中國財(cái)富網(wǎng)訊 4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，主攻中小型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)。新車共推出2款車型：28T時(shí)尚型和28T精英型，售價(jià)分別為23.97萬元和25.97萬元。

作為ATS-L的替代車型，凱迪拉克CT4基于全新一代輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)打造，搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及縱置8速手自一體變速箱，加上50:50的完美車身配重，賦予CT4更多的駕控樂趣。

外觀設(shè)計(jì)上，凱迪拉克CT4在家族式設(shè)計(jì)語言之上有所突破，源自V系列高性能車系的黑色蜂窩狀中網(wǎng)，與黑色前唇上下呼應(yīng)，勾勒出寬體前臉。同時(shí)，遍布車身的熏黑飾條、動(dòng)感的小鴨尾擾流板，搭配直列式全LED大燈、LED轉(zhuǎn)角輔助照明燈及更立體的LED飛翼尾燈，凸顯科技運(yùn)動(dòng)美感。

凱迪拉克CT4的側(cè)面線條強(qiáng)勁有力，短前懸、長后懸的布局兼具美感與實(shí)用性。車身尺寸方面，凱迪拉克CT4相對(duì)ATS-L有所加長，在同級(jí)車型中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其長寬高分別為4760mm×1815mm×1428mm，軸距為2775mm。

內(nèi)飾部分，凱迪拉克CT4采用了“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念，首次推出撞色內(nèi)飾搭配，并提供3種內(nèi)飾顏色可選。新車配備了8英寸懸浮式中控屏，搭載了凱迪拉克全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，支持多種HMI交互模式、車載應(yīng)用App、定制化信息推送且提供100G/年的終身車機(jī)免費(fèi)流量。

舒適性配置也是凱迪拉克CT4的一大亮點(diǎn)。新車配備了Moli真皮座椅，前排座椅具備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，駕駛員座椅帶有記憶存儲(chǔ)功能。后排座椅提供了中央扶手，支持6/4比例折疊。

此外，CT4還搭載了14顆揚(yáng)聲器的Bose Premium優(yōu)享系列音響系統(tǒng)，并采用CenterPoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、AudioPilot噪音補(bǔ)償、Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)、ESE引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)等多項(xiàng)音頻科技。新車還配備了自動(dòng)雙區(qū)溫控空調(diào)系統(tǒng)，可持續(xù)強(qiáng)效過濾PM2.5，吸附灰塵、花粉等污染物。

作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，凱迪拉克CT4全系搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速6.9秒，百公里油耗低至6.7升。新車除提供運(yùn)動(dòng)、舒適、防滑三種標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式外，還提供“MyMode我的駕駛模式”，允許駕駛者對(duì)引擎聲浪、剎車、方向盤阻尼等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。

底盤懸架方面，凱迪拉克CT4將傳統(tǒng)的麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)升級(jí)為雙球節(jié)多連桿結(jié)構(gòu)，并采用全新設(shè)計(jì)的后五連桿獨(dú)立懸架。此外，新車還采用了同級(jí)獨(dú)有的RWD后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.55米。

伴隨著CT4的上市，凱迪拉克完成了新一輪產(chǎn)品陣營的嶄新布局。由CT4、CT5、CT6組成的全新轎車產(chǎn)品序列，與XT4、XT5、XT6、凱雷德構(gòu)成的SUV產(chǎn)品序列，使凱迪拉克品牌全面覆蓋了豪華車主流細(xì)分市場(chǎng)，也將持續(xù)推動(dòng)凱迪拉克在中國市場(chǎng)的發(fā)展。