新冠道熱銷，皓影一車難求，廣汽本田按下SUV矩陣“加速鍵”！
從2018年開始，中國車市的淘汰加速鍵就已經(jīng)被按下，而廣汽本田卻以晉級者的身份遠離了這一場紛爭。
2018年，廣汽本田全年累計銷量742,220輛，同比增長5.1%；2019年，廣汽本田全年累計銷量770,884輛，同比增長4.0%，持續(xù)以行業(yè)第一梯隊的表現(xiàn)領跑車市。其中，年度重磅車型第十代雅閣、新一代凌派和A0級車領域領跑者飛度連續(xù)兩年都在各自細分市場，發(fā)光發(fā)熱。第十代雅閣和新一代凌派連續(xù)兩年穩(wěn)步增長，飛度穩(wěn)居同級別車型銷量領先地位。
如果說，廣汽本田用22年的時間在中國市場深耕細作，成功的讓“本田轎車”走進了千家萬戶。那2020年就是廣汽本田，以轎車為中心逐漸轉變?yōu)橐赞I車、SUV兩者并重的重要節(jié)點。
廣汽本田按下了SUV矩陣“加速鍵”
隨著廣汽本田對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，廣汽本田的整車生產(chǎn)也進入了“四線生產(chǎn)”的高速階段，這也成為廣汽本田體系力發(fā)展過程中的又一重要里程碑。
3月31日，廣汽本田采用“視覺感受都市生活&互動體驗”的云端發(fā)布模式，發(fā)布了三款SUV重磅SUV車型：大五座運動豪華的新款冠道（NEW AVANCIER）、極富美感的皓影（BREEZE）銳·混動和新潮且醒目的2020款新繽智（VEZEL），不僅完美呈現(xiàn)廣汽本田在小型、中型及中大型級別市場嶄新強大產(chǎn)品的戰(zhàn)略體系，也將“游弋新都市生活”的精神內涵演繹得淋漓盡致。
其中，新款冠道（NEW AVANCIER）共8個版本，市場指導價為22.00萬元-33.28萬元；消費者企盼已久的皓影（BREEZE）銳·混動也已全面到店；2020款新繽智（VEZEL），推出全新派生1.5L CVT精英版，全系共7個版本，市場指導價為12.78萬元-17.68萬元。與此同時，這也釋放出一個信號——廣汽本田按下了SUV矩陣“加速鍵”。
新款冠道（NEW AVANCIER）：全新來襲
豪華、運動和科技，是新款冠道（NEW AVANCIER）的全新代名詞。
讓人熱血噴張的動力操控。370TURBO車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，通過升級駕駛模式，提供同級TOP水平的起步與再加速性能。240TURBO車型導入了SPORT駕駛模式，實現(xiàn)更為順暢強勁的加速輸出，并且采用ASC能讓你聽到"跑車聲浪"。
皓影（BREEZE）銳·混動：全面到店
上市即熱銷，“一車難求”，是皓影（BREEZE）的代名詞。截止目前，皓影（BREEZE）累計收獲訂單突破40,000臺，照這個趨勢，皓影（BREEZE）必將成為繼第十代雅閣（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新繽智（VEZEL）、新飛度（FIT）后，廣汽本田又一銷量支柱。
而皓影（BREEZE）銳·混動的到來，不單單是廣汽本田首款混動SUV那么簡單，它更能緩解用戶“一車難求”的緊張局面。
皓影（BREEZE）銳·混動搭載了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混動系統(tǒng)，擁有出色的油耗表現(xiàn)（同級領先的最低4.9L/100km）的同時，更具備傳統(tǒng)混動技術無法比擬的動力加速性能，擁有讓人驚嘆的高性能駕駛體驗，是混動，更是銳動!
2020款新繽智（VEZEL）：以高價比領先同級
新款冠道（NEW AVANCIER）、皓影（BREEZE）銳·混動、2020款新繽智（VEZEL）三款新車的到來，勢必再將以創(chuàng)造者和顛覆者的身份攪局各自的細分市場，而這也僅僅是廣汽本田在2020年征戰(zhàn)SUV市場的第一戰(zhàn)。最后，筆者只想善意的提醒下各大車企：群雄逐鹿，王者已至。