說起此次領(lǐng)克05的預(yù)售很特別，以車圈首創(chuàng)的Co:Talk汽車實戰(zhàn)談話類微綜藝，并且連辦兩場：科技專場和駕趣專場。在3月28日的駕趣專場上，領(lǐng)克05時間限量版公布售價為23.58萬元，而領(lǐng)克05的全系預(yù)售價格區(qū)間也浮出水面，為18萬-22萬元。

領(lǐng)克05時間限量版發(fā)售結(jié)果同樣很是令人振奮，為正在復(fù)蘇的中國車市注入了一針強心劑。發(fā)布價格前，領(lǐng)克05時間限量版線上預(yù)約人數(shù)已突破16812人。在18:05的線上搶訂開始后，此次線上配額共505臺，僅6分38秒即被搶訂一空。領(lǐng)克05受到的追捧，由此可見一斑。

從限量版定價和熱銷的架勢來看，領(lǐng)克05很可能又將再現(xiàn)領(lǐng)克03的神奇，即在同級細分市場真正威脅和挑戰(zhàn)到豪華品牌的市場份額。

搶訂背后，亮點滿滿

社友們也許要問了，領(lǐng)克05作為轎跑SUV賣23萬多，為何會受到搶訂呢？

在看完詳細的配置表后，車透君對于搶訂的事實表示信服。領(lǐng)克05除了高顏值外，在動力、科技和安全等方面，均武裝到了牙齒。如果不是有車一族，車透君也很有想搶訂一輛的沖動！

三大件是用戶選車很關(guān)注的地方。領(lǐng)克05的做法是，將其他品牌的“高配”，變成了自己的“標(biāo)配”。

全系共享沃爾沃T5頂尖動力和8AT變速箱，配合底盤“精致運動”風(fēng)格調(diào)校，擁有傲視同級的6.7秒百公里加速表現(xiàn)及35米百公里制動的優(yōu)異性能。四驅(qū)系統(tǒng)配備的是博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，能以更智能化的動力分配模式征服復(fù)雜地形路況。

安全方面，領(lǐng)克05是基于CMA架構(gòu)打造的旗艦車型，延續(xù)了沃爾沃先進的安全基因及理念，打造出了“內(nèi)外兼修”的主被動安全。

主動安全方面，領(lǐng)克05車身四周密布了12個超聲波雷達、4個全景高清攝像頭、3個長中距毫米波雷達、1個單目攝像頭共20個傳感器，搭載了21項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有L2+級別的全場景駕控實力；被動安全方面，車身結(jié)構(gòu)遵循了全球五星安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，全車高強度鋼使用率達78.4%，配備防鞭打座椅。

社友們想必對前段時間的中國保險汽車安全指數(shù)測試（C-IASI，簡稱中保研）仍記憶猶新，那次的正面25%偏置碰撞，曾經(jīng)把大眾神車帕薩特送上過熱搜。值得一提的是，領(lǐng)克01也參與了同批次的中保研測試，在正面25%偏置碰撞測試項中拿到了“G（優(yōu)秀）”的得分，在參與的六項測試中更是獲得了全優(yōu)。而作為家族旗艦SUV，領(lǐng)克05和01一樣基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，還享用了比01更為優(yōu)渥和先進的資源與技術(shù)，這確保了它在安全方面擁有更高階的護航表現(xiàn)。

科技配置，更是領(lǐng)克05的顯著亮點。

在車機系統(tǒng)方面，領(lǐng)克05搭載全新一代智能車機系統(tǒng)，配備高通驍龍目前量產(chǎn)頂級820A車載芯片。多媒體觸控屏尺寸為12.7英寸，同時配備7.5英寸HUD抬頭顯示，還搭載了自動泊車系統(tǒng)、360°全景影像、胎壓監(jiān)測、方向盤多功能滑動觸控板、指紋傳感器識別登錄、觸控式+腳部感應(yīng)式電動尾門、AI語音控制交互、手機藍牙車鑰匙功能等一系列智能配置。

人無我有，人有我優(yōu)

