疫情肆虐，不再是中國的專屬，更是從世界角度出發(fā)，讓全球的經(jīng)濟(jì)都陷入了前所未有的危機(jī)當(dāng)中。年前的100萬，現(xiàn)在可能只剩下88萬，那省吃儉用下的12萬，連跟你打聲招呼的時間都沒有，就飛走了。于是在這次疫情中“覺醒”的消費者，覺得不能再如此苛刻自己，該買車的時候，別控制，但是，還是希望車價能夠再降降。

現(xiàn)在，就是夢想成真的時候了，要知道一直以來長期占據(jù)豪華汽車品牌的BBA，如今也成為市場上的降價王，最高的降幅可以達(dá)到9.96萬元，這個價格，買不了吃虧買不了上當(dāng)還能買回來面子！

奧迪Q5L

最近奧迪家族的信息很多嘛！全新奧迪A4L的上市，奧迪Q7在今年又將推出新的換代，連帶著這款奧迪Q5L車型也被大家再一輪的重視。要知道最早出現(xiàn)的奧迪Q5，市場上的認(rèn)可度還是很高的。后期的加長版本，更是在中型豪華SUV中成為了標(biāo)桿的存在，加大的車身尺寸和改善的后排空間，都讓那些詬病奧迪Q5L的小伙伴，再也找不到瑕疵點。

都知道奧迪的大燈最優(yōu)秀，每一次的產(chǎn)品中大燈都是最讓人關(guān)注的。而奧迪的Q5L也是如此，家族化最新風(fēng)格設(shè)計之下，最讓人喜歡的就是那個大燈了。而且奧迪Q5L的內(nèi)部氛圍燈也是相當(dāng)優(yōu)秀，30種顏色可以隨心情轉(zhuǎn)換，匹配8.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶屏，凸顯了科技感。

目前可以查到的優(yōu)惠每個地方不一樣，北京地區(qū)的話基本上最高優(yōu)惠在7.47萬元，杭州的最高優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到9.96萬元，但是滄州更狠，直接來了個12萬元的降價標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬X3

寶馬最近有個叫做X2的家伙要上市，但是從總體來說，還是改款之后的寶馬X3更能吸引人吧。無論是豪華感還是消費者對車型的評價，都是很不錯的。外觀上說，寶馬X3充滿了運動風(fēng)格，雖然從車頭看起來很有氣勢，但是側(cè)身線條則沒有過分的棱角分明。六邊形的天使眼，在夜晚的辨識度很高。

內(nèi)飾還算是時尚，真皮材質(zhì)，包裹性不錯，全液晶的儀表盤加上id7操作系統(tǒng)，科技上也不輸分。所以這款車的目前終端優(yōu)惠幅度也并不大，從網(wǎng)絡(luò)查詢的狀況看來，最高是5.6萬，其余皆在2.8萬左右。

奔馳GLC

要說這和三款車中賣得最好，那肯定是奔馳GLC，無論是顏值還是配置，目前在豪華SUV中都是靠前的位置。在2019年8月份中期改款之后，這款車補全了之前很多的不足，星空的進(jìn)氣格柵，前大燈和尾燈的最新設(shè)計語言，尾部和之前的也不盡相同，整體體現(xiàn)出的是更豪華的設(shè)計感。

并且新款GLC的動力調(diào)校上也分為高低版本，9檔手自一體變速箱和2.0T發(fā)動機(jī)，消費者反饋動力還是不錯的。目前這款車的優(yōu)惠力度也并不太大，和寶馬X3差不多，大約在4-5萬之間。3月份曾經(jīng)出現(xiàn)過不到9折的價格，但是奈何，時間已過。

鬼扯：買車還是BBA，當(dāng)然也考慮一下Ta們的降價幅度，20幾萬的價格，足夠買這些品牌的入門級別了。