雖然疫情仍在繼續(xù)，但國(guó)內(nèi)已有不少城市正有序地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出行安全隱患也因此成為了防疫的重點(diǎn)。相比于人口相對(duì)密集的公共交通工具，人們更偏向于使用私家車出門，這樣確實(shí)能降低病毒感染的幾率。然而私家車也屬于密閉的空間，細(xì)菌生長(zhǎng)的比在通風(fēng)的空間里快的多。在加上車主每天可能會(huì)接觸到不少人，這也存在由車主把細(xì)菌帶進(jìn)車內(nèi)的可能性。保障自家車輛的環(huán)境安全衛(wèi)生，也是車主們眼下的“頭等大事”。

在過(guò)往，車內(nèi)消毒的辦法主要有化學(xué)消毒、臭氧消毒、負(fù)離子消毒、光觸媒消毒和霧化消毒。而這其中有不少方法都是得用戶把自己的愛車開到維修店里才能進(jìn)行，難以自行操作。經(jīng)常跑去維修店消毒顯然不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)。為此，不少?gòu)S家都為旗下車型配上了車載空調(diào)高溫殺菌/抑菌的功能，車主足不出戶都能完成對(duì)自己愛車車內(nèi)的殺菌/抑菌。而從目前搭載該功能的車型來(lái)看，幾乎全部都是新能源車型。主要原因是該功能依托汽車的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)才可使用。而且由于殺菌的過(guò)程一般需要1個(gè)小時(shí)左右，長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)并保持高溫內(nèi)循環(huán)模式，對(duì)電量也有不小的訴求。再加上很多廠商都是通過(guò)OTA的形式給車輛裝配該功能的。綜上所述，新能源車就成了該項(xiàng)功能在當(dāng)下最為合適的載體。

在疫情期間率先為消費(fèi)者帶來(lái)該功能的就是小鵬與奇瑞。先說(shuō)說(shuō)小鵬，與其它車企宣傳的高溫殺菌不同，小鵬對(duì)該項(xiàng)功能的介紹只是抑菌。小鵬G3“高溫抑菌”功能是通過(guò)手機(jī)APP一鍵遠(yuǎn)程操控，在確保車輛安全的情況下通過(guò)G3車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)座艙進(jìn)行高溫凈化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)該功能分三步走：1、保證車內(nèi)沒有任何生命體及易燃易爆危險(xiǎn)品。2、在APP上打開該功能。3、功能完成后再靜待30分鐘后才可上車。在高溫抑菌功能開啟后，車內(nèi)空調(diào)將自動(dòng)升溫至56℃，以空調(diào)高溫大風(fēng)內(nèi)循環(huán)的方式對(duì)車內(nèi)進(jìn)行持續(xù)60分鐘的凈化，空氣循環(huán)達(dá)百次以上，確保車內(nèi)抑菌效果。而整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)消耗電量2-3.5度。正因?yàn)橐慕?度左右的電量，因此當(dāng)車輛剩余續(xù)航低于130km或是正在慢速充電時(shí)，該功能都是無(wú)法開啟，且開啟過(guò)程中續(xù)航若低于100km時(shí)會(huì)自動(dòng)退出。車窗未關(guān)時(shí)功能也將無(wú)法開啟。而在未來(lái)，小鵬將會(huì)把該功能以O(shè)TA的形式為G3車主進(jìn)行推送，無(wú)論是新用戶還是老用戶，都能享受到該功能所帶來(lái)的好處。

奇瑞的高溫殺菌功能也與小鵬的相似。奇瑞新能源汽車空調(diào)采用PTC加熱設(shè)計(jì)，具備高溫殺菌功能。PTC工作時(shí)表面溫度達(dá)75-90度，出風(fēng)口溫度約45-60度，溫度更高，具有更強(qiáng)的殺菌消毒作用。目前該功能在2019款小螞蟻、瑞虎e及艾瑞澤e上都能看到。它們也是通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制該功能的開啟/關(guān)閉。與小鵬不同的是，奇瑞并不能通過(guò)OTA的形式對(duì)該功能進(jìn)行推送。

在3月中旬的時(shí)候，廣汽新能源給大家?guī)?lái)了Aion S魅630安全智駕版車型。該車在外觀和內(nèi)飾上都與原有的車型保持一致。新車最大的賣點(diǎn)莫過(guò)于它所新增的健康座艙功能。首先在空調(diào)濾芯上，廣汽新能源Aion S魅630安全智駕版車型采用的是HEPA級(jí)濾芯，最高可以對(duì)最小0.3微米的顆粒過(guò)濾效率超過(guò)99.9%。防護(hù)級(jí)別又比PM2.5大大升級(jí)。另外該車型也可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)消毒模式，熱泵空調(diào)系統(tǒng)則可通過(guò)60攝氏度高溫循環(huán)滅活病毒。值得一提的是，從廣汽新能源的新聞稿中我們可以了解到新車廣泛使用了抑菌材料。包括空調(diào)系統(tǒng)、把手和按鍵等系統(tǒng)都通過(guò)添加抑菌、抗菌物質(zhì)，使其具備抑制細(xì)菌或表面殺菌的能力。

比亞迪也在近日宣布它們將在原有綠凈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,升級(jí)推出車內(nèi)“高溫消毒殺菌”功能。升級(jí)后,用戶使用比亞迪DiLink云服務(wù)APP即可進(jìn)行遠(yuǎn)程一鍵操控,完成對(duì)愛車的高溫殺菌。該功能以“巴氏消毒法”為殺毒原理,一鍵開啟空調(diào)并保持高溫內(nèi)循環(huán)模式,以60℃出風(fēng)口溫度持續(xù)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行60-70分鐘循環(huán),達(dá)到殺死細(xì)菌和大部分種類病毒的目的。目前該功能升級(jí)支持比亞迪全新一代唐DM/EV車型。與小鵬一樣，比亞迪也是可以通過(guò)OTA和手機(jī)云服務(wù)APP進(jìn)行軟件升級(jí)從而開通該項(xiàng)功能。開啟該功能需要全新一代唐EV車型剩余SOC>20%,唐DM車型剩余SOC>5%且有足夠的燃油量,并且整車處于防盜狀態(tài)。

相信絕大多數(shù)用戶都把保證車內(nèi)的干凈整潔僅停留在“看得見”的范疇。這次的疫情無(wú)疑是喚醒了人們對(duì)車內(nèi)環(huán)境安全的重視。安坐在家，簡(jiǎn)單輕松地完成操作即可對(duì)愛車的內(nèi)部進(jìn)行殺菌，高溫殺菌這項(xiàng)功能我相信沒有車主會(huì)拒絕。希望未來(lái)我們可以看到越來(lái)越多的車型都搭載上該功能。