現在SUV雖然很火熱，但其中絕大多數車型都是城市SUV，既爬不了山，也越不了野。指望它們帶你去尋找人跡罕至的美景，更是癡心妄想。今天范兒就給大家介紹幾款20萬以內真正的硬派SUV。所謂硬派SUV就是至少要具備，非承載式車身和四驅系統(tǒng)。途達定價16.98-24.83萬，銷量上不溫不火，但在越野能力上，卻十分強大。帶大梁的非承載式車身保證了其車身剛性和抗扭性。帶后橋差速鎖的分時四驅，以及2.7倍的扭矩放大系數，又保證了其強大的越野能力。途達的最小離地間隙為220mm，接近角32°、離去角27°，在同級中都算不錯的水平。動力上全系搭載一臺2.5L自吸發(fā)動機，最大馬力193匹。匹配6擋手動和7AT變速箱。
這個動力對于1.9噸的自重來說，確實有些保守。難免會讓人聯想起2.7L的普拉多的動態(tài)體驗。但其實際的攀爬能力和底盤表現都出乎意外的好。在低速四驅和后橋差速鎖的幫助下面對交叉軸等工況也能輕松應對。而且，途達在定價上也比較厚道，是一款性價比很高的車型。
這款車對很多人來說可能比較陌生，不過在越野愛好者當中，這卻是一臺呼聲很高的車。mu-X牧游俠定價17.88-28.48萬，在途達上市之前，它憑借著合資身份、非承載式車身、7座、分時四驅、柴油增壓、后橋差速鎖等，一度是最具性價比的硬派SUV的選擇。
2019年，它又進行了全新改款，不僅造型上有了全新的變化，還換用了全新的1.9T柴油發(fā)動機，最大馬力163匹。匹配一臺愛信6AT變速箱。最小離地間隙225mm、接近角26°、離去角21°?？梢哉f在車身數據的表現上沒有短板。柴油機特有的大扭矩配合四驅系統(tǒng)以及伊頓式后差速鎖，極大限度的提高了它的攀爬能力和脫困能力。
哈弗H5是國產硬派SUV中的一款經典車型，不但價格便宜，越野能力也十分強大。售價只有10.78-13.68萬，外觀上，雖然一直在老款車型的外觀上修修補補。但簡單直接的設計，不但彰顯陽剛之氣而且經久耐看。非承載式車身、四驅系統(tǒng)、伊頓自鎖型差速鎖，這幾個關鍵的配置一個不少。最小離地間隙200mm，接近角26°、離去角26.5°。車身數據處于一般水平。
動力上有2.0T汽油和2.0T柴油可選，最大馬力分別是190匹和150匹。全系只有6擋手動可選。汽油版更加兼顧城市駕駛，柴油版的大扭矩特性使其更利于應對復雜路況和極限狀態(tài)下的脫困能力。
BJ40幾乎可以看做中國版的牧馬人了，不但外觀相似，整體的設計理念也像牧馬人那樣純粹。專為越野而生，舒適、豪華感等完全被拋之腦后了。價格上卻比牧馬人便宜的多，只需15.98-20.49萬。越野能力的幾項關鍵配置：非承載式車身、后橋差速鎖和四驅系統(tǒng)。BJ40一樣都不少。通過性方面，最小離地間隙210mm，接近角37°、離去角33°。在接近角和離去角上，BJ40是完全超越同級的。
動力上，BJ40有2.3T和2.0T兩款動力，變速箱有6AT和5擋手動可選。此外，值得一提的是，BJ40的電控分時四驅是全系標配，對于各種復雜路況都能從容應對。
在城市生活久了的我們，總有一種想去翻山越嶺、奔向遠方的沖動，這時候，一輛硬派越野車就必不可少。不過，范兒也要提醒大家魚和熊掌不可兼得，這些車型雖然越野能力強大，但公路駕駛、城市工況下，卻都不是很好的選擇。
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