5月20日，本來(lái)是一個(gè)沒(méi)有任何特殊意義的日子，后來(lái)因?yàn)楦魑恍∧贻p想要找個(gè)聚在一起的理由，將5月20日從字面上取諧音“我愛(ài)你”，變成了另一個(gè)情人節(jié)。

領(lǐng)克，一個(gè)自帶話題屬性的品牌，之前也說(shuō)過(guò)，自從它誕生以來(lái)就緊緊的將品牌與年輕屬性結(jié)合在一起。

那當(dāng)然，5月20日這一天，領(lǐng)克又開(kāi)始“搞事情”了。

這次的事情搞得有點(diǎn)大，全國(guó)24家領(lǐng)克中心店聯(lián)合開(kāi)業(yè)，將全國(guó)各地的小年輕聚集在了領(lǐng)克中心店，來(lái)了一次領(lǐng)克02的發(fā)售。

而截至四月底，從領(lǐng)克發(fā)布領(lǐng)克01起，只過(guò)了5個(gè)月，半年不到的時(shí)間就交付了33731輛車(chē)，收到訂單就更不用說(shuō)了。這也讓領(lǐng)克成了一家為產(chǎn)能“摳腦殼”的幸福車(chē)企，毫無(wú)疑問(wèn)的可以稱之為后起自主品牌的“C”位。

領(lǐng)克的口碑就是如此，兩極分化尤為明顯。但是，這也是領(lǐng)克的屬性之一，也就是話題性?；蛘哒f(shuō)，用一句當(dāng)下年輕人都愛(ài)說(shuō)的一個(gè)詞——任性。

如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不缺乏新品牌，而領(lǐng)克這位新秀卻后來(lái)居上，依靠之一就是任性，不隨波逐流的任性。

這份任性，也給領(lǐng)克01帶來(lái)了4月9000+的銷(xiāo)量，而領(lǐng)克僅僅依靠01一款車(chē)，就達(dá)到了5個(gè)月33731臺(tái)的銷(xiāo)量，實(shí)際上，還有30000+的消費(fèi)者還沒(méi)提到車(chē)。

究其原因，也是老生常談了——產(chǎn)能。

領(lǐng)克01的生產(chǎn)工廠是和沃爾沃共享，也就是說(shuō)，其實(shí)買(mǎi)一臺(tái)領(lǐng)克01，就會(huì)有一大堆的沃爾沃工藝在里面，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。

那既然是共享，那自然本來(lái)100%的產(chǎn)能，就要各分50%了，或許還不到，供不應(yīng)求也就自然而然了。

不過(guò)可喜的是，當(dāng)晚發(fā)售的領(lǐng)克02售價(jià)14.2萬(wàn)-19.8萬(wàn)元，而02的工廠將會(huì)獨(dú)立設(shè)置在張家口，成為領(lǐng)克02的專屬。除了設(shè)獨(dú)立工廠以外，02還會(huì)將推出1.5T的版本，來(lái)分擔(dān)2.0T的銷(xiāo)量壓力。

答案當(dāng)然是NO NO NO，領(lǐng)克雖然任性，但是并不傻。

先來(lái)說(shuō)一下領(lǐng)克01，發(fā)布會(huì)后采訪上，領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒就說(shuō)過(guò)，領(lǐng)克01當(dāng)今的購(gòu)買(mǎi)人群主要集中在36歲左右，也就是身體已老，但心未老的“大年輕”。四驅(qū)+190匹的馬力，讓領(lǐng)克01在不失運(yùn)動(dòng)的情況下卻又十分穩(wěn)健，配合獨(dú)特的“河馬臉”，深受這個(gè)年齡段的消費(fèi)者喜愛(ài)。而領(lǐng)克01經(jīng)過(guò)了特殊工藝的處理，可以做到新車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，這是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)了Oeko-Tex100防過(guò)敏標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的車(chē)型，而這是歐洲一個(gè)非常嚴(yán)苛的認(rèn)證，恰恰迎合了這個(gè)年齡段剛有孩子的三口之家的需求。

領(lǐng)克02雖然價(jià)格囊括在了領(lǐng)克01之內(nèi)，但是并沒(méi)有搶占領(lǐng)克01的市場(chǎng)，最直接的表現(xiàn)就是動(dòng)力上。雖然領(lǐng)克02與領(lǐng)克01的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款，賬面數(shù)據(jù)也一樣，但是領(lǐng)克02更輕，帶了更高的推重比。在玩性能車(chē)的人群里面有一句話：“高10匹馬力不如輕10斤?！币簿褪钦f(shuō)，更輕的車(chē)子，跑得更快（參照摩托車(chē)）。

更快的領(lǐng)克領(lǐng)克02，其定位也就更加年輕，加上1.5T車(chē)型的介入，將價(jià)格進(jìn)一步下探，也就不存在與01爭(zhēng)奪市場(chǎng)的問(wèn)題了。

之前領(lǐng)克搞過(guò)一次試駕，將領(lǐng)克01和某迪品牌的Q3進(jìn)行過(guò)一次比較，而這次領(lǐng)克02又與某馳的GLA進(jìn)行了比較。

從配置上，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02的確有與這些高端品牌一戰(zhàn)的實(shí)力。但這不是領(lǐng)克應(yīng)有的調(diào)性，他應(yīng)該是孤芳自賞，不隨波逐流的。所以，這次領(lǐng)克從其他方式上對(duì)自己品牌進(jìn)行了詮釋——“6S”服務(wù)模式，在傳統(tǒng)的4S模式上，加入了Social（社交）、Share（分享）。

在所有的領(lǐng)克門(mén)店里，只要你是車(chē)主，只要你有需求，你可以向經(jīng)銷(xiāo)商提出，無(wú)論是辦朋友聚會(huì)、轟趴還是巴拉巴拉等等，領(lǐng)克的經(jīng)銷(xiāo)商都可以滿足車(chē)主。

而且，目前這項(xiàng)服務(wù)是免費(fèi)的，不過(guò)后期需要通過(guò)領(lǐng)克自己的虛擬貨幣“Co幣”進(jìn)行兌換?！癈o幣”還可以在領(lǐng)克網(wǎng)上商城（24小時(shí)）購(gòu)買(mǎi)各種車(chē)上用品，例如安全座椅、行李箱、車(chē)頂架等。

如今領(lǐng)克在全國(guó)已經(jīng)有了109家門(mén)店，覆蓋了全國(guó)所有的省會(huì)城市，未來(lái)領(lǐng)克還會(huì)覆蓋到更多3-5線城市。

作為如今自主品牌的“C”位，領(lǐng)克服務(wù)方式，與互聯(lián)網(wǎng)的“游戲+社區(qū)”十分相似，用“車(chē)+社區(qū)”的方式，將消費(fèi)者的心拉了進(jìn)來(lái)，又嘗試用6S的服務(wù)留住了他們。

而作為消費(fèi)者，走進(jìn)領(lǐng)克門(mén)店的那一刻，一切故事才剛剛開(kāi)始。