山東昌豐輪胎召回這批輪胎
出品 | 車與輪
高級編輯 | 高曉玉
2020年4月4日，山東昌豐輪胎發(fā)布關(guān)于昌豐半鋼二期嚴(yán)重質(zhì)量事故通報。顯示2020年3月28日工藝檢查組在半鋼二期巡查過程中發(fā)現(xiàn)235/65R17 HT601輪胎存在子口窩氣斷層現(xiàn)象，隨即對現(xiàn)場成品胎進(jìn)行復(fù)檢并發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重漏檢現(xiàn)象。
3月29日公司組織人員對成品庫內(nèi)現(xiàn)存該規(guī)格輪胎進(jìn)行復(fù)檢，共計檢查出質(zhì)量胎555條（漏檢率40%）前期本批輪胎發(fā)往國內(nèi)或國外客戶的數(shù)量已通知召回（所有損失由公司承擔(dān)）。
針對此次輪胎存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的情況，山東昌豐輪胎也作出了處罰決定。并要求所有員工要引以為戒，嚴(yán)格執(zhí)行工藝。
耐克森：對待問題胎態(tài)度大不同
與山東昌豐輪胎對待問題胎的態(tài)度差別較大的就是之前耐克森對待旗下產(chǎn)品出現(xiàn)問題的態(tài)度。
2018年，有輪胎代理商向小邦舉報耐克森輪胎嚴(yán)重開裂的問題。
但面對這些問題輪胎，耐克森也是一邊拒絕理賠部分問題輪胎，一邊繼續(xù)銷售問題輪胎；后又被電視到報道用理賠產(chǎn)品依舊存在問題，這不僅讓用戶對于耐克森大失所望，連經(jīng)營耐克森品牌的店鋪都看不下去，只能向媒體爆料。
小邦說：
其實，輪胎召回在輪胎圈也不算特例，已經(jīng)有多家輪胎企業(yè)宣布過召回輪胎的公告。對于消費(fèi)者而言，輪胎企業(yè)積極主動召回問題胎這是對自身品牌負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，同時也是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
此次昌豐輪胎面對輪胎問題能夠及時宣布召回，無論是對于用戶還是經(jīng)銷商，都給出他們最想要的合理補(bǔ)償。知錯能改善莫大焉。能認(rèn)識到自身問題，并及時糾正這個錯誤，就成了能否挽回企業(yè)信譽(yù)的關(guān)鍵。小邦相信，以后山東昌豐輪胎會吸取此次教訓(xùn)在輪胎質(zhì)量生產(chǎn)上會嚴(yán)格把關(guān)，并在市場上會贏得更多消費(fèi)者與經(jīng)銷商的信任與認(rèn)可。
祝您2020年輪胎大賣！
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