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日前，上汽榮威官方正式發(fā)布了旗下緊湊型SUV——榮威RX5 PLUS官圖。新車作為現(xiàn)款RX5的中期改款車型，采用了全新的命名方式以及設(shè)計風(fēng)格，整體更具新鮮感。同時，新車有望于6月份推出。

外觀方面，榮威RX5 PLUS采用了全新格柵造型，其內(nèi)部加入類似菱形的編織造型，搭配黑底榮威LOGO以及發(fā)動機(jī)艙蓋上立體式線條組合，讓該車看上去十分耐看。同時，其換裝了類似J狀日間行車燈造型，配合由格柵處延展到燈組內(nèi)部上沿的鍍鉻飾條，讓該車看上去更加時尚。值得一提的是，新車前臉或?qū)⒓尤胴灤┦綗魩гO(shè)計，夜晚將加強(qiáng)其辨識度。

新車作為中期改款車型，車身側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致。尾部方面，新車采用了多邊形尾燈組，并由一根鍍鉻飾條相連接，適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。同時，其尾部右下方標(biāo)有“RX5 PLUS”字樣，將成為其全新命名方式。

動力方面，目前官方并未公布具體細(xì)節(jié)，作為參考現(xiàn)款搭載了一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

轱轆哥小評：不難發(fā)現(xiàn)，新車的全新格柵設(shè)計與2019年廣州車展上亮相的榮威全新概念MPV同出一轍，工藝復(fù)雜，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，而該元素預(yù)計也會成為榮威未來新款車型的家族化設(shè)計，以塑造高端化的品牌形象。

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日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田將于4月13日發(fā)布新一代Harrier官圖，新車作為一款中型SUV將基于TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造。根據(jù)此前獲得的信息顯示，新一代Harrier（代號942B）將于未來在一汽豐田迎來國產(chǎn)。

4月8日一組豐田新一代Harrier的視頻素材在網(wǎng)絡(luò)上提前泄露，我們能夠通過視頻來粗略了解新一代車型的設(shè)計?？梢钥闯鲂乱淮鶫arrier延續(xù)了老款的設(shè)計思路，流暢的車身造型與RAV4榮放和漢蘭達(dá)成為了鮮明的對比，甚至讓人有一絲轎跑SUV的視覺感受。

不過作為一款主打五座的中型SUV，Harrier的D柱造型實際上與雷克薩斯NX更為相似，在燈組造型上，新一代車型將提供全新的大燈組造型和貫穿LOGO的尾燈組設(shè)計，整體來看相比其他豐田車型，新一代Harrier明顯更加時尚運動。

雖然內(nèi)飾我們不得而知，但基于TNGA-K平臺而來的它，相信在內(nèi)飾風(fēng)格上還是無法跳出豐田家族的一貫風(fēng)格。動力方面，新車先期或?qū)⑼瞥龃钶d2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的混動版本。

轱轆哥小評：目前豐田在中國SUV市場當(dāng)中確實缺少一位非常走量的5座中型SUV產(chǎn)品，目前該細(xì)分市場被昂科威、探界者、途觀L/探岳、冠道/UR-V所霸占，尺寸更大的漢蘭達(dá)似乎也不能力挽狂瀾，所以如果新一代Harrier國產(chǎn)將有助于豐田征戰(zhàn)五座中型SUV市場。

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今日，特斯拉宣布國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版以及Performance高性能全輪驅(qū)動版正式上市，兩款車型售價分別為33.905萬元（補(bǔ)貼后）、41.98萬元（補(bǔ)貼前），其中前者的工信部工況續(xù)航里程達(dá)到668km，成為Model 3車系續(xù)航最長的車型。

值得注意的是，目前官網(wǎng)上已經(jīng)給出了兩款新車型的訂購信息，其中國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的交付日期要從2020年6月開始，而Performance高性能全輪驅(qū)動版的交付日期更是要等到2021年一季度。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版的內(nèi)飾相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版有所升級，加入了后排座椅加熱、地墊、前霧燈；另外車內(nèi)的音響系統(tǒng)也將得到升級，帶來更沉浸的聽音效果。

動力方面，國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為404N·m。國產(chǎn)版的NEDC工況條件下的電耗為12.8kWh/100km，電池系統(tǒng)的能量密度為161Wh/kg。

此外，特斯拉還推出了一系列限時金融優(yōu)惠方案：即日起在4月30日前預(yù)定國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版并同時任選一項心儀的個性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等貸款優(yōu)惠方案，月供最低可低至0元；若消費者在購車時選購?fù)耆詣玉{駛能力配置（FSD），即可在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案，以上政策活動有效期為2020年4月10日至30日。

轱轆哥小評：目前國內(nèi)的小鵬汽車P7以及比亞迪漢EV都劍指Model 3車型。而隨著國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本的到來，該款車型在續(xù)航、售價以及性能上都有了更平衡的表現(xiàn)，且先發(fā)制人。如此看來，特斯拉目前已經(jīng)變被動為主動，接下來就看競品們?nèi)绾谓诱辛恕?/p>

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日前，廣汽新能源公布了ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)的所含功能，且官方稱該系統(tǒng)將被搭載于Aion LX車上，并使其實現(xiàn)L3級自動駕駛。

據(jù)悉，該系統(tǒng)搭載了“高精地圖+高精雷達(dá)+Mobileye EyeQ4攝像頭”，且配備了駕駛員疲勞監(jiān)測（DMS）和方向盤脫離預(yù)警（HOD）功能。

在具體功能介紹部分，廣汽新能源結(jié)合實際用車場景為我們展示了該系統(tǒng)所包括的內(nèi)容。比如在交通擁堵的城市中，該系統(tǒng)可提供后車接近預(yù)警（RAW）、擁堵低速自動跟車（TJA）、交叉路口橫向交通提醒功能（FCTA）。遇到緊急情況時，車輛具備緊急制動（AEB）和前方碰撞預(yù)警（FCW）功能；且在停車過程中，自動泊車（APA）、停車后開門預(yù)警（DOW）、后方橫向交通預(yù)警（RCTA）可為用戶提供輔助。

在高速行駛過程中，系統(tǒng)具備全速域跟車（IACC）、車道偏離警告（LDW）、車道保持輔助（LKA）、交通標(biāo)識識別（TSR）功能。在不具備變道條件時，車輛擁有緊急車道保持輔助（ELK）功能，具備變道條件時，車輛可完成自動變道（ILC），期間有臨車道后方來車預(yù)警（LCA）輔助。

此外，該系統(tǒng)配備了高精地圖；據(jù)悉，高精地圖專供自動駕駛系統(tǒng)，直接服務(wù)于智能駕駛決策控制器，而傳統(tǒng)地圖則是為駕駛員提供導(dǎo)航，二者性質(zhì)不同。得益于高精地圖可達(dá)到10cm以內(nèi)的定位精度，官方稱車輛可準(zhǔn)確獲取車道級信息，可預(yù)判車輛前方1km的路況，從而提前規(guī)劃最優(yōu)行車路線。

轱轆哥小評：隨著新四化迅速推進(jìn)，自動駕駛系統(tǒng)早已成為汽車行業(yè)的新戰(zhàn)場，雖然完全自動駕駛對于普羅大眾來講還是有些遙遠(yuǎn)，廣汽新能源的ADiGO 3.0所實現(xiàn)的L3級自動駕駛也只是有限條件下的全自動駕駛，需駕駛員對行駛環(huán)境保持高度警惕，但這確實代表了一次從輔助到全自動駕駛的跨越式進(jìn)步。