打開網(wǎng)站， 發(fā)現(xiàn)關(guān)于個性90后的故事每天都在輪番上演。

90后英國海歸，不留在大城市打拼，回家務農(nóng)，

90后女孩，花6萬建成別墅，過上了隱居山野的生活，

90后小伙騎行去西藏，計劃半年走遍半個中國，

薪水太低，房價太高，兩個年輕的90后選擇當丁克一族

……

這就是我們這個時代下的年輕人，老一輩評其為：不迎合世俗、特立獨行的一代。即便放在現(xiàn)實生活，你也會發(fā)現(xiàn)，你身邊的王大麻，高中隔壁班的陳小水，都不再是父輩眼中一輩子勤勤懇懇工作，循規(guī)蹈矩過日子的90后，他們在努力工作的同時，對生活品質(zhì)同樣有著自己的追求。

這種高標準同樣體現(xiàn)在購車上，“資金有限，想法倒是很多”，這就是當下的年輕人。

買一輛小車，既要求高顏值、大空間，還得動力強勁、節(jié)油出色，過去10年，也許你找不到這樣的一輛車，但現(xiàn)在，不一樣了！

比如開一輛價格適中的小型SUV去跑西藏，你肯定沒有想過吧？然而翼搏卻告訴你這的確不是無稽之談。早前就有車隊駕駛翼搏從北京出發(fā)，途徑青海湖、拉薩，最終在納木錯落腳，那泥濘的小道上，到處都是翼搏炫耀的車輪印子。

作為小型SUV的開拓者，翼搏繼承了福特在SUV領(lǐng)域超過半個世紀的技術(shù)積淀，在動力平平無奇的同級小型SUV面前，主打車型1.5L+6AT的黃金搭檔，動力線性強勁，起步加速無阻礙。1.5L發(fā)動機在4500轉(zhuǎn)時輸出110馬力的最大功率和142牛米峰值扭距，匹配先進的六速PowerShift自動變速箱，平順性方面同樣值得稱贊。

于5月4日上市的2018款翼搏，四驅(qū)版車型也值得重點介紹，其中，2.0L車型采用了后多連桿式獨立懸掛。

以往的四驅(qū)版車型售價，都要在20多萬以上，2018款翼搏四驅(qū)技術(shù)的搭載，真正實現(xiàn)小資青年“開翼搏，進西藏”的愿望；其滿載擁有172mm離地間隙，23度接近角和 36度離去角，賦予其良好的通過能力，即便在550mm水深的的路況下行駛，也能笑傲前行。

另一款1.0升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機還是明星發(fā)動機，它曾經(jīng)連續(xù)三年榮獲“國際年度發(fā)動機”大獎，更是首個入選“沃德十佳”的三缸發(fā)動機。事業(yè)剛起步的年輕人，轱轆哥認為，翼搏的省油也是亮點之一，1.5T發(fā)動機搭配IB5手動變速器，百公里油耗低至5.7升，后期用車也能減緩車主的油錢壓力，老司機對這一點一定深有感觸。

翼搏“小書包”設計的備胎，更展現(xiàn)越野氣息，側(cè)開式的后備廂門，十分罕見，大開口的設計方便存取行李；比較令人滿意之處，還有后備廂的裝載水平，遠門旅游衣物、攝影器材都能妥妥地塞進去！

2018款翼搏在價格不變基礎(chǔ)上，還貼心為用戶新增諸多配置，相當有誠意，在喜新厭舊的消費市場，加“料”不加價的2018款翼搏無疑更具競爭力。

其中1.5L鉑翼型新增電動天窗，野外撒歡盡享與大自然親密接觸，后座上的乘客也不會因為光線太暗，感覺到壓抑。在舒適性的打造上，EcoBoost?125尊翼型及2.0L四驅(qū)尊翼型的座椅材質(zhì)升級為SUPERIOR環(huán)保仿真皮，觸感柔軟，透氣和耐磨性好，夏天大汗淋漓地走進車內(nèi)，座椅也不會給人以悶熱感。

1.5L精翼型還提供包含GPS衛(wèi)星導航、倒車影像功能的多媒體影音導航系統(tǒng)，這些都是當下較為流行的配置，如果除去購車款，還有一定預算的話，還可選裝9英寸數(shù)字高清觸控屏，盡可能在用車功能上滿足自己。

車內(nèi)配色方面，2018款翼搏亦相當講究，比如凸顯個性與運動的運動典藏版，內(nèi)飾與外觀紅黑的設計風格相呼應，采用噴紅設計的中控面板以及紅色縫線的方向盤，配搭用黑色處理的門板、扶手，勾勒出更具層次感與輪廓感的駕駛艙。

福特將翼搏定位為新生代都會SUV，對城市體驗的打造上同樣用心。先進的動力技術(shù)，加上輕巧的車身設計以及低滾阻輪胎，進一步降低整車的油耗水平，完全解決了消費者口中的“買車容易養(yǎng)車難”。

讓女性乘客比較糾結(jié)的儲物問題，在2018款翼搏身上也得以解決。多達 27處儲物空間，女生用的發(fā)箍、發(fā)夾等小飾品，或者一些充電線、充電寶等隨身物品，隨時可以找到存放的位置，中央儲物區(qū)開口設計比較大，把你的大屏 iPhone X放在槽內(nèi)，也不會被夾??！

后排座椅靠背可以進行兩次翻折的設計，也是2018款翼搏為車主出行做的貼心處理，在放倒的情況下，可以形成一塊平整的儲物空間，容量則擴展到705升。

在日常城市出行上，翼搏的表現(xiàn)同樣出色。此前轱轆哥受邀參加翼搏2.0T車型的試駕體驗。說句實話，翼搏2.0升Duratec直噴發(fā)動機配合6速手自一體變速箱，動力完全超出了我們對普通小型SUV的預想，相當強勁，起步時候，稍微踩點油門，馬上有強烈的推背感。 

方向盤下方的換擋撥片，更能為你提供不同尋常的駕駛樂趣，流暢迅速、在擁擠的都市道路中也有暢行無阻的盡興感受。而且自動擋車型，在塞車或是等紅綠燈時，也可減緩手波車型反復換擋的疲勞感。

值得一提的是，2018款翼搏還搭載了當下年輕人最為喜歡的多功能車載系統(tǒng)---SYNC?3車載連接系統(tǒng)，無論是偏好語音識別，還是選擇中文手寫輸入，都能完成操作。而且該系統(tǒng)比其他自主品牌搭載的車聯(lián)系統(tǒng)，反應速度要更快一點。懸浮式的中控大屏，顯示的信息也十分清晰。

紅極一時的“世界那么大，我想去看看”的那份辭職信，道出了無數(shù)年輕人的內(nèi)心。然而怎樣的一臺車，才能不負你去往遠方的愿望？我想價格適中、表現(xiàn)出眾的翼搏，就是你心中對的那款車。