這兩年，豪華入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)成為了一片新的藍(lán)海，各大豪華車(chē)企在陸續(xù)推出全新車(chē)型的同時(shí)，對(duì)老款車(chē)型也相繼進(jìn)行著升級(jí)換代，僅僅在過(guò)去的兩年時(shí)間里，這個(gè)市場(chǎng)里可選擇的車(chē)型就增加了不少。

這其中，歷來(lái)在豪華領(lǐng)域有著一席之地的奔馳卻表現(xiàn)一般，也就是我們熟知的奔馳GLA，雖然去年奔馳推出了GLB，但不可否認(rèn)的是，和同級(jí)別車(chē)型相比，現(xiàn)款的奔馳GLA不論在產(chǎn)品還是銷(xiāo)量上都非常一般。

這不，就在最近，奔馳現(xiàn)款GLA停產(chǎn)停售，而其換代車(chē)型預(yù)計(jì)最快在8月份就會(huì)到店，不論是老款車(chē)型的停售還是換代車(chē)型的正式面向中國(guó)消費(fèi)者，奔馳這波速度確實(shí)夠快。那，換代車(chē)型到底有何優(yōu)勢(shì)，能否扭轉(zhuǎn)目前GLA的市場(chǎng)現(xiàn)狀？

從內(nèi)到外的大換代

作為全新?lián)Q代的車(chē)型，我們直接說(shuō)新舊兩款車(chē)型的不同之處。和現(xiàn)款車(chē)型相比，全新車(chē)型從內(nèi)到外都發(fā)生了較大的改變，要說(shuō)最為明顯的，一是現(xiàn)款車(chē)型的空間問(wèn)題得到優(yōu)化，二是新車(chē)更顯精致和年輕化。

尺寸方面，全新車(chē)型的三圍表現(xiàn)分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，基本和之前公布的海外版車(chē)型保持一致，和老款車(chē)型的數(shù)據(jù)相比（4449/1804/1535mm，軸距2699mm ） ，全新車(chē)型雖然在車(chē)身長(zhǎng)度上有所減少，但對(duì)軸距進(jìn)行了不小的優(yōu)化，再加之全新的造型設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)更好的空間感受那是一定的。

第二則是配置，目前還沒(méi)有關(guān)于全新奔馳GLA在配置層面的消息，但從海外車(chē)型的信息以及奔馳過(guò)去一年的動(dòng)作來(lái)看，新車(chē)在內(nèi)飾造型和配置上的升級(jí)應(yīng)該會(huì)不小。

第三是動(dòng)力，新車(chē)基于第二代MFA平臺(tái)打造，動(dòng)力總成也是大家熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)，奔馳GLB上那臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在全新奔馳GLA上搭載，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，另外2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很有可能會(huì)出現(xiàn)。

新車(chē)會(huì)成為爆款？

要說(shuō)現(xiàn)款奔馳GLA賣(mài)得不好的原因，其實(shí)很簡(jiǎn)單，首先是受限于造型和定位的原因，導(dǎo)致其空間表現(xiàn)一般。另外則是因?yàn)楫a(chǎn)品相對(duì)老舊，導(dǎo)致在配置等各方面都沒(méi)太大競(jìng)爭(zhēng)力。再加上競(jìng)品車(chē)型的發(fā)力，也就進(jìn)一步弱化了產(chǎn)品力，導(dǎo)致其銷(xiāo)量的低迷。

而對(duì)全新車(chē)型來(lái)說(shuō)，奔馳可以說(shuō)對(duì)現(xiàn)款車(chē)型存在的問(wèn)題全方位地進(jìn)行了升級(jí)，就這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)講，雖然大家都是緊湊型SUV，在空間上沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)，但不可否認(rèn)還是"大空間"可以取得消費(fèi)者的芳心。

就全新車(chē)型的三圍表現(xiàn)來(lái)看，和寶馬X1（長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm），奧迪Q3（4481/1848/1584mm，軸距2680mm）相比較，全新奔馳GLA在三圍上的表現(xiàn)算是有不小的進(jìn)步（長(zhǎng)寬高4417/1834/1610mm，軸距為2729mm），雖不能說(shuō)非常占優(yōu)，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

另外別忘了，奔馳向來(lái)在內(nèi)飾層面的設(shè)計(jì)上有著獨(dú)到之處，這在如今這個(gè)追求精致化的環(huán)境下也是一個(gè)不小的殺手锏，還有則是三叉星標(biāo)識(shí)，雖然說(shuō)大家都是豪華品牌，但奔馳在中國(guó)消費(fèi)者心中的地位還是比較獨(dú)特的。

當(dāng)然了，憑借奔馳的品牌效應(yīng)和這次產(chǎn)品的升級(jí)，全新車(chē)型勢(shì)必是一股不容小覷的力量，而對(duì)目前表現(xiàn)慘淡的現(xiàn)款奔馳GLA來(lái)說(shuō)，新車(chē)在銷(xiāo)量上的表現(xiàn)很可能會(huì)迎來(lái)新的突破。對(duì)了，除了奔馳GLA，目前熱度還算不錯(cuò)的奔馳GLB也會(huì)和它形成一個(gè)互補(bǔ)的關(guān)系。