由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)較之國(guó)五更為嚴(yán)格，執(zhí)行起來有些嚴(yán)苛。相關(guān)部分給與各個(gè)汽車廠商充足的時(shí)間去更新技術(shù)，因此預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)2020年先試行國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，2023年再執(zhí)行b標(biāo)準(zhǔn)。近日深圳與廣州紛紛發(fā)布最新排放準(zhǔn)則，提前實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，確實(shí)引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題，不僅僅是政府面臨考驗(yàn)，消費(fèi)者也厭惡這樣整體霧霾的天氣。提前實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放，確實(shí)能減緩環(huán)境的壓力。不過這樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)無論是對(duì)有車一族還是汽車廠商來說都是不少的壓力。

1：對(duì)于一線大品牌來說，由于資金與技術(shù)積累雄厚，面對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行壓力會(huì)相對(duì)小一些，可以比較快跟上新標(biāo)準(zhǔn)。不過對(duì)于一些二三線汽車品牌來說，提前實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)直接導(dǎo)致它們的生存。

2：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行對(duì)新能源車企來說會(huì)是一個(gè)好消息。不過以目前新能源廠商良莠不齊的情況，提早實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)可以說加速新能源車品牌的洗牌。

1：對(duì)于一些搖號(hào)的城市，不少有車一族可能上了外地車牌，一旦提前實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，就限死了外遷標(biāo)準(zhǔn)。如果實(shí)行更嚴(yán)格的限外的話，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)五、國(guó)四以及國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的存量汽車就有會(huì)面臨跌價(jià)。

2：雖然國(guó)家已消了強(qiáng)制報(bào)廢的措施，但仍然通過排放檢測(cè)。汽車超過6年每年檢一次，超過15年每6個(gè)月檢一次。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)行，本來就已經(jīng)有所限制的國(guó)三汽車將會(huì)面臨無路可走的局面。

3：新車需要滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，汽油的品質(zhì)也需要跟上。隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，再配合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施，高昂的油價(jià)到時(shí)候會(huì)迫使更多有車一族采用公共交通出行。