3月的最后一天，國務(wù)院常務(wù)會議上確定了三大舉措以促進(jìn)汽車消費(fèi)，其中，就有新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年的新舉措。隨著步入4月，盡管北京車展延期，但是該上市的新車還是要上的，這不，4月份新能源車型也來了一大波。

上市時(shí)間：4月10日

NEDC續(xù)航：523/634km

預(yù)售價(jià)：26萬-40萬元

廣汽蔚來是廣汽集團(tuán)和蔚來汽車合資組建的公司，廣汽負(fù)責(zé)整車的研發(fā)以及生產(chǎn)，而蔚來提供智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與能源支撐體系和服務(wù)。該車是廣汽蔚來旗下合創(chuàng)品牌的首款車型，基于GEP純電平臺打造，定位一款中型SUV。新車大量延續(xù)了此前概念車上的設(shè)計(jì)元素，整體的造型還是有著較高的辨識度；并且有薄荷貝綠、晨輝·白、赤霞·紅、輝月·銀、極夜·黑和霧隱·灰6種車身涂裝。

內(nèi)飾采用三聯(lián)屏的布局，呈現(xiàn)出一個(gè)倒“L”字形，分別負(fù)責(zé)顯示車輛狀態(tài)、多媒體導(dǎo)航、空調(diào)控制，絕大多數(shù)物理按鍵均集成在三塊屏幕內(nèi)，支持車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、車載導(dǎo)航、手勢控制等功能。中控臺上方配有智能汽車助手“小CAN”。

動力部分，新車將搭載最大功率135kW和150kW的永磁同步電機(jī)。新車分為續(xù)航523km和643km兩款，其中續(xù)航523km版本電池容量73kWh能量密度171Wh/kg，續(xù)航643km的車型容量為93kW·h能量密度高達(dá)180 Wh/kg，均采用來自寧德時(shí)代的NCM811三元鋰離子動力電池組。

上市時(shí)間：4月15日

NEDC續(xù)航：451km

10萬左右就能買到的純電跑車，一直是零跑S01主打的賣點(diǎn)?，F(xiàn)款在售零跑S01的純電續(xù)航分別是305km和380km，此次新推出的長續(xù)航版車型的續(xù)航里程將達(dá)到451km。外觀方面與現(xiàn)款相比則不會有什么改變，但新增夜眸藍(lán)和晨光黃兩款車色，并且在配置上也有升級。

搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，指靜脈解鎖、人臉識別啟動的生物識別技術(shù)、APS全自動智能泊車系統(tǒng)、360°全景影像、科大訊飛3.0語音系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等智能互聯(lián)配置。

上市時(shí)間：4月16日

NEDC續(xù)航：純電61km

新車整體上與燃油版車型基本保持一致，采用家族式的凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，看上去要感覺更加精致。車身尺寸分別為4545/1856/1700（1691）mm，軸距為2680mm，定位緊湊型SUV。

動力部分，新車采用了1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中燃油機(jī)的最大功率為150Ps，申報(bào)油耗為1.3L/100km。動力電池組容量為13kWh，在純電模式下的NEDC綜合續(xù)航里程提高到了61km。

上市時(shí)間：4月

NEDC續(xù)航：301km

預(yù)售價(jià)：7.28萬元起

目前奔奔E-Star共推出了兩款車型，分別為LEVEL 1版本和LEVEL 2版本，其中前者的預(yù)售價(jià)格為7.28萬元。前臉全新的設(shè)計(jì)語言和截然不同的內(nèi)飾，讓奔奔E-Star更加年輕化；儀表、中控的連屏設(shè)計(jì)，加上語音控制系統(tǒng)，科技氛圍突顯。

動力部分，新車兩款車型均搭載了最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的電機(jī)。配備容量為32.2kWh的動力電池組，NEDC續(xù)航里程為301km。

上市時(shí)間：4月25日

NEDC續(xù)航：54km

外觀方面，探岳GTE與燃油版車型并無太大差距，依舊是頗為硬朗的外觀設(shè)計(jì)，不過為了區(qū)別于燃油版車型，探岳GTE也在車身細(xì)節(jié)上處加入了許多新能源汽車的身份標(biāo)識，在新車前格柵、前翼子板等處都有專屬的藍(lán)色的PHEV徽標(biāo)。另外，C型LED日間行車燈設(shè)計(jì)也被運(yùn)用在探岳GTE上，整體有著不錯(cuò)的辨識度。

動力方面，探岳GTE搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為150Ps，電動機(jī)最大功率為85kW，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

上市時(shí)間：4月

NEDC續(xù)航：400km

新車的整體造型與在售的燃油版基本一致，但同樣有著新能源的專屬特征，像是中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)；品牌LOGO也帶有藍(lán)色裝飾。車身側(cè)面在A柱的下方有著“ELECTRIC”字樣標(biāo)識。車尾還取消了下方的隱藏式排氣，使得車底看起來要更加平整。

新車將會采用全液晶儀表來顯示車輛的速度、電量、能耗及續(xù)航里程等信息，中控臺也將采用雙縫線裝飾的軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆。有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、運(yùn)動＋以及自定義5種駕駛模式的選擇。

新車將搭載一臺前置驅(qū)動電機(jī)，根據(jù)先前的申報(bào)信息顯示，其最大功率可達(dá)150kW。動力電池組采用底置式，為三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程400km。

上市時(shí)間：4月底

NEDC續(xù)航：552/568/656/706km

預(yù)售價(jià)：24萬-37萬元

小鵬P7將提供后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能三個(gè)版本共計(jì)8款配置的車型。其中，后驅(qū)長續(xù)航預(yù)售24萬元起；而主打超長續(xù)航的706km版本車型則為后驅(qū)超長續(xù)航的低配版本，或在售價(jià)上有優(yōu)勢。

在動力部分，單電機(jī)版本搭載最大功率為196kW的驅(qū)動電機(jī)；而雙電機(jī)四驅(qū)版將搭載兩臺最大功率196kW的驅(qū)動電機(jī)。后驅(qū)長續(xù)航車型電池組容量為71kWh，其余車型電池容量均為81kWh。

上市時(shí)間：4月底

NEDC續(xù)航：405km

新車的整體造型與在售的燃油版車型基本一致，但在外觀上有所差別，新車采用黑白雙色拼接的封閉式前中網(wǎng)，并且還有紋理裝飾。鍍鉻飾條呈現(xiàn)出“U”字型，將兩側(cè)的LED大燈組與中網(wǎng)相連接成一個(gè)整體。

內(nèi)飾方面，新車采用的淺色的配色，營造出一個(gè)較為溫馨的內(nèi)飾氛圍。大量軟質(zhì)材料的包裹，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，有著不錯(cuò)的檔次感。

動力部分，新車將搭載一臺最大功率150kW的前置永磁同步驅(qū)動電機(jī)，其NEDC續(xù)航里程為405km，電池組或?yàn)?3kWh容量的磷酸鐵鋰電池；此外，新車還提供舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式，以及低、中、高三檔的動能回收。

在以上即將上市的車型里，小鵬P7無疑是一枚重磅“炸彈”了，最高續(xù)航達(dá)706km著實(shí)讓人心生羨慕。還有就是一汽-大眾的GTE家族里也再添一位新成員，探岳GTE的上市也將豐富消費(fèi)者的選擇。不管是代步通勤甚至占號也好，還是家用智能也罷，各個(gè)車型都有著自己的優(yōu)勢，所以大家按需選購即可。