今天說(shuō)的這款車就是新寶駿RC-6。去年成都車展期間，新寶駿RC-6上市，憑借獨(dú)特的市場(chǎng)定位+大溜背式的造型設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮，關(guān)鍵是價(jià)格非常厚道，頂配才12.38w，最低配車型僅售8.48w。

新寶駿RC-6是新寶駿R平臺(tái)下的第一款轎車，重點(diǎn)凸顯轎跑氣質(zhì)和大掀背造型，在兼顧潮流動(dòng)感氣質(zhì)的同時(shí)，重點(diǎn)增加了居家實(shí)用性，在同級(jí)別同價(jià)位國(guó)產(chǎn)轎車中也算是獨(dú)樹一幟。

新寶駿RC-6第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是車身尺寸，車身軸距達(dá)到了2米8，車身長(zhǎng)度接近5米、車身寬度達(dá)到了1880毫米，車身高度達(dá)到了1580毫米，在同價(jià)位同級(jí)車型中絕對(duì)是“無(wú)人能敵”的大塊頭。此外最值得一提的是，雖然定位為轎跑車型，但是這款車的最小離地間隙達(dá)到了198毫米，擁有媲美很多城市SUV通過(guò)性。

說(shuō)實(shí)話，新寶駿RC-6的顏值巔峰還是在車身側(cè)面，犀利筆直的腰線從車頭直插車尾，不僅看上去干練硬朗，極具潮流層次感，而且前低后高俯沖姿態(tài)，蓄勢(shì)待發(fā)，一眼看上去比本田思域漂亮10倍，絕非虛言。

在內(nèi)飾方面，新寶駿RC-6采用了家族化的中控布局，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，層次分明，簡(jiǎn)約立體，平底式多功能方向盤+12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏+全系標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)，不僅操作便捷實(shí)用，而且極具潮流科技?xì)庀?。人無(wú)完人，車無(wú)完車！新寶駿RC-6現(xiàn)款車機(jī)特別卡頓，期待新版本華為車機(jī)能解決這個(gè)問(wèn)題。

在動(dòng)力方面，新寶駿RC-6搭載排放達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了147馬力，最大扭矩達(dá)到了250N·m，匹配6MT和CVT變速箱，百公里油耗7L。試駕體驗(yàn)過(guò)，新寶駿RC-6操控還行，但是做工確實(shí)一般，很多細(xì)節(jié)處理不到位，輪眉下面的位置沒(méi)有包好，細(xì)看很多地方做工只能說(shuō)，還有很大的進(jìn)步空間。當(dāng)然這車比較適合開(kāi)幾年就賣掉的年輕人。

小結(jié)：買不起本田十代雅閣就選新寶駿RC-6！這車比本田思域漂亮10倍，百公里油耗7L，1.5+CVT 24小時(shí)在線旗艦型頂配才12.38w，還要啥日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！