布加迪這個品牌，處于眾多汽車品牌的金字塔頂端。它的每一輛跑車售價都過千萬人民幣，例如年代久遠的布加迪威航的售價甚至難以想象的超過4000萬人民幣。

車的外觀很酷炫不在話下，至于內(nèi)飾設(shè)計與用料是怎樣，大家都很想體驗一下。畢竟，這品牌的車，在國內(nèi)活在路上的可是屈指可數(shù)，見過的人也是少之又少。

有意思的是，國內(nèi)不少人車企還是挺會經(jīng)營，知道自己的短處，便邀請知名車企設(shè)計師進行掌舵進行補短，以讓產(chǎn)品達到更好的效果。

華人運通也是當(dāng)中的其中一家車企。

在2020年3月底，前布加迪設(shè)計師卡米拉·科羅普（Camilla Kropp）正式加盟華人運通，出任旗下豪華智能純電汽車品牌高合HiPhi多維感官設(shè)計中心（HiPhi Multi-Sensorial Design Center）首席設(shè)計師，負責(zé)色彩、內(nèi)飾用料等方面的前瞻性創(chuàng)意設(shè)計和應(yīng)用。

海外媒體也有相關(guān)報道

目標(biāo)是讓新車高合HiPhi的感官體驗更出色。

話說，感官體驗這確實是一項學(xué)問。例如自主品牌中，我們看到很多車都采用了皮質(zhì)包裹設(shè)計，但是視覺質(zhì)感和觸感總是與合資/進口車有差距。進入自主品牌車廂中，立即會給你一種感覺：這是自主品牌。

因此，車事君覺得這感官體驗確實很懸。

不知道高合HiPhi這位新加盟的設(shè)計師卡米拉·科羅普（Camilla Kropp）能不能給這個新品牌的第一款車有一個很驚艷的幫助。

說到這位卡米拉·科羅普女士，她畢業(yè)于皇家藝術(shù)學(xué)院（Royal College of Art），擁有近20年的汽車設(shè)計經(jīng)驗。自2013年起，她便擔(dān)任布加迪的色彩與材質(zhì)設(shè)計師。當(dāng)然，布加迪Veyron、Chiron、Divo三款量產(chǎn)車及限量定制車型的設(shè)計，她都有參與。

說到設(shè)計，除了學(xué)習(xí)設(shè)計技巧外，設(shè)計師自身的想法也是十分重要。根據(jù)資料顯示，科羅普女士也曾經(jīng)參與布加迪專屬精品定制和生活方式營造，從車事君角度來看，就是汽車周邊。想不到的是，她還設(shè)計了諸多國際高端家居產(chǎn)品及展廳，看來身上技能很豐富。

根據(jù)相關(guān)發(fā)言人的話語，高合HiPhi其實也是相當(dāng)重視跨界設(shè)計，不然不會覓得卡米拉·科羅普女士。與此同時，高合汽車設(shè)計副總裁兼多維感官設(shè)計中心負責(zé)人尼古拉斯·岳表示她會為高合HiPhi的個性化定制與配套精品的匠心打造注入活力。意思也是很明白了，她的作用就是向這個方向發(fā)展。

作為高合HiPhi的首款量產(chǎn)車，高合HiPhi 1將于2020年底小批量試生產(chǎn)，2021年上市。

這款車的亮點確實挺多，特別設(shè)計師們引以為傲的車門設(shè)計。設(shè)計師還在高合HiPhi的客戶端上征集過車門開合方式，但是似乎他們也挺堅持上下開合的設(shè)計。

車事君認為，從造型來看它不見得很好看（主要沒太大實際作用，他們想的是”領(lǐng)導(dǎo)“站在后排可以俯視。。。。），另外車身的剛性也有待商榷。

說到車內(nèi)的設(shè)計，高合HiPhi 1的內(nèi)飾不算說特別驚艷，可以說是想象之中的產(chǎn)物。三塊大屏幕，整合了車輛不同座椅上用戶所需要的功能。

說到這車的，車事君最喜歡其后排座椅的想法。首先空間足夠大，其次六座的設(shè)計還是迎合了國內(nèi)用戶的一定需求，而且第二排座椅還靈活地變成老板座，完全侵占了第三排座椅的空間。

當(dāng)然，這款車智能化也是特別高，設(shè)計也是較為超前，能夠很好地迎合5G的應(yīng)用，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)L3級別的自動駕駛以及V2X車路協(xié)同技術(shù)。

最后，說說驅(qū)動系統(tǒng)。高合HiPhi 1前后各搭載200kW的電機，百公里加速可以達到3.9s，續(xù)航里程達600km以上。安全性上，它身上搭載5大雙冗余系統(tǒng)，感知冗余、通訊冗余、制動冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余5套獨立硬件，安全性理念還是值得稱贊。

對了，忘了說，它面向的是高端市場。