寰球車評訊 隨著新能源時代的加速到來,燃油車似乎已經(jīng)越來越不受“待見”,在一些城市燃油車牌照已經(jīng)需要搖號或者拍賣才能獲得,再加上限行措施和高油耗等影響,燃油車的處境變得愈發(fā)窘迫。在這一背景下,購買一臺新能源車型似乎是個不錯的選擇,但是市場上的新能源車型續(xù)航里程往往都不給力,很容易讓消費者患上“里程焦慮癥”,而且它們在造型往往都千篇一律,難有讓人眼前一亮的設(shè)計,而一些續(xù)航里程表現(xiàn)出色且顏值在線的車型價格又太高,拒普通消費者以千里之外。那么,市場上的就找不到一款集性能、顏值和價格與一身的新能源車型嗎?直到名爵6新能源的出現(xiàn),才打破了消費者“一直在研究,就是不出手”的尷尬局面。
“最美新能源”標(biāo)簽從何而來?
中國汽車消費市場呈現(xiàn)年輕化的趨勢,而年輕人在買車時首先看的就是外觀正所謂顏值即正義,但是在目前的新能源汽車市場中,好看的車型少之又少,難有讓人過目不忘的車型。名爵作為一個有著百年歷史的英倫品牌,在外觀設(shè)計上天然就帶著一股“貴族范兒”,名爵6新能源也沒讓人失望,新車采用歐式動感轎跑比例。寬體造型加上俯沖式的車頭設(shè)計,彰顯了其運動基因,“星輝騎盾格柵”配合智能投射式全LED大燈(倫敦眼),讓其前臉顯得格外英氣逼人,溜背設(shè)計配合健碩的后輪看上去充滿力量感,而尾燈修長的LED線條設(shè)計也讓其顯得充實飽滿。對于它的外形,90年的處女座設(shè)計師王先生說出了大部分消費者的心聲:“挑了大半年,名爵6新能源是唯一能一下子讓我驚艷的,你看我發(fā)的朋友圈,車子隨手一拍就很出彩?!?/p>
性能上,名爵6新能源表現(xiàn)也十分強悍,它搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動機加電動機的組合,綜合最大功率達(dá)到228馬力,綜合最大扭矩622牛?米,如此恐怖的數(shù)據(jù),也讓它順利躋身“6秒俱樂部”的超跑行列,在絕對實力上甚至秒殺了寶馬3系。當(dāng)然,跑得快也要剎得住,名爵6新能源100km/h-0僅僅需要37米就能剎停。
智能系統(tǒng)同樣是名爵6新能源的拿手好戲,它隨車裝載的斑馬系統(tǒng),智能語音配合10.1英寸高清互聯(lián)大屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤可以為用戶提供包括出行、娛樂、支付、養(yǎng)車、維護(hù)等一系列基于大數(shù)據(jù)的極致互聯(lián)體驗,包括充電地圖等完善的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),遠(yuǎn)程啟動、自動尋車、雙向WIFI、情景語音、遠(yuǎn)程授權(quán)等貼心功能。
關(guān)于這套系統(tǒng)的評價,一位車主在網(wǎng)上的留言很有代表性:“坐過的同事們,都說黑科技超智能,自動泊車、遙控駕駛啊,還有語音控制開天窗、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能又酷又實用。”
駕車出行,安全永遠(yuǎn)是第一位的,除了良好的駕駛習(xí)慣,車輛自身的高科技配置也能很大程度的減少交通事故的發(fā)生。與滿分拿下“中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試”的全新名爵6一樣,名爵6新能源也大氣配備了MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng),給用戶全方位的保護(hù)。其中,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等安全配置,甚至在一些豪華車型上都沒有配備,此外,它還擁有APA自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛,這些功能也可謂是越級的配置。
名爵6作為一款網(wǎng)紅車型,本身就擁有一眾擁躉,此次名爵6新能源版本的推出,在燃油車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行了強化。網(wǎng)友在評價它時毫不吝惜溢美之詞,對它的評價可以總結(jié)為外觀最美、性能最美、智能最美、科技最美。對于這樣一臺完美的車型,消費者當(dāng)然沒有拒絕的理由,而駕駛著它的人,自然也是茫茫車海中的最美車主。目前已經(jīng)有越來越多的人加入到最美車主的行列中來。數(shù)據(jù)顯示,在年輕人的熱力打Call下,上市僅30天的名爵6新能源,訂單迅速突破3000輛,爬升速度同級最快,超過眾多合資新品。
居家必備的“理財達(dá)人”
名爵6新能源之所以如此受歡迎,還有一個很重要的原因就是良心的價格,扣除補貼后16.98萬元-18.68萬元的讓它很親民。相比于目前市場上的新能源車,如別克VELITE 5,26.58萬起(扣除補貼后22.98萬)的價格、蒙迪歐新能源28.08萬起(扣除補貼后25.88萬)的價格、名爵6新能源不僅在價格上優(yōu)勢明顯,在配置上也甩了對手“幾條街”。我們以別克VELITE 5頂配版為例,其科技配置與名爵6新能源相比不僅少了RCS遙控駕駛、360°全景影像系統(tǒng)以及SAS車速輔助控制,而且在智能化和語音控制的體驗方面也有不小的差距。
作為一款正真了解年輕人的車,名爵6新能源在保證低價的前提下還讓消費者享受了更多的福利。綜合送牌照、全系免購置稅、享受2年零利率、不限行、低油耗等優(yōu)勢,同時上汽還提供新能源三電系統(tǒng)8年/12萬公里質(zhì)保,并承諾5年/10萬公里電池衰減不超過20%,8年/12萬公里不超過30%,就是名爵6新能源打出的一套組合優(yōu)惠拳。
不要小看這些優(yōu)惠政策,落到掏腰包時就是實打?qū)嵤∠碌拟n票,以上海為例,購買名爵6新能源,滬牌可以免費得,一口氣免掉價值近9萬元的牌照錢,還可以省掉1.45萬的購置稅和300元的車船稅,到手起步價16.98萬元。而別克VELITE 5兩款車型,都市增程型26.58萬、時尚增程型29.58萬,價格已經(jīng)接近合資豪華品牌。
在后期的使用上,名爵6新能源也是過日子的好手,以上海地區(qū)為例,油價按92號7.03元/L、電價按上海波谷電價0.33元/千瓦時來計算,名爵6新能源百公里低至1.5L的油耗以及11kwh的電耗,百公里油費和電費支出僅為14.18元。如果按照每年2萬公里行駛里程來算,名爵6新能源一年使用成本僅為2836元, 5年使用成本共計14175元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通燃油車同期近6萬的燃油支出。省下的這筆錢,足可以帶著家人出國玩好幾趟了。這么看來,它還是一個“理財小達(dá)人”。
名爵6新能源雖然是名爵品牌第一臺新能源車型,但是無論是其外在表現(xiàn)還是內(nèi)在素質(zhì),都表現(xiàn)得像個“老司機”,這得益于其對受眾人群心理的精準(zhǔn)分析,也得益于其用戶至上的企業(yè)理念。在上汽10萬輛新能源車的技術(shù)積累和市場優(yōu)勢的保駕護(hù)航下,名爵6新能源在市場上表現(xiàn)或?qū)⒏弦粚訕?,出道即C位的它,也將贏得更多消費者的青睞。
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