接下來，再來談?wù)劯偁幁h(huán)境。

從車型細分來看，定位為轎跑SUV的領(lǐng)克05目前在同價位區(qū)間，其實沒對手。但未來該細分市場，可能會有大眾探岳Coupe和途觀Coupe相繼加入戰(zhàn)局。

從配置水平來看，領(lǐng)克05對標(biāo)的是豪華陣營里的寶馬X4和GLC Coupe，價格則比寶馬X2、奧迪Q3 Sportback、還要低不少。 

不過，從產(chǎn)品特性看，車透君愿意把領(lǐng)克05和寶馬的X系列放在一起橫評，原因也很簡單，領(lǐng)克05全系搭載Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，論動力、論百公里加速、論操控都和寶馬有得一拼。

拿領(lǐng)克05標(biāo)配的2.0T和寶馬X4頂配的2.0T作對比，領(lǐng)克05的最大功率值為187kW，比寶馬X4還高出了2kW，扭矩兩者不分伯仲，領(lǐng)克05官方宣稱的百公里加速達到了6.7秒，比寶馬X4的6.8秒，還快了0.1秒。

主要配置方面，領(lǐng)克05的配置水平看齊并部分超越了售價超過50萬元的寶馬X4高配車型xDrive 30i M運動套裝。

其中，領(lǐng)克05超越寶馬X4高配車型的配置，包括了前排座椅加熱通風(fēng)、12.7英寸中控屏，更智能和更豐富的語音識別系統(tǒng)，以及更健康的車內(nèi)PM2.5過濾裝置。

得益于高通驍龍820A芯片的高性能處理能力，領(lǐng)克05的整車互聯(lián)系統(tǒng)達成了高度智能化，率先實現(xiàn)了車家互聯(lián)、車分享、快遞到車等功能，并實現(xiàn)了“不止于車”的價值體驗。用車體驗方面同樣勝過寶馬X4。

仔細想想，撇開品牌影響力的因素，領(lǐng)克05確實厚道，寶馬X4的高配車型畢竟售價超過了50萬元，而領(lǐng)克05即便是頂配車型，價格還不到寶馬的一半。

綜合而言，車透君認為，領(lǐng)克05的強，在于軟硬件協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)化、高性能駕控和綠色環(huán)保座艙，絕對具備了挑戰(zhàn)BBA同級競品的競爭力。

看得出領(lǐng)克05定位極能運動SUV，在產(chǎn)品打造過程中，工程師們在每一個細節(jié)都里力爭做到極致。

寫在最后：

行文至此，車透君有點理解到了領(lǐng)克品牌對于領(lǐng)克05的精確定位——“高端小眾，引領(lǐng)潮流”，領(lǐng)克05所表達的高級，并不意味著更大，而是意味著更精致和更性能，不隨大流，氣質(zhì)與眾不同，保持個性與自我。

對了，還有一點很值得補充，那就是——“十年”。

領(lǐng)克05時間限量版的發(fā)售時間恰逢吉利與沃爾沃協(xié)同的十周年。選擇這一天，絕非偶然。因為吉利和沃爾沃的十年，就是認真協(xié)同、融合、共享的十年，真正做到了“1+1＞2”，雙方共同孕育的全球化新高端品牌領(lǐng)克汽車，既是它們高度合作的結(jié)晶，也成為了新時代下中國汽車最具代表性的中堅力量。

從銷量上看，2019年全年領(lǐng)克總銷量為128,066輛，同比增長6%。自2017年11月首發(fā)領(lǐng)克01以來，領(lǐng)克累計總銷量超26萬臺，也是最快突破20萬銷量大關(guān)的中國高端汽車品牌。

值得一提的是，領(lǐng)克品牌的單車平均售價達到15.6萬元，已經(jīng)把身位扎根在了合資甚至是豪華品牌盤踞已久的地盤。

而如今旗艦SUV——領(lǐng)克05打響頭炮后，則將會把這種“攻擂”推向更高的境界。

（車透社出品，主編羅裕）