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本文作者:李國輝
【懂車之道 一周降價(jià)】最近處在疫情期間,大家買車觀望的比較多,汽車工廠正在陸續(xù)復(fù)工,大家購買比較多的方式通過線上看車選車的方式,但是優(yōu)惠幅度比較大?!抖囍馈繁局?/span>【一周降價(jià)】我們會統(tǒng)計(jì)各地經(jīng)銷商的價(jià)格數(shù)據(jù),本次我們?yōu)榇蠹艺w了6款中型轎車,這里面就包括凱迪拉克CT5、英菲尼迪Q50L、奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系以及捷豹XEL。這6款中型車的最高優(yōu)惠達(dá)到10.59萬元,最低優(yōu)惠也有3萬元,《懂車之道》帶著大家來實(shí)際了解情況。
風(fēng)險(xiǎn)提示:此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會有差異,所有的價(jià)格僅供參考。
捷豹XEL
最高優(yōu)惠:10.59萬現(xiàn)金
近日,《懂車之道》從路虎捷豹某經(jīng)銷商處獲悉,捷豹XEL目前最高可享10.59萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了6.8折,但這個(gè)優(yōu)惠只是針對已經(jīng)停產(chǎn)的部分2018款車型。值得注意的是,路虎捷豹經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。
參考新款捷豹XEL,擁有5款車型,售價(jià)為28.98-38.06萬元。動力方面,采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),有兩種功率可選,分別為200馬力版本和250馬力版本,傳動系統(tǒng)方面,匹配8擋手自一體變速箱,新款XEL全系標(biāo)配扭矩矢量分配系統(tǒng)。
購車參考:2020款捷豹XEL已經(jīng)上市,不過和凱迪拉克一樣,終端優(yōu)惠很多,上市沒多久經(jīng)銷商推出市場優(yōu)惠,一般在3萬元或以上。優(yōu)惠最大的當(dāng)屬國V車型,2018款優(yōu)惠早已超過10萬元,2019款優(yōu)惠也不小。如果有些朋友國V能上牌,又喜歡捷豹XEL可以考慮,因?yàn)閮?yōu)惠的。以《懂車之道》對路虎捷豹2020款車型的價(jià)格還有很大優(yōu)惠空間,非常的優(yōu)惠。
凱迪拉克CT5
最高優(yōu)惠:3萬元
近日,我們從凱迪拉克某經(jīng)銷商處獲悉,凱迪拉克CT5目前最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了8.9折。值得注意的是,凱迪拉克某經(jīng)銷商經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件,實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,不愧是喜歡打折的凱迪拉克。
參考早前上市的凱迪拉克CT5,新車搭載的是2.0T發(fā)動機(jī),共推出6款車型,售價(jià)為27.97-33.97萬元。動力方面,凱迪拉克CT5搭載的是2.0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),具備可變缸技術(shù),包含有雙缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動三種模式,最大功率為241馬力(177kW),峰值扭矩為350牛·米。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是10速自動變速箱。
購車參考:以凱迪拉克CT5 2020款 28T 豪華型為例,早在去年12月開始就出現(xiàn)了8000元的平均優(yōu)惠,《懂車之道》根據(jù)市場的行情來看,它的優(yōu)惠呈現(xiàn)上升的趨勢,其中1月份的平均優(yōu)惠達(dá)到最高值3萬元,3月份的平均優(yōu)惠稍有回落,但仍然達(dá)到2.67萬元。《懂車之道》獲悉,想著急購車的朋友,近段時(shí)間出手可以的,因?yàn)槭芤咔橛绊?,提車的時(shí)間會較長;觀望的朋友,可以再等個(gè)幾個(gè)月,優(yōu)惠幅度會更加誘人。
北京奔馳C級
最高優(yōu)惠:8萬現(xiàn)金
近日,我們從奔馳某經(jīng)銷商處獲悉,奔馳C級目前最高可享8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了8.3折,《懂車之道》仔細(xì)調(diào)研了解,最高8萬優(yōu)惠只是針對2019款 C 300 L 運(yùn)動版,其它車型的優(yōu)惠要低很多。此外需要注意的是,奔馳經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件,實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
參考2020款奔馳C級部分車型進(jìn)行了改款。其共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為30.78-47.48萬元。動力方面,奔馳C 200 L搭載一臺M264系列1.5T直列四缸發(fā)動機(jī),其最大功率為156馬力,峰值扭矩為250?!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,匹配9速手自一體變速箱。奔馳C 260 L車型搭載1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)+啟動發(fā)電一體機(jī)組成的48V輕混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,電動機(jī)最大功率14馬力,傳動系統(tǒng)方面,匹配9速手自一體變速箱。
