首先，兵哥想問大家一個(gè)問題：“100斤鐵和100斤棉花哪個(gè)重？”

對于這個(gè)問題，只要不是弱智或者鉆牛角尖的人，都會(huì)回答“一樣重”。但實(shí)際上，扛得動(dòng)100斤鐵的人不一定拿得起100斤棉花，因?yàn)?00斤棉花的體積太大了。

由于我們只有兩只手，即使物體的重量不大，也很難搬運(yùn)太多物品。很多時(shí)候我們出去購物，兩只手都得提著袋子，要把東西放進(jìn)后備箱十分不容易，這時(shí)候很多人都渴望自己的車有感應(yīng)電動(dòng)尾門這項(xiàng)配置。不過在傳統(tǒng)印象中，擁有這項(xiàng)配置的車型往往售價(jià)不低。其實(shí)現(xiàn)在這項(xiàng)配置已經(jīng)逐漸普及，而且在15萬左右的國產(chǎn)SUV中就有配備。

WEY系列是長城汽車走向高端化的產(chǎn)品。從VV5上我們可以感受到它的豪華設(shè)計(jì)，采用動(dòng)態(tài)光效的轉(zhuǎn)向燈以及懸浮式的中控屏，都給人不錯(cuò)的科技感，而適當(dāng)?shù)腻冦t點(diǎn)綴也增加了車內(nèi)的質(zhì)感。在配置方面，VV5不僅提供了真皮座椅和充足的安全配置，同時(shí)感應(yīng)式后備箱也是全系標(biāo)配。

作為國內(nèi)首個(gè)使用電控渦輪技術(shù)的車型，VV5沒有傳統(tǒng)渦輪車的延遲，動(dòng)力響應(yīng)較為直接，并且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能在1000轉(zhuǎn)就輸出200N·m的扭矩，雙離合變速箱的調(diào)校也比VV7上更加成熟。VV5在配置方面也十分豐富，流媒體后視鏡與較為全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)也讓它在同級車型中顯得很有競爭力。

東南DX7同樣是一輛很有設(shè)計(jì)感的SUV，在不久前改款上市。出自賓法之手設(shè)計(jì)的它，刷新了大家對東南汽車的認(rèn)識(shí)，在外觀上贏得許多人的好感?，F(xiàn)款的DX7有著豐富的配置，比如新增了LED大燈、感應(yīng)式電動(dòng)尾門，以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等。此外我們可以在12.99萬的手動(dòng)尊貴型上看到電動(dòng)尾門，頂配車型更是配備了感應(yīng)式后備箱。

改款后的DX7變化最大的是換裝了代號為4K20D4T的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了197Ps，傳動(dòng)部分也將比較落后的5AT變速箱，更換為效率較高的6速雙離合變速箱，懸架方面也有比較扎實(shí)的表現(xiàn)。

昌河Q7采用十分硬朗的設(shè)計(jì)語言，從外觀上我們就可以判斷出來，它在氣勢上是向著豪華SUV看齊的，懸浮式車頂以及貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)相信也會(huì)為它帶來不少回頭率。車內(nèi)科技感十足，一塊10英寸的顯示屏鑲嵌在中央，撥桿式的按鍵很有設(shè)計(jì)感。昌河Q7的配置極為豐富，是這個(gè)價(jià)位少見的配備氙氣大燈的車型，同時(shí)還有前排座椅加熱和通風(fēng)功能，在12.69萬的手動(dòng)豪華型上就能選裝電動(dòng)感應(yīng)尾門這項(xiàng)配置。

和大多數(shù)外觀硬派的SUV一樣，昌河Q7的駕駛感受是比較輕松的，動(dòng)力輸出較為平順，懸架對細(xì)碎的振動(dòng)也過濾得非常到位，總的來說是款不錯(cuò)的家用SUV。