全新奧迪A6 Avant先鋒派和Allroad探索家同屬于新一代A6（車型代號(hào)C8）家族，基于MLB Evo平臺(tái)研發(fā)。A6 Avant先鋒派和Allroad探索家分別采用前縱置前驅(qū)和前縱置四驅(qū)系統(tǒng)，分別搭載2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配7速雙離合器變速箱。

A6 Avant先鋒派的車頭設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)奧迪A6L基本相同，A6 Allroad探索家則采用了更獨(dú)特的進(jìn)氣格柵。全新的LED尾燈配搭鍍鉻裝飾條和雙邊單出排氣，加上傾斜度更大的D柱，其造型設(shè)計(jì)明顯要比老款更加動(dòng)感。車身側(cè)面采用與A6L相似的高腰線配搭翼子板上的雙折線，富于變化，更具雕塑感。

A6 Avant先鋒派和Allroad探索家的座艙設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)奧迪A6L基本保持一致，采用大面積銀色金屬飾板或者實(shí)木飾板配搭皮料，再用三款顯示屏營(yíng)造出濃烈的科技感，包含12.3英寸的全液晶儀表盤和中控臺(tái)上的10.1英寸和8.6英寸觸屏。

Allroad探索家借用奧迪A8的四幅方向盤是內(nèi)飾部分相對(duì)A6L最顯著的區(qū)別，提升了豪華感。下面我們直擊三款車？?jī)?yōu)勢(shì)和短板在哪里？誰是適合你的選擇？一起來看個(gè)明白。

A6 Avant先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型

售價(jià)：44.98萬元

動(dòng)力特點(diǎn)：前驅(qū)，140kW/320Nm的峰值輸出與國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 40（入門車型）完全相同，8.4秒的0-100km/h加速。

配置特點(diǎn)：19寸輪輞；主動(dòng)剎車；矩陣式LED大燈；三屏虛擬駕駛艙等。

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一款售價(jià)45萬元的進(jìn)口豪華車而言，先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型的動(dòng)力稍弱，僅達(dá)到“夠用”的程度。雖然只是入門版本，但配置毫不馬虎，與中高配車型的差距并不大，并且可以通過選裝提升配置水平。但是，先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型相對(duì)先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型的價(jià)差僅有2.7萬元，所以先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型性價(jià)比不高。

A6 Avant先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型

售價(jià)：47.68萬元

動(dòng)力特點(diǎn)：前驅(qū)，180kW/370Nm的最大輸出比國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 45（主流動(dòng)力）更強(qiáng)勁，7.0秒的0-100km/h加速符合其定位和定價(jià)，在大負(fù)荷工況下更加得心應(yīng)手。

配置特點(diǎn)：在先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型的基礎(chǔ)上增添了手機(jī)無線充電、后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化、香氛系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型不僅動(dòng)力比先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型更強(qiáng)勁，配置也更豐富，并且空調(diào)方面的配置提升是頂配車型缺少的，而價(jià)格僅比先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型高了2.7萬元。如果對(duì)Allroad探索家沒有需求，只是喜好旅行車身，那么先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型作為一款進(jìn)口車擁有良好的性價(jià)比。

A6 Allroad 探索家55TFSI尊享越野型

售價(jià)：56.08萬元

動(dòng)力特點(diǎn)：四驅(qū)，V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了250kW/500Nm的強(qiáng)勁輸出，將百公里加速時(shí)間縮短到5.3秒，已經(jīng)有點(diǎn)性能車的意思了。

配置特點(diǎn)：在先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型的基礎(chǔ)上，主要增添了20寸輪輞、座椅加熱、陡坡緩降、空氣懸架和30色車內(nèi)氛圍燈。

編輯點(diǎn)評(píng)：55TFSI尊享越野型是A6 Allroad探索家唯一的配置，相比先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型增添了車身跨界套件，并提供了空氣懸架等高級(jí)配置。3.0T雙渦輪增壓V6動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)的配搭，令A(yù)6 Allroad 探索家55TFSI尊享越野型擁有一定的越野能力，與先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型之間出現(xiàn)8.4萬元的售價(jià)差距也是合理的。

讓品牌“起死回生”的車型——布加迪EB110

承載一代人回憶的自主品牌如今何去何從

凱迪拉克CT4能“揭底”奔馳寶馬奧迪嗎？