今日（4月2日），奧迪A6L的衍生旅行版車型正式上市。新車共推出了3款車型，分別是兩款全新奧迪A6 Avant先鋒派以及一款全新奧迪A6 Allroad探索家，售價區(qū)間為44.98-56.08萬元。

Avant和Allroad有何區(qū)別？

其實很多人都會有一個疑問，就是同為旅行版，為什么要分Avant和Allroad呢？《車壹圈》就借此機會向大家解釋一下這兩者的區(qū)別。其實兩者本是同一款車，大家可以簡單地將Allroad看成是Avant的高性能版。大家都知道旅行車其實就相當(dāng)于轎車和SUV的結(jié)合體，而Allroad就是更加偏向于SUV的一方，Avant則是更加注重舒適度，偏向于轎車的一方。所以在設(shè)計、動力以及配置上Allroad都會更加野性，這樣通俗的解釋是不是就很明了了？

A6 Avent先鋒派，優(yōu)雅、運動

既然兩者還是有不小的區(qū)別，圈哥就分別來介紹一下。首先是全新A6 Avent先鋒派，兩款新車價格分別為44.98萬元和47.68萬元。從外觀方面，該車的車頭基本和A6L如出一轍。六邊形的進氣格柵，多幅式的鍍鉻中網(wǎng)，慢慢的大氣穩(wěn)重氣質(zhì)。不過相比A6L，A6 Avent先鋒派還是要更加運動，標(biāo)配了S-Line運動套件，兩側(cè)的進氣口加裝了灰色的裝飾條。

在側(cè)面就是標(biāo)準(zhǔn)的瓦罐車造型，微微傾斜的車頂搭配上比老款更加傾斜的尾部，看上去非常的優(yōu)雅。兩條不相連的腰線在側(cè)面起到了緊湊車身的作用，雖說高車的長寬高達到了4951/1886/1483mm，軸距達到了2925mm，但是整體的設(shè)計看不出一點臃腫的感覺。這就是瓦罐造型的優(yōu)勢，保證了車內(nèi)堪比SUV的使用空間，同時還能讓車身外觀非常流暢運動。

在內(nèi)飾方面，A6 Avent先鋒派和A6L就沒有什么區(qū)別了。同樣采用了奧迪家族化的三大屏設(shè)計，12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控顯示屏以及下方8.6英寸顯示屏，讓你優(yōu)雅地在車內(nèi)享受到被科技充斥的氛圍。

在動力方面，A6 Avent先鋒派兩款車雖然均搭載的2.0T發(fā)動機，但是高低功率車型的最大功率分別為245馬力和190馬力，峰值扭矩分別為370Nm和320Nm。這樣的動力表現(xiàn)足夠讓你在城市中毫無壓力了。

A6 Allroad探索家，野性、強勁

接著再來說一下全新奧迪A6 Allroad探索家。從前臉就可以看出兩者的氣質(zhì)完全不同，A6 Allroad探索家的六邊形進氣格柵內(nèi)采用了豎條形的鍍鉻中網(wǎng)，并且還有彎折的設(shè)計，更加突出了不同于Avent先鋒派的野性氣質(zhì)。前唇還增加了銀色的護板包圍，整個前臉的運動氣息明顯要強很多。

在側(cè)面，該車的輪眉和門板下方位置都有護板的設(shè)計。車窗邊緣也并非鍍鉻飾條，而是黑色飾條。種種的設(shè)計不僅使該車看上去更加運動，還讓車子看上去更加有SUV的野性，這么多的護板看上去有種不怕撞的感覺。

內(nèi)飾方面，雖然整體設(shè)計和A6 Avent先鋒派沒有區(qū)別，但是在用料方面還是有著高低的區(qū)別。比如中控區(qū)域和門板都用上了胡桃木飾板，逼格一下就提升了。此外，還采用了家族旗艦A8L那樣的四幅式多功能方向盤，這應(yīng)該是奧迪家族中最接近旗艦內(nèi)飾的車型了。

在動力上，A6 Allroad探索家絕對擁有能夠稱之為強勁的性能。該車搭載的是一款3.0T V6發(fā)動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為500Nm，另外還有48V輕混系統(tǒng)的加持。傳動部分也是匹配的7速雙離合變速箱，不過Allroad探索家配備了奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，還配備了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。這不僅使該車的性能得到進一步提升，還使該車擁有SUV那般的通過性。說實話，貴的幾萬塊還是很值得的。

看完了這些介紹，各位是不是對奧迪Avent和Allroad的區(qū)別有了進一步的了解呢？

在全國排名前十的《車壹圈》看來，旅行版車雖然是一個小眾車型，但是憑其優(yōu)雅的氣質(zhì)也圈了不少瓦罐粉。國內(nèi)的旅行車市場并不大，A6旅行版絕對算是一款競爭力超強的產(chǎn)品，國內(nèi)市場中在售的同級車型很少能與之抗衡的。而且作為進口車型，新車上市的售價也是相當(dāng)有吸引力的。各位圈友，如果有這個價位的購車預(yù)算，你們有多少人愿意選購全新奧迪A6旅行版呢？