一部《戰(zhàn)狼2》不僅成就了吳京，也讓北京汽車的北京BJ40紅極一時。如今2018款北京BJ40 PLUS版本（以下簡稱BJ40 PLUS）即將在5月27日上市，隨之而來的還有2018款北京BJ80珠峰版（以下簡稱BJ80 珠峰版），今天磚叔就在上市到來之前，搶先帶大家看看這兩款車都有哪些方面的升級。

2018款BJ40 PLUS相比現(xiàn)款車型，無論是在外觀、尺寸還是內(nèi)飾及底盤方面的改動都是比較大的，不過它方正硬朗的外觀還是有必要保留的，這值得點贊。

同色車身的設(shè)計是2018款BJ40 PULS在外觀方面與現(xiàn)款最明顯的不同，當(dāng)然其余方面也都有不小的變化，比如全系標(biāo)配的LED大燈以及霧燈，提升了不少的精致感和檔次感。前杠上增加的銀色護(hù)板配以紅色拖車鉤，硬朗的外表下又帶著一絲俏皮。

側(cè)面與現(xiàn)款車型相比，除了比較突出的銀色后視鏡和油箱蓋外，其余改變不大，但車身三圍尺寸及軸距均有一定的增長。

車尾部分變化也比較細(xì)微，后杠為與前方更好的形成呼應(yīng)，也加入了銀色飾板。同時尾燈也升級為LED光源，點亮?xí)r效果提升明顯。另外BJ40 PLUS全系還標(biāo)配全地形輪胎、全尺寸外掛式備胎以及可拆卸式硬頂棚等實用配置。

內(nèi)飾用全新設(shè)計來概括毫不為過，大面積紅色裝飾和網(wǎng)格紋路設(shè)計帶來了不錯的視覺沖擊力，也提升了檔次感，但這會不會在戶外越野時影響駕駛員的注意力呢？恐怕要實際體驗后才知道。另外配置也是BJ40 PLUS的一大亮點，一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、多功能方向盤等均為全系標(biāo)配。

雖為中期改款車型，但BJ40 PLUS在底盤方面也有一定的升級。前懸掛由之前的雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛升級為雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸掛，理論上會提升一定的乘坐舒適性，但實際表現(xiàn)如何，待日后測試后才能下定論。其他方面依舊與現(xiàn)款保持一致，值得一提的是BJ40 PLUS全系標(biāo)配電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，至于實用性怎樣，同樣是實測后告訴你答案。

動力系統(tǒng)依舊沿用現(xiàn)款車型的配置，即2.0T發(fā)動機(jī)+5擋手動變速箱或2.3T發(fā)動機(jī)+6擋手自一體變速箱兩種動力組合，但目前尚不清楚在動力調(diào)校方面會不會與現(xiàn)款車型有所不同。

與BJ40 PLUS一同上市的還有BJ80 珠峰版，從名字就可以看出，BJ80珠峰版為特別版車型，在系列中更偏向于高端豪華的旗艦定位。

深邃的藍(lán)色車身搭配白色車頂是珠峰版特有的設(shè)計，象征著潔白巍峨的珠峰峰頂，這種撞色設(shè)計在中大型SUV上并不多見，也算是特有的標(biāo)簽了。同時還換裝了275/50 R20的輪胎，要知道普通版BJ80輪胎就已經(jīng)是265/65 R18這個尺寸了，可見越野性能并不是珠峰版的主打項目，豪華、有格調(diào)才是它的目的，接下來看到內(nèi)飾以后你就會有更深層次的體會。

內(nèi)飾在豪華感方面營造的還是很到位的，棕黑色的座椅全部使用Nappa真皮材料，無論是精致感還是檔次感，均有不錯的體現(xiàn)。而且后排座椅還采用了分體式獨(dú)立設(shè)計，保證了后排每一位乘客的乘坐舒適性。配置方面，珠峰版相比于普通版最高配車型增加了流媒體后視鏡和前排座椅通風(fēng)，配置也足夠豪華。

動力方面，BJ80珠峰版依舊沿用之前的2.3T發(fā)動機(jī)+6擋手自一體變速箱，同時配有分時四驅(qū)系統(tǒng)。

BJ40 PLUS本次雖為中期改款車型，但改動幅度并不亞于全新?lián)Q代，而BJ80珠峰版的上市也將拉動其產(chǎn)品銷量更上一層樓。兩款車型都表現(xiàn)出了不錯的產(chǎn)品力，至于能不能達(dá)到比較可觀的銷量，還是要取決于車型價格給不給力，5月27日晚，兩款車型的價格即將發(fā)布，我們拭目以待吧。