因《戰(zhàn)狼2》而走紅的北京汽車,憑借BJ40在里面的出色表現(xiàn)以及耐造能力,讓不少越野愛好者都把目光投向了它。昨天,北京BJ40 Plus正式上市,作為一款中期改款車型,BJ40 Plus又會給我們帶來什么的全新體驗呢?
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外觀方面,BJ40 Plus前臉細節(jié)經(jīng)過小幅度的調(diào)整升級,保留了5孔進氣格柵,大燈則換上了全LED光源的矩陣燈組設(shè)計,下方保險杠采用銀色飾板以及紅色拖車鉤造型。新款的前臉整體看上去顯得更加霸氣,細節(jié)之處也更顯精致。
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BJ40 Plus整體的尺寸分別為4645*1925*1871mm,軸距為2745mm,和舊款相比整體尺寸均有一定的增長,這也給車內(nèi)乘客提供了更加寬敞乘坐環(huán)境。除此之外,底盤方面有也不錯的提升:前后懸架最大行程增加了55mm和20mm,前后輪距加寬了40mm,最小離地間隙也增加了10mm。因此,新款BJ40 Plus的行駛舒適性和通過性都會有不小的提升。
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新車的內(nèi)飾設(shè)計依舊是保留了越野車該有的硬朗、力量風格,部分細節(jié)和奔馳有些相像。和舊款相比,新款的整體設(shè)計更注重科技和豪華氛圍的營造,體現(xiàn)出“外剛內(nèi)柔”的一種形態(tài)。首先,原本內(nèi)鑲式的中控屏換成了10英寸懸浮式中控屏、兩側(cè)還配有冰藍背景的氛圍燈、后視鏡帶有高清顯示的流媒體功能。這些配置的加入,顛覆了大家對傳統(tǒng)越野車的慣性思維,原來越野車也能有豪華感和精致感。
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由于軸距和寬度都有所增加,因此新款BJ40 Plus的后排空間還是讓人非常滿意的,而且中間的地臺平整,對中間乘客的坐姿還是有所照顧的。
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動力方面分別搭載2.0T和2.3T兩款發(fā)動機,最大功率分別為150KW和184KW,最大扭矩分別為280N·m和350N·m。分別匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。懸掛方面采用了雙叉臂+整體橋的搭配。
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推薦理由:和手動低配版車型相比,價格相差一萬,但對于越野車來說,胎壓監(jiān)測還是尤為重要的。另外,電動座椅調(diào)節(jié)、后視鏡電動折疊等這些配置都能夠給駕駛員帶來更多的方便。
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推薦理由:和自動尊享版相比,價格同樣是相差一萬。但在配置上多出了很多較為實用的功能,例如定速巡航、流媒體后視鏡、車載行車記錄儀等等。綜合來說,這款車型的性價比還是蠻高的。
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此次BJ40的改款車型,無論從外型,還是內(nèi)飾再到細節(jié)的優(yōu)化上都有著較大的提升。和同級別競品相比,無論是在車身尺寸還是整體實力上,都要比哈弗H5或者陸風X8更優(yōu),甚至還會對像指南者這類型的合資SUV造成一定的影響作用。
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作為一款中期改款車型來說,BJ40 Plus在各方面都有著不錯的提升,就算沒有多厲害的黑科技,但至少讓消費者能看出它在努力地作出改變,貼近我們的審美。而它的定價是否在你的考慮范圍之中,不妨可以在下方評論區(qū)討論討論!