差不多就是添越、蘭博基尼Urus的一倍了。是的，這完全是一臺無視競爭對手存在的SUV。

不管你是看上了全民之車Mugen本田思域、豐田C-HR，亦或是看中了中大型豪華SUV全新Q5L，都可以期待一番，而且據奧迪展臺銷售說到，Q5L已經接受預定了。而在豐田86國內停售后，不知道進入的馬自達MX-5會不會成為大家追捧的對象呢？

? 責任編輯/劉暢、黃華碩、陳曉源