轉(zhuǎn)眼間2020年已經(jīng)過去四分之一，春暖花開，萬物復(fù)蘇，汽車行業(yè)也愈加熱鬧起來。今天為大家介紹本周即將上市的三款新車，它們是凱迪拉克CT4、2020款奧迪A4L、上汽大通D90 Pro，看看它們?yōu)槲覀儙砟男@喜。

凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT4是上汽通用凱迪拉克推出的一款全新中型豪華轎車，也是凱迪拉克目前旗下的入門車型，可以看作是凱迪拉克ATS-L的替代者。該車型將于4月8日正式上市，目前具體的車型配置和售價還未公布，我們根據(jù)現(xiàn)有信息來看看它實力如何。

外觀上，CT4采用凱迪拉克全新的家族式設(shè)計語言，更加個性張揚。它的長寬高分別為4760mm、1815mm、1421(1428)mm，軸距為2775mm。凱迪拉克標(biāo)志性的前中網(wǎng)氣勢十足，無縫連接的兩個淚滴式前大燈造型更加修長，搭配前臉下方造型鋒利的鍍鉻飾條，讓前臉呈現(xiàn)出同級少有的超強(qiáng)動感。車身側(cè)面，一條流暢的腰線橫貫前后，將大燈和造型獨特的尾燈連在一起，使整個車身看上去更加連貫統(tǒng)一，車尾微微上翹的鴨尾造型和擾流板又平添了幾分靈動，車尾下方巨大的雙出排氣口則彰顯出它的運動基因。

內(nèi)飾上，CT4同樣采用家族式設(shè)計，注重實用性的同時也充滿美式豪華氣息。它采用雙色內(nèi)飾，儀表為機(jī)械儀表與4.2英寸的彩色行車電腦相結(jié)合，中控觸摸屏為8英寸，搭載了通用全新一代CUE互聯(lián)系統(tǒng)，支持道路救援呼叫、CarPlay、CarLife以及語音識別控制多媒體和電話等。

動力方面，CT4采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，在1500-4000rpm都可以輸出最大扭矩350牛米，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為6.9秒。另外，CT4還采用操控性更強(qiáng)的前置后驅(qū)布局和前后獨立懸架，實現(xiàn)50:50的前后平衡配重，再加上較短的軸距，動力操控性將成為吸引年輕客戶的利器。

配置方面，凱迪拉克一向誠意十足，目前已知的CT4 2020款28T時尚型配備6安全氣囊、LED大燈、主動剎車、定速巡航、電動天窗、自動分區(qū)空調(diào)等，高一級的2020款28T精英型還配備前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、真皮座椅、前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、14揚聲器BOSE高級音響等。

全新奧迪A4L

即將于4月10日上市的2020款奧迪A4L是一款中期改款車型，屬于中型豪華轎車，它在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有明顯升級，新車將推出9款車型，預(yù)售價為30.8萬-40萬元。

在外觀上，新車長寬高分別為4858（4851）mm、1847mm、1439（1411）mm，軸距為2908mm。新車前臉仍然采用硬朗的直線進(jìn)行勾勒，但是細(xì)節(jié)處幾乎全部都有變化，最明顯的就是大燈造型，取消了原來的折角，內(nèi)部采用矩陣式LED布局，更具科技感；標(biāo)志性的六邊形前中網(wǎng)棱角更加分明，S-Line車型的蜂窩造型前中網(wǎng)和獨特的霧燈區(qū)域造型更加動感。車身側(cè)面最大的變化是腰線，由原來的橫貫前后變成前后兩截，車門造型進(jìn)而顯得更加圓潤飽滿。車尾最大的變化是尾燈，同樣采用矩陣式LED光源，識別度更高。

在內(nèi)飾上，新車最明顯的變化是采用了10.1寸中控觸摸屏，比老款車型的中控屏尺寸更大，分辨率更高、反應(yīng)速度更快，還支持連續(xù)手寫輸入，新一代Audi Connect系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)更便捷，用戶還可以自己為車機(jī)安裝應(yīng)用程序。另外一點明顯的變化就是檔桿前方的MMI操控旋鈕和按鍵取消，變成了一個儲物格。S-Line車型還采用了深色主題設(shè)計，中控面板為仿碳纖維紋路材質(zhì)，同時座椅也采用皮質(zhì)+Alcantara拼合，運動感更強(qiáng)。

動力方面，新車全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)配7速雙離合變速箱，但是發(fā)動機(jī)分三種動力調(diào)教，其中35 TFSI車型的最大功率為150馬力，最大扭矩為270牛米；40 TFSI車型的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米；45 TFSI車型最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米。其中40 TFSI還提供四驅(qū)版本, 而45 TFSI車型則標(biāo)配四驅(qū)。

配置方面，新車標(biāo)配6安全氣囊、胎壓報警、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、三種駕駛模式、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、前排座椅電動調(diào)節(jié)、LED大燈、自動空調(diào)等，高配車型還提供主動剎車、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、自動泊車等配置。另外新車全系可以選裝360度全景影像和自適應(yīng)巡航。

上汽大通D90 Pro

同樣將于4月10日上市的還有上汽大通D90 Pro，也就是現(xiàn)款D90的升級改款車型，不過目前官方并沒有公布具體的參數(shù)配置和預(yù)售價格等信息，所以我們就結(jié)合官網(wǎng)內(nèi)容做一個簡單介紹。

在外觀上，新車整體與現(xiàn)有車型差別不大，但是細(xì)節(jié)有所升級，新車仍然采用寬大霸氣的多邊形中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)是自適應(yīng)全LED大燈，更加犀利；車身側(cè)面，新車采用全新19寸輪轂和懸浮式車頂；車尾則采用堡壘式正梯形設(shè)計，非常硬朗。

內(nèi)飾方面，新車仍然延續(xù)D90的時尚與實用并重的設(shè)計，層次分明的儀表臺、懸浮式中控屏、造型獨特的儀表板，動感的多功能方向盤等，新車還提供JBL立體聲音響和全新一代斑馬智聯(lián)系統(tǒng)，提升行車舒適性和便利性。

動力方面，新車提供兩款發(fā)動機(jī)，一是上汽集團(tuán)面向全球市場研發(fā)的高性能2.0T雙增壓柴油機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩480牛米，而且可以滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，二是2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，同樣滿足國六b排放，與它們匹配的都是采埃孚8速手自一體變速箱。另外新車還搭載全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備可預(yù)鎖的牙嵌式后差速鎖和電子限滑裝置，提升了極端路況下的脫困能力。

配置方面，上汽大通的一大特色就是可以通過其"蜘蛛智選"系統(tǒng)進(jìn)行外觀、內(nèi)飾、動力配置的隨心組合，從而實現(xiàn)媲美高端豪華車的"私人定制"效果。上汽大通為D90 Pro量身定做了專業(yè)越野套件，包含原裝18英寸頂級越野輪胎、涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉、沙石擋等。