啟辰星已然是以一副顛覆者的姿態(tài)入局，

而下一個(gè)高品質(zhì)SUV時(shí)代，或許也將由此打開。

啟辰星，把每一個(gè)客戶都當(dāng)做VIP，構(gòu)建越級(jí)的超大駕乘空間和豪華儲(chǔ)物空間，讓家庭中的每一位成員，都能從視覺(jué)感受和觸覺(jué)體驗(yàn)等多維度感知到對(duì)自己的尊重與關(guān)懷，帶來(lái)VIP般的舒適感受和出行體驗(yàn)。

東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊表示：?jiǎn)⒊叫鞘菛|風(fēng)啟辰歷經(jīng)十年積淀、三年雕琢，整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球技術(shù)資源，為滿足中國(guó)消費(fèi)者的高品質(zhì)出行需求打造的全新車型。

越級(jí)定位，升維打擊

啟辰星的前臉，采用V-Galaxy星空家族式設(shè)計(jì)，搭配雙子星LED大燈，營(yíng)造出未來(lái)氣質(zhì)十足的立體雕塑感。而細(xì)節(jié)處，我們能感受到設(shè)計(jì)師的用心。中網(wǎng)部分，巧妙的鑲嵌了66顆立體星鉆。這處設(shè)計(jì)，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，讓車頭的精致感和檔次感瞬間提升。

作為VSA平臺(tái)下的首款車型，啟辰星整車尺寸為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，從數(shù)據(jù)上看，不管是車身尺寸還是軸距，都比現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流緊湊型SUV要長(zhǎng)、寬。

在同一個(gè)領(lǐng)域里面，利用不在同一競(jìng)爭(zhēng)層面、高于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的技術(shù)或模式創(chuàng)新對(duì)其進(jìn)行不對(duì)稱打擊，從而更快地占領(lǐng)市場(chǎng)，顯然啟辰星就是這樣的一臺(tái)產(chǎn)品。

尤其是1905的車寬，比大型豪華SUV寶馬X7還要大，帶來(lái)的氣場(chǎng)直逼奔馳GLS。日產(chǎn)平臺(tái)之前還沒(méi)有把一款主流SUV做到1.9米寬度的設(shè)計(jì)，而這也是啟辰獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后，開始與日產(chǎn)的區(qū)別所在。

無(wú)論是從品質(zhì)上還是從造型上看，東風(fēng)啟辰即將推出的這款車型，相比同級(jí)產(chǎn)品，擁有巨大的不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)，被業(yè)內(nèi)稱之為傳統(tǒng)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的終結(jié)者。啟辰星將對(duì)A+級(jí)SUV市場(chǎng)形成“升維打擊”。

最懂得中國(guó)客戶照顧一家人的心思

此外，啟辰星VIP超大空間、女王副駕座椅、后座全平地臺(tái)、護(hù)頸航空頭枕等高價(jià)值配置，專門針對(duì)中國(guó)客戶喜好，以人為本，最懂得中國(guó)客戶照顧一家人的心思。

中國(guó)消費(fèi)者在智能時(shí)代對(duì)于汽車智趣科技有著更高的要求，啟辰星搭載15.6英寸智能中控大屏、AR實(shí)景智能導(dǎo)航、W-HUD智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng)等一系列豐富配置。

此外，還配備12.3英寸全液晶儀表盤，支持AR功能，可實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景智能導(dǎo)航；還有多模式UI主題；全車四音區(qū)語(yǔ)音交互，識(shí)別精準(zhǔn)，支持個(gè)性喚醒，10級(jí)天窗和車窗開度控制，可控制開度的后備箱控制，空調(diào)控制，可以全局打斷，能夠?qū)崿F(xiàn)智能交流；無(wú)線充電；聲紋識(shí)別賬戶；無(wú)鑰匙進(jìn)入智能感應(yīng)門把手……

48V輕混系統(tǒng)加持，百公里油耗僅6.1L

而在動(dòng)力方面，啟辰星搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)140kw的同級(jí)最大功率，高品質(zhì)7DCT變速箱提供更佳的駕駛操控性。

與之匹配的48V輕混增壓動(dòng)力系統(tǒng)，集加速助推、能量回收、滑行停機(jī)、怠速再啟動(dòng)等于一身，囊括成本低、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最佳的起步加速能力，最低百公里油耗達(dá)到了6.1L，獲得舒適暢快駕駛與高效節(jié)油的雙重享受。

此外，啟辰星搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有全速域ACC智能自適應(yīng)巡航、FAP自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助等功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路碰撞可能并給予警告，提供高級(jí)別的智能輔助駕駛，緩解駕駛疲勞，更舒適、更便利、更安全。

總體來(lái)說(shuō)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的A+級(jí)SUV市場(chǎng)，啟辰星選擇的是，積極面對(duì)，升維打擊。而且從當(dāng)前給出的11-15萬(wàn)的預(yù)售價(jià)來(lái)看，啟辰星已然是以一副顛覆者的姿態(tài)入局，而下一個(gè)高品質(zhì)SUV時(shí)代，或許也將由此打開。