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前言：路虎和捷豹被印度收購(gòu)之外，在國(guó)內(nèi)就多了一個(gè)“印度車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，由于路虎車(chē)子的質(zhì)量無(wú)法讓國(guó)人認(rèn)可，所以路虎旗下車(chē)型存在不少小毛病，好在購(gòu)買(mǎi)路虎攬勝的國(guó)人不差錢(qián)，所以不會(huì)在乎這所謂的性?xún)r(jià)比。

近期，印度車(chē)路虎顯威了，一輛卡車(chē)追尾55萬(wàn)路虎，中網(wǎng)、車(chē)蓋受損，而路虎受損很輕。

據(jù)悉，該款路虎是一輛2017款的路虎攬勝極光 SE PLUS 智享版，國(guó)內(nèi)知道啊為49.8萬(wàn)，第一年車(chē)險(xiǎn)1.6萬(wàn)，定位中型SUV，廠商奇瑞捷豹路虎，落地55萬(wàn)上下，2017年03月份上市。

這款路虎配的是一臺(tái)241匹馬力的L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用9擋手自一體變速箱，極速可達(dá)217時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩340牛米，加速僅需7.6秒，外觀看似笨重，實(shí)則動(dòng)力不弱。

這樣一臺(tái)落地55萬(wàn)路虎遭卡車(chē)追尾，看到兩車(chē)差距那一刻，才知印度車(chē)質(zhì)量。原來(lái)，事故發(fā)生之后，路虎后備箱被撞凹陷，而卡車(chē)的車(chē)蓋受損，中網(wǎng)兩側(cè)還斷裂了，可見(jiàn)印度車(chē)的尾部質(zhì)量還是不差的。

綜上所述，面對(duì)這樣一場(chǎng)事故，個(gè)人認(rèn)為會(huì)選擇路虎的車(chē)主，完全是因?yàn)槟蔷鋸V告詞“買(mǎi)路虎的車(chē)主都是有野心的”。

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