購車參考:奔馳C級低配和高配車型的價(jià)格區(qū)別很大,因?yàn)檐囆偷臒岫炔灰粯?,奔馳C級 2020款 C 260 L 運(yùn)動版為例,最近幾個(gè)月它的市場平均優(yōu)惠有升有降。但冷門的高配車型的優(yōu)惠情況則是相反的,其中,2019款 C 300 L 運(yùn)動版為例,去年這款車型的優(yōu)惠只有4.5-5萬元,但現(xiàn)在已經(jīng)逐漸增加到8萬元了。不過對于配置需求很大的朋友可以考慮下2019款 C 300 L 運(yùn)動版。
英菲尼迪Q50L
最高優(yōu)惠:6.50萬元
近日,我們英菲尼迪某經(jīng)銷商處獲悉,英菲尼迪Q50L目前最高可享6.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了8.2折。值得注意的是,英菲尼迪經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件,實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
參考新款英菲尼迪Q50L,搭載2.0T+7AT動力總成的6款車型,售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬元。動力方面,新車將繼續(xù)搭載274A型2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率為211馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配現(xiàn)有的7速手自一體變速箱。
購車參考:《懂車之道》發(fā)現(xiàn)最近9個(gè)月,優(yōu)惠基本都維持在6-7.5萬元之間,市場優(yōu)惠是比較穩(wěn)定的。各地的經(jīng)銷商有所區(qū)別。如果你對該車真的有購買意向,可以和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商詳談,基本上會在6萬或以上的優(yōu)惠。
一汽-大眾 奧迪A4L
最高優(yōu)惠:8萬現(xiàn)金
近日,我們從一汽-大眾奧迪某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪A4L目前最高可享8.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了8.0折,但這個(gè)優(yōu)惠僅限頂配車型。值得注意的是,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件,實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
參考2019款一汽-大眾奧迪A4L,有6款車型,售價(jià)區(qū)間為29.30-41.10萬元。動力方面,新款A(yù)4L同時(shí)提供了符合國V和國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,其中國V排放版本的入門車型35 TFSI進(jìn)取型繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,而國VI排放版本的入門車型35 TFSI進(jìn)取型則首次搭載了超低功率版2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率同為150馬力。此外40 TFSI/45 TFSI車型將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率分別為190馬力和252馬力,傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,45 TFSI車型還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
購車參考:《懂車之道》發(fā)現(xiàn)最近一年時(shí)間,現(xiàn)款奧迪A4L的市場平均優(yōu)惠在6萬元左右,市場行情算是比較穩(wěn)定的。未來兩個(gè)月的優(yōu)惠會更大,新款將在4月10日上,現(xiàn)款將進(jìn)入到停產(chǎn)在售的狀態(tài),新車的優(yōu)惠會更大,喜歡的朋友可以在等等。
華晨寶馬3系
最高優(yōu)惠:8.17萬元現(xiàn)金
近日,《懂車之道》從寶馬某經(jīng)銷商處獲悉,寶馬3系目前最高可享8.17萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,折扣上就是打了7.7折,部分停產(chǎn)車型會更好。參考華晨寶馬3系,售價(jià)方面,320系列車型售價(jià)區(qū)間為29.39-31.89萬元,330系列車型為37.99-40.99萬元。
購車參考:以寶馬3系 2020款 325Li 首發(fā)版為例,它最近幾個(gè)月的市場優(yōu)惠波動比較大,整體車型來看,它的市場優(yōu)惠比較穩(wěn)定,主銷車型的市場優(yōu)惠一般都在3-4萬元之間,高配車型的優(yōu)惠會相對多1.5萬元左右。不過2019款車型優(yōu)惠更大。
小編有話說:
《懂車之道》的看法是早買、早提車、早享受,晚一點(diǎn)買能享受更實(shí)惠的價(jià)格,按需選擇便可。最近買車這么來看,優(yōu)惠幅度還是不小的,本周整理的這幾臺車型,大部分都是熱銷車型。所以這時(shí)候買車還是比較劃算的。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 李國輝 編輯)
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2020年《懂車之道》一周降價(jià):
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