日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光的長安汽車攻擊長城汽車“黑公關(guān)”事件有了最新進(jìn)展。3月30日，涉事雙方均通過媒體進(jìn)行了回應(yīng)。

      長城汽車表示，此前曝光的文件為長城汽車內(nèi)部所發(fā)，目前尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。事情發(fā)生后，已與長安高層和迪思進(jìn)行了交涉，有關(guān)文章均已刪除。另一方長安汽車則只回應(yīng)：“近期掌握到網(wǎng)上H6對標(biāo)和不利于CS75等產(chǎn)品文章800余篇，但我們并不認(rèn)為這是長城汽車操縱所為?！?/span>

      從雙方的回應(yīng)來看，長城汽車對內(nèi)部文件泄露事件和該文件披露的長安汽車攻擊行為都進(jìn)行了明確說明。而長安汽車的回應(yīng)則耐人尋味。一方面，長安汽車“掌握到H6對標(biāo)和對CS75等產(chǎn)品文章800余篇”的描述并未對長城披露的攻擊事件進(jìn)行任何正面回應(yīng)。另一方面，長安汽車一句“并不認(rèn)為這是長城汽車操縱所為”綿里藏針地將責(zé)任推給了長城汽車?？傊L安汽車并未承認(rèn)長城汽車披露的攻擊行為。

      此前，一份署名為《關(guān)于長安汽車攻擊我司的情況匯報》的長城汽車內(nèi)部文件被網(wǎng)絡(luò)曝光。該文件曝料稱，長城汽車監(jiān)測到異常的、有組織的負(fù)面攻擊。“經(jīng)深度調(diào)查，確認(rèn)是長安汽車組織發(fā)起的針對哈弗H6、F7等車型的進(jìn)攻性負(fù)面?zhèn)鞑?。”該文件還披露，長城汽車要與長安汽車和其代理公司迪斯公關(guān)公司進(jìn)行交涉，要求停止攻擊行為。消息一出，立刻引起了廣泛關(guān)注。

      至于這份長城內(nèi)部文件如何泄露，外界不得而知。目前來看，文件的泄露更像意外，并非長城故意為之。長城方面人士表示，事件是上周一發(fā)生的，第二天也和長安及迪思進(jìn)行了交涉。但企業(yè)方面本想低調(diào)處理，但沒想到竟然傳了出去，目前正在對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行審查。

      相比于文件泄露原因，外界更關(guān)心的是該文件披露的黑公關(guān)行為。雖然長安汽車并未對攻擊行為給出任何正面回應(yīng)，但從這份文件披露的內(nèi)容來看，若長安汽車不存在攻擊行為，長城汽車沒有任何理由對長安汽車進(jìn)行誣陷。反正目前的事態(tài)進(jìn)展是，涉事雙方已經(jīng)達(dá)成了一致，長安汽車方面已經(jīng)停止了針對長城汽車的攻擊行為。個中緣由，只有涉事雙方自己清楚。

      公眾知道的是，長城旗下的哈弗H6已經(jīng)連續(xù)81個月位居緊湊型SUV銷量榜首，與哈弗H6對標(biāo)的長安CS75 Plus是個追趕者。公眾還知道，時下的長安汽車日子并不好過，急需一款市場霸主級產(chǎn)品提振日漸式微的品牌影響力。

      近幾年來，鈴木和PSA相繼取消了與長安汽車的合資；長安福特和長安馬自達(dá)的經(jīng)營也每況愈下。與坐擁合資現(xiàn)金牛的其他中國汽車集團形成鮮明對的是，自主板塊成了長安汽車維系經(jīng)營的主要板塊。然而，2019年全年，長安汽車?yán)塾嬩N售新車1,759,971輛，同比跌幅達(dá)到了15.2%，自主板塊和合資板塊都出現(xiàn)了下滑。去年8月上市的全新長安CS75 Plus成了為數(shù)不多的增長亮點。CS75 Plus也被長安汽車寄予了厚望。

      然而今年前兩個月，哈弗H6累計銷量僅為31485輛，長安CS75的累計銷量則達(dá)到了29639輛。無限接近哈弗H6的今年前兩個月，成了長安CS75 Puls千載難逢的超越機會。