寰球車評訊 隨著新能源時代的加速到來，燃油車似乎已經(jīng)越來越不受“待見”，在一些城市燃油車牌照已經(jīng)需要搖號或者拍賣才能獲得，再加上限行措施和高油耗等影響，燃油車的處境變得愈發(fā)窘迫。在這一背景下，購買一臺新能源車型似乎是個不錯的選擇，但是市場上的新能源車型續(xù)航里程往往都不給力，很容易讓消費者患上“里程焦慮癥”，而且它們在造型往往都千篇一律，難有讓人眼前一亮的設(shè)計，而一些續(xù)航里程表現(xiàn)出色且顏值在線的車型價格又太高，拒普通消費者以千里之外。那么，市場上的就找不到一款集性能、顏值和價格與一身的新能源車型嗎？直到名爵6新能源的出現(xiàn)，才打破了消費者“一直在研究，就是不出手”的尷尬局面。

中國汽車消費市場呈現(xiàn)年輕化的趨勢，而年輕人在買車時首先看的就是外觀正所謂顏值即正義，但是在目前的新能源汽車市場中，好看的車型少之又少，難有讓人過目不忘的車型。名爵作為一個有著百年歷史的英倫品牌，在外觀設(shè)計上天然就帶著一股“貴族范兒”，名爵6新能源也沒讓人失望，新車采用歐式動感轎跑比例。寬體造型加上俯沖式的車頭設(shè)計，彰顯了其運動基因，“星輝騎盾格柵”配合智能投射式全LED大燈（倫敦眼），讓其前臉顯得格外英氣逼人，溜背設(shè)計配合健碩的后輪看上去充滿力量感，而尾燈修長的LED線條設(shè)計也讓其顯得充實飽滿。對于它的外形，90年的處女座設(shè)計師王先生說出了大部分消費者的心聲：“挑了大半年，名爵6新能源是唯一能一下子讓我驚艷的，你看我發(fā)的朋友圈，車子隨手一拍就很出彩?！?/p>

性能上，名爵6新能源表現(xiàn)也十分強悍，它搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動機加電動機的組合，綜合最大功率達(dá)到228馬力，綜合最大扭矩622牛?米，如此恐怖的數(shù)據(jù)，也讓它順利躋身“6秒俱樂部”的超跑行列，在絕對實力上甚至秒殺了寶馬3系。當(dāng)然，跑得快也要剎得住，名爵6新能源100km/h-0僅僅需要37米就能剎停。

智能系統(tǒng)同樣是名爵6新能源的拿手好戲，它隨車裝載的斑馬系統(tǒng)，智能語音配合10.1英寸高清互聯(lián)大屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤可以為用戶提供包括出行、娛樂、支付、養(yǎng)車、維護(hù)等一系列基于大數(shù)據(jù)的極致互聯(lián)體驗，包括充電地圖等完善的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，遠(yuǎn)程啟動、自動尋車、雙向WIFI、情景語音、遠(yuǎn)程授權(quán)等貼心功能。

關(guān)于這套系統(tǒng)的評價，一位車主在網(wǎng)上的留言很有代表性：“坐過的同事們，都說黑科技超智能，自動泊車、遙控駕駛啊，還有語音控制開天窗、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能又酷又實用。”

駕車出行，安全永遠(yuǎn)是第一位的，除了良好的駕駛習(xí)慣，車輛自身的高科技配置也能很大程度的減少交通事故的發(fā)生。與滿分拿下“中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試”的全新名爵6一樣，名爵6新能源也大氣配備了MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，給用戶全方位的保護(hù)。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等安全配置，甚至在一些豪華車型上都沒有配備，此外，它還擁有APA自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛，這些功能也可謂是越級的配置。

名爵6作為一款網(wǎng)紅車型，本身就擁有一眾擁躉，此次名爵6新能源版本的推出，在燃油車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行了強化。網(wǎng)友在評價它時毫不吝惜溢美之詞，對它的評價可以總結(jié)為外觀最美、性能最美、智能最美、科技最美。對于這樣一臺完美的車型，消費者當(dāng)然沒有拒絕的理由，而駕駛著它的人，自然也是茫茫車海中的最美車主。目前已經(jīng)有越來越多的人加入到最美車主的行列中來。數(shù)據(jù)顯示，在年輕人的熱力打Call下，上市僅30天的名爵6新能源，訂單迅速突破3000輛，爬升速度同級最快，超過眾多合資新品。

名爵6新能源之所以如此受歡迎，還有一個很重要的原因就是良心的價格，扣除補貼后16.98萬元-18.68萬元的讓它很親民。相比于目前市場上的新能源車，如別克VELITE 5，26.58萬起（扣除補貼后22.98萬）的價格、蒙迪歐新能源28.08萬起（扣除補貼后25.88萬）的價格、名爵6新能源不僅在價格上優(yōu)勢明顯，在配置上也甩了對手“幾條街”。我們以別克VELITE 5頂配版為例，其科技配置與名爵6新能源相比不僅少了RCS遙控駕駛、360°全景影像系統(tǒng)以及SAS車速輔助控制，而且在智能化和語音控制的體驗方面也有不小的差距。

作為一款正真了解年輕人的車，名爵6新能源在保證低價的前提下還讓消費者享受了更多的福利。綜合送牌照、全系免購置稅、享受2年零利率、不限行、低油耗等優(yōu)勢，同時上汽還提供新能源三電系統(tǒng)8年/12萬公里質(zhì)保，并承諾5年/10萬公里電池衰減不超過20%，8年/12萬公里不超過30%，就是名爵6新能源打出的一套組合優(yōu)惠拳。

不要小看這些優(yōu)惠政策，落到掏腰包時就是實打?qū)嵤∠碌拟n票，以上海為例，購買名爵6新能源，滬牌可以免費得，一口氣免掉價值近9萬元的牌照錢，還可以省掉1.45萬的購置稅和300元的車船稅，到手起步價16.98萬元。而別克VELITE 5兩款車型，都市增程型26.58萬、時尚增程型29.58萬，價格已經(jīng)接近合資豪華品牌。

在后期的使用上，名爵6新能源也是過日子的好手，以上海地區(qū)為例，油價按92號7.03元/L、電價按上海波谷電價0.33元/千瓦時來計算，名爵6新能源百公里低至1.5L的油耗以及11kwh的電耗，百公里油費和電費支出僅為14.18元。如果按照每年2萬公里行駛里程來算，名爵6新能源一年使用成本僅為2836元， 5年使用成本共計14175元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通燃油車同期近6萬的燃油支出。省下的這筆錢，足可以帶著家人出國玩好幾趟了。這么看來，它還是一個“理財小達(dá)人”。

名爵6新能源雖然是名爵品牌第一臺新能源車型，但是無論是其外在表現(xiàn)還是內(nèi)在素質(zhì)，都表現(xiàn)得像個“老司機”，這得益于其對受眾人群心理的精準(zhǔn)分析，也得益于其用戶至上的企業(yè)理念。在上汽10萬輛新能源車的技術(shù)積累和市場優(yōu)勢的保駕護(hù)航下，名爵6新能源在市場上表現(xiàn)或?qū)⒏弦粚訕?，出道即C位的它，也將贏得更多消費者的青睞。