作為進(jìn)入中國市場時間最久的豪華品牌，奧迪可謂深諳中國消費(fèi)者的喜好。最近，奧迪為中國消費(fèi)者帶來了這款具備更加年輕運(yùn)動的外觀、更智能、更大空間的全新奧迪A4L，同時這款全新奧迪A4L也是首次引入智能四驅(qū)系統(tǒng)。身為“德粉”的大家，肯定正被它無限刷屏。

自1972年，奧迪A4前身——奧迪80誕生以來，奧迪A4已歷經(jīng)9代產(chǎn)品更迭。1982年，奧迪80 quattro登場，成為世界上首款采用quattro全時四驅(qū)的量產(chǎn)車；1994年，基于大眾B5平臺開發(fā)的奧迪80系列正式更名為奧迪A4；2003年2月21日，第二代奧迪A4（B6）在一汽-大眾投產(chǎn)，成為國產(chǎn)第一款高端B級轎車；2008年11月，首款針對中國市場加長軸距車型——奧迪A4L下線，車長達(dá)到4763mm，軸距2869mm，比歐洲版車型加長了60mm，從此，奧迪A4L引領(lǐng)了中國汽車市場的“L”風(fēng)潮；2016年，第五代奧迪A4L國產(chǎn)版正式上市，該車基于MLB evo平臺打造。而就在3天后的4月10日，作為第五代中期改款的奧迪A4L將上市，新車共計劃推出9款車型，預(yù)售區(qū)間為30.80-40.00萬元。

外觀方面，全新奧迪A4L設(shè)計更加年輕運(yùn)動，與現(xiàn)款車型相比有不小的改變。寬闊、扁平的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，營造更低的前臉視覺效果，使得車身線條更加動感。同時，全新奧迪A4L還首次引入奧迪RS系列獨(dú)有的設(shè)計元素，S-line車型將配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并在進(jìn)氣口造型上采用鋁制飾條，塑造更加運(yùn)動的動感外觀。除此之外，全新奧迪A4L還將推出雙臉版本：分別為動感型與致雅型，滿足不同用戶的個性化審美需求。

當(dāng)然，作為一臺“燈廠”出品的新車，那就不得不說一下全新奧迪A4L這對極具辨識度的大燈。全新A4L大燈經(jīng)過全新設(shè)計，取消了前代車型的幾何折角造型，改為一體倒梯形設(shè)計風(fēng)格，全系標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車燈與分段式尾燈，而在頂配車型上將會配置矩陣式LED大燈。

內(nèi)飾方面，全新A4L采用貫穿式出風(fēng)口以及3D飾條車門，營造駕駛員導(dǎo)向的一體化設(shè)計。12.3英寸全液晶儀表盤，配有三種顯示方式，導(dǎo)航地圖還有3D顯示效果，凸顯奧迪最新虛擬座艙設(shè)計風(fēng)格。10.1英寸MMI觸控屏懸浮在中控臺中央。30種顏色內(nèi)飾氛圍燈，使得夜晚的車內(nèi)具有滿滿的科技感。此外，高配版本車型還會提供拼接座椅，包含有更高級的翻毛皮材質(zhì)。

動力方面，全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并有三種動力調(diào)校：最大功率分別為110kW（150馬力）、140kW（190馬力）以及185kW（252馬力），峰值扭矩分別為270N.m、320N.m和370N.m，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱，其中140kW和185kW車型均有quattro智能四驅(qū)車型可選，所有動力版本都配有12V輕混系統(tǒng)，理論上可將車輛百公里油耗降低0.3L。

值得一提的是，全新奧迪A4L與奧迪Q8、全新奧迪A6L基于同一平臺——MLB evo平臺打造。一汽-大眾奧迪沖壓車間開發(fā)了獨(dú)有的二次銳棱專利技術(shù)，讓車身棱角銳度降至0.1毫米。焊接車間采用業(yè)界公認(rèn)的“VASS”電氣標(biāo)準(zhǔn)，并使用來自國際一線機(jī)器人進(jìn)行自動化生產(chǎn)。涂裝車間大量運(yùn)用國際領(lǐng)先的自動化設(shè)備，并有“3年無銹蝕，12年無銹穿”的質(zhì)量承諾。此外，一汽-大眾奧迪還是目前國內(nèi)豪華車品牌中，唯一獲得CNAS認(rèn)證的主機(jī)廠，全新奧迪A4L也榮獲汽車空調(diào)濾清器最高等級認(rèn)證——“CN95級”認(rèn)證。

另外，全新奧迪A4L采用前后五連桿獨(dú)立懸架，并提供兩種懸架，一種是帶減震器控制的舒適懸架，另外一種是首次引入國內(nèi)、并且在頂配車型上獨(dú)有的運(yùn)動懸架，在享受運(yùn)動感的同時兼顧駕乘舒適性。

懸架部分，全新A4L采用前后五連桿設(shè)計，與同級競品相比處于領(lǐng)先水平，同時全新A4L上首次引入運(yùn)動懸架，奧迪的這波操作不得不說是誠意滿滿。

更為值得注意的是全新A4L在價格上的變化。目前從預(yù)售價格來看，全新奧迪A4L的入門車型預(yù)售價比現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價多了3萬，但粗略估算一下，全新A4L入門級車型比現(xiàn)款車型增加或提升了9項(xiàng)配置，可折合約4.8萬元，這還沒有包含運(yùn)動套件這樣的配置。而最終價是否會有驚喜，還要等到4月10號正式上市時才能見分曉。

從最初2003年國產(chǎn)年銷不足7000輛，到2019年全年銷量超過17萬輛，奧迪A4L不僅是奧迪家族在全球銷量冠軍，也是中國市場最受歡迎的豪華車之一，至今已收獲超過126萬中國消費(fèi)者的選擇。

全新A4L更是吸引眾多粉絲的公主，也符合其奧迪品牌最走量中型轎車應(yīng)有的地位。如果您正在選購一臺德系中型座駕，不妨等全新奧迪A4L上市之后再做決定。