自稱“碩果僅存的中國第一代網(wǎng)紅”羅永浩將在明晚（4月10日晚8點）開啟第二次直播，這次將帶來一款“硬貨”——哈弗F7，是的，直接賣個汽車。哈弗也成為羅永浩抖音直播合作的首個汽車類品牌。早在第一次直播前，網(wǎng)絡上就流傳一份“直播清單”，里面包含有“威馬EX5”，但后來證明清單是假的，而此次哈弗F7官方已經(jīng)確認成為首款合作車型。

  首場效果如何？

羅永浩的名氣不用多說，可謂“被耽誤的相聲演員”，做過新東方老師，辦過網(wǎng)站，砸過冰箱打過假，做過手機?，F(xiàn)在是“直播還債”。他已經(jīng)是一個大IP，來看看首次直播的數(shù)據(jù)，抖音公布首場直播累計觀看人數(shù)超過4800萬人，總支付交易額超過1.1億元，總銷售件數(shù)超過91萬件，已經(jīng)創(chuàng)下了抖音平臺目前已知的最高帶貨紀錄，羅永浩成為新的“帶貨一哥”。

不過，雖然數(shù)據(jù)亮眼，但是羅永浩的首次直播還是備受吐槽，產(chǎn)品不熟、致命口誤、節(jié)奏拖沓、相聲太少等等，這些給觀眾帶來的體驗并不美妙。有人覺得，這是羅永浩準備不足，直播“翻車”了，沒有以前的發(fā)布會精彩；但更多的人還是覺得，首次直播能有這樣的水平已經(jīng)相當不錯了，就算是李佳琦、薇婭也不是第一次就火起來的。

事實上，羅永浩的首次直播我看了2個多小時，整體來說還是有內(nèi)容，有實惠，有笑點的，特別是觀眾刷的評論都非常俏皮。要想看規(guī)規(guī)矩矩的正經(jīng)賣貨，那何必看羅永浩，看他本來就是沖著他獨有的風格去的?？赐甑谝粓觯覀€人挺期待他第二次直播的。

 這場的期待在于產(chǎn)品

但是，相比首次抖音直播，這次賣車的難度肯定是升級不少。因為第一次賣的都是筆、奶茶、小龍蝦、手機等等，最貴不過五千多元，而這次一下子去到10萬級的“大宗商品”，粉絲還會“沖動消費”嗎？而且，這是羅永浩的第二次抖音直播，相比上一次，大家的好奇心可能下降了一點。那直播的成功與否很大程度要落在賣的產(chǎn)品給不給力了，哈弗F7能擔此重任么？

  哈弗F7要火？

在上次直播中，羅永浩沒忘他的直播的任務，說“我們主要還是賣貨，相聲是贈送的”。我們作為汽車媒體，關注的也是汽車圈的東西，也就是這次主角哈弗F7，聊羅永浩也是“贈送的”。

哈弗F7是目前F系定位最高的旗艦SUV，賣點是大塊頭大空間，AI智能網(wǎng)聯(lián)，還帶L2級自動駕駛輔助功能，而且外形比大哥哈弗H6更年輕，更有運動感。事實上，哈弗開辟F系的初衷就是想錯開H系給人不夠年輕時尚的感覺，打造一個年輕人喜歡的系列。

哈弗F7盾牌樣式的網(wǎng)狀中網(wǎng)十分大氣，配合犀利的大燈組，整個前臉看起來特別兇悍有沖擊力，而側(cè)面和尾部卻是非常圓潤壯實的設計造型，在顏值上哈弗F7不會怯場。車漆顏色也十分醒目，除了搶眼的深海藍，新款還新增了AF金、G7紅兩種配色。內(nèi)飾上，高配車型全液晶儀表盤升級到12英寸，功能更加強大。

哈弗F系的另一個亮點是AI智能網(wǎng)聯(lián)，這款車的語音識別率達到97%，可實現(xiàn)聽歌、導航、開關天窗和空調(diào)等等功能。在智能駕駛方面達到了L2級別，可自動跟隨前車行駛和啟停以及半自動泊車功能。

在售價上，11-15萬的區(qū)間也是自主緊湊型SUV的主流水平，主打大空間，豐富配置的哈弗F7在銷量表現(xiàn)也算是比較出色的，月銷一般能達到1萬臺左右，最高能達到1.5萬的成績，這樣的數(shù)據(jù)讓很多同級羨慕不已。

所以說，哈弗F7的產(chǎn)品力還是挺能打的，如果能通過這次羅永浩的抖音直播，讓更多潛在消費者認識到這款車，變得更火也是很有可能的。

  賣車老羅行嗎？

粉絲經(jīng)濟對小額商品是有效的，但是上升到上萬塊的大宗商品基本就不奏效了。薇婭不是也賣過火箭么，最后也沒有成交，更多的是蹭個人氣。實事求是地講，羅永浩上次賣的產(chǎn)品最貴不超過六千塊，很多粉絲還是愿意出手買個樂的。但這次賣的是十多萬的SUV，可能有人覺得，這次應該看熱鬧的幾率大一點。

其實也不一定，原因有二。一、羅永浩的粉絲中年男性居多，這部分其實是哈弗F7的潛在消費者；二、相信已經(jīng)留意哈弗F7的消費者也提前知道羅永浩抖音賣車的消息，而據(jù)稱，在抖音直播會是全網(wǎng)價格最低的，如果價格合理，說不定很多潛在消費者直接下訂。從海報看，哈弗打出“半價車”的關鍵詞，雖然不知道這個名額有多少（據(jù)傳有10個），要求有多苛刻，但至少還是有“羊毛”可“薅”的，消費者喜聞樂見。

  給老羅的建議

最后，簡單給羅永浩提個建議。在首場直播中，他幾乎不看抖音評論，和觀眾幾乎沒有互動。而這次，要賣十多萬的車，還是要好好回答消費者的疑問的，畢竟，他們才是真正的老板。

  編輯點評

疫情當下，4S店的到店率大大下降，網(wǎng)上看車賣車成為新風尚。以后可能會有更多的賣車新方式，名人IP帶貨也只是其中一種。不過，網(wǎng)紅經(jīng)濟還是有泡沫的，最重要最終極的還是自身產(chǎn)品力要足夠強。明晚哈弗F7能拿到一個什么樣的成績單，我們拭目以待。