汽車消費都有一個進化過程,當你的第一臺車滿足了家庭使用需求的時候,第二臺車往往會追求更多的個性和運動,雖然這比較折騰,但也是一種樂趣是不?不過,如果能提供家用運動兩不誤的新車型,一步到位是不是更好?
隨著SUV市場的壯大,在追求強大的實用性的同時,也趨生出一些更彰顯個性品位的轎跑SUV車型,這些高品質的多功能SUV車型,或許是愛折騰的你,最好的解藥。今天就為大家盤一下市面上熱銷的個性運動SUV車型,款款都是精品,值得大家到4S店好好體驗一番。
斯柯達柯迪亞克GT:年輕人的摯愛
提起斯柯達的車型,往往都會和精致、可靠掛鉤,這款柯迪亞克GT,正是斯柯達品牌理念的濃縮。作為柯迪亞克的衍生車型,在正式定名為“GT”之前,它一直被稱為柯迪亞克Coupe,一款結合了中型SUV的實用,和轎跑式動感的車型。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
溜背式的設計,是柯迪亞克GT最大的亮點,為保證后排空間,是柯迪亞克GT在B柱后的車頂也沒有過分的下沉,大傾角的C柱設計讓它的車身比例變得更加協(xié)調,整體造型比7座的柯迪亞克要更加靈動。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
前臉的設計和柯迪亞克如出一轍,但繞到側身和尾部,柯迪亞克GT讓你感到驚艷。尤其是后45度,緊湊的尾部和大膽的尾燈造型相得益彰,直擊年輕人的審美。車內,柯迪亞克GT在方向盤、座椅等細節(jié)進行了全新設計,加入了全液晶儀表盤與中控屏形式聯(lián)動,科技感更足。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
由于沒有7座位的布局,柯迪亞克GT的車身長度比柯迪亞克短了64mm,更短的后懸使整車更顯緊湊,此外柯迪亞克GT的高度也比柯迪亞克矮27mm。當然,軸距沒有變化,5個座位的布置讓后排空間更加充裕。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
搭載了2.0T動力的柯迪亞克GT TSI330 兩驅標準版車型,售價僅為19.19萬元,對比同級車型性價比凸顯。配置上,TSI330 兩驅標準版配備了全景天窗、定速巡航、倒車影像、10.25英寸全液晶儀表等高端配置,誠意十足。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
斯柯達的在SUV市場上,已擁有柯迪亞克、柯珞克、柯克米等多款車型,完成了較為完善的細分市場覆蓋?,F(xiàn)在,是時候推出一款高顏值、高性能的產(chǎn)品來提升旗艦的實力??碌蟻喛薌T的誕生,提升了斯柯達品牌的高度,也符合汽車市場消費升級的需求。
本田冠道:大5座SUV的開拓者,豪華可以這么寬裕
雖然大尺寸的7座SUV是剛需,但原來同樣的尺寸布置5個座位,也可以這么受歡迎。大5座SUV的開拓者,本田冠道告訴大家,原來豪華可以這么寬裕的。冠道的大和豪華十分受歡迎,2019年賣出了71552輛,在大5座的高端SUV里,本田冠道的表現(xiàn)可以算是標桿車型。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
盡管本田冠道收獲了一大批粉絲,但隨著對手們越來越強,也到了升級的時候了。對于中期改款,廣汽本田圍繞的“高級感”做文章,力求保持冠道車系的高品質風格。2020款冠道采用了家族式設計語言,中網(wǎng)寬大的鍍鉻飾條,連接兩邊鷹翼式的燈,如同雄鷹展翅,整體視覺效果質感更佳。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
側面豐富的線條和溜背式的設計是本田冠道的招牌,也是吸引眾多年輕消費者的設計,高大威猛的車身和2820mm的軸距,讓其車內空間相當寬裕,布置5個座位更是游刃有余。國人最愛的大空間后排,是本田冠道的賣點,平整的地板,柔軟的真皮座椅,輕松翹起二郎腿,這個價位找不到比它更舒服的了。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
作為本田SUV的旗艦車型,本田冠道的內飾用料十足,木紋飾板、懸浮式中控大屏、觸手可及的皮料包裹,該軟的軟,該硬的硬,整車內飾的富有豪華感。本田冠道配備了1.5T與2.0T兩套動力。1.5T發(fā)動機輸出功率142kW,應付日常使用需求無壓力,2.0T發(fā)動機輸出功率達到200kW,動力是相當?shù)某湓!?/p>
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
2020款本田冠道的售價為22.00-33.28萬元,對比2019款車型起步價略有提升,不過更具質感的設計和更優(yōu)化的動力底盤調教,內在的升級還是比較大的。
大眾途昂X:硬朗中帶點小情調
SUV車型運動化的浪潮已經(jīng)席卷而來,即使像上汽大眾途昂這樣的代表極致硬朗的大型SUV,也迎來了自己的Coupe版本——途昂X。作為上汽大眾旗下的高端車型,途昂X高達威猛,富有旗艦氣質,而溜背的設計也帶來了精致的情調。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
途昂X的外觀設計更接近大眾概念車CROSS COUPE GTE,簡化的前臉和動感的尾部,上窄下寬的整車輪廓相當酷,比途昂來得更有氣勢。更多的運動化裝飾套件,也讓途昂X活力十足。尾窗和車尾正面成兩個平面,拐角的轉折干脆直接,豪氣逼人。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
途昂X的內飾設計運用了更多的裝飾點綴,R-Line風格方向盤造型更運動,碳纖維風格飾板看上去年輕了不少,雙色配色的內飾風格也營造出不錯的豪華感。由于只布置了5個座位,加上后排座椅還能前后調節(jié),途昂X的實際乘坐空間和舒適性一點也不差。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
途昂X和途昂一樣,會提供2.0T和2.5T V6兩款發(fā)動機, 這種動力儲備充足的車型油門調校都很線性,給駕駛員沉穩(wěn)有力的駕駛感受。途昂X更為舒適的底盤調教,讓你在長途駕駛中擁有更為輕松自如的享受,配合寬大的座位,完全是舒適小情調的風格。
![開這三款SUV的人,家用運動兩不誤,有面子還有品位]()
近日,上汽大眾對途昂X指導價格下調。途昂X最新的指導價格區(qū)間為 28.99-43.99萬元,最高降幅達到4.9萬元。經(jīng)過此次指導價調整后,途昂和途昂X的性價比均有所提升,進一步降低了購車門檻。
總結:
現(xiàn)在到店看SUV車型的年輕消費者越來越多了,選擇一臺SUV是家庭的剛需,但同時他們不想讓生活變得那么沉悶,那么一些更有個性的運動化SUV則非常對他們的口味。無論是斯柯達柯迪亞克GT、本田冠道還是大眾途昂X,他們都有可以布置7座的車身尺寸,但卻選擇了5座帶來的大空間,也讓整車的駕乘品質更上一層樓