開(kāi)拓者

上市時(shí)間：4月內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn)①：雪佛蘭開(kāi)拓者“卷土重來(lái)”，雪佛蘭幾年來(lái)缺少的SUV旗艦再度回歸。之所以稱(chēng)之為“卷土重來(lái)”是因?yàn)樵缭诒臼兰o(jì)初開(kāi)拓者就曾由金杯通用在華投產(chǎn)，只是隨著后續(xù)停產(chǎn)，它開(kāi)始逐漸被消費(fèi)者所淡忘。開(kāi)拓者的退場(chǎng)也導(dǎo)致雪佛蘭缺少能與漢蘭達(dá)抗衡的7座SUV車(chē)型，而市場(chǎng)被蠶食也不是通用想看到的，于是，通用從2019年開(kāi)始突然發(fā)力，欲完成通用三個(gè)不同品牌的7座SUV產(chǎn)品布局，眼下XT6和昂科旗已相繼上市，開(kāi)拓者也不敢怠慢將于4月底上市。

新車(chē)亮點(diǎn)②：三種外觀方案可選，兩種座椅布局。基于通用C1底盤(pán)打造的開(kāi)拓者雖說(shuō)與別克昂科旗、凱迪拉克XT6是姐妹車(chē)型，但三款車(chē)型呈現(xiàn)出的視覺(jué)觀感卻是截然不同的，而私以為開(kāi)拓者更有美系SUV獨(dú)有的粗獷、肌肉感，那種美系車(chē)該有的氣質(zhì)你都能在它身上找到。而值得一提的是它將提供普通版、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline三種外觀以及5座、7座兩種座椅布局可供消費(fèi)者選擇。但遺憾的是開(kāi)拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺少新鮮感且用料不夠豪華，總覺(jué)得缺點(diǎn)“旗艦”的味道。

啟辰星

上市時(shí)間：4月內(nèi)

新車(chē)亮點(diǎn)①：?jiǎn)⒊降谌蝿?chuàng)業(yè)的“啟程”之作。相比大眾等一眾傳統(tǒng)汽車(chē)豪強(qiáng)，啟辰或許年齡尚幼，但它卻是“有志青年”，頻頻創(chuàng)業(yè)只為出人頭地：它是國(guó)內(nèi)合資自主品牌先鋒，但卻受限于資源分配問(wèn)題，生長(zhǎng)空間受擠壓；面對(duì)這樣的尷尬處境，啟辰選擇從東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立開(kāi)來(lái)獨(dú)闖天涯；如此一來(lái)，啟辰在造型設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)開(kāi)始有了自己的積累，但啟辰并不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，向第三次創(chuàng)業(yè)發(fā)起沖擊——發(fā)布全新VSA架構(gòu)并衍生三大平臺(tái)，啟辰星便是全新架構(gòu)下首款車(chē)型。

新車(chē)亮點(diǎn)②：平平無(wú)奇但又懂得如何出奇制勝？采用“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的啟辰星雖說(shuō)完全擺脫了啟辰現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，但整體呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太“出格”，硬朗的風(fēng)格很符合普羅大眾對(duì)于SUV的心理設(shè)定，而“主打簡(jiǎn)約，大屏至上”的內(nèi)飾也只是追隨當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)而已，顯得平平無(wú)奇，并無(wú)驚艷可言。當(dāng)然，為了讓啟辰星不被SUV大軍淹沒(méi)，它融入了一些出奇制勝的設(shè)計(jì)，例如車(chē)尾漢字“星”標(biāo)識(shí)、三角形一鍵啟動(dòng)按鈕、女王副駕，都是不錯(cuò)的印象點(diǎn)。

奧迪Q3轎跑

上市時(shí)間：4月底

新車(chē)亮點(diǎn)①：首款采用Sportback理念的緊湊型SUV，豐富了奧迪產(chǎn)品線(xiàn)和年輕消費(fèi)者選擇。用“含著金鑰匙出生”來(lái)形容奧迪Q3 Sportback（已定名Q3轎跑）或許是最恰如其分的，它的光環(huán)不小：奧迪第一款真正意義上的緊湊型跨界型SUV。它的推出對(duì)于奧迪亦是意義非凡的，它豐富了整個(gè)奧迪的產(chǎn)品線(xiàn)——進(jìn)一步細(xì)化了奧迪在緊湊型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，在滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)喜歡的同時(shí)，有助于整個(gè)奧迪Q3車(chē)系在細(xì)分市場(chǎng)有更多的市場(chǎng)份額。

新車(chē)亮點(diǎn)②：鮮明、別致、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)。在這個(gè)汽車(chē)套娃風(fēng)格盛行的年代，奧迪Q3轎跑“理所當(dāng)然”地偷懶了，其前臉造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新奧迪Q3如出一轍，奧迪一貫的科技冷峻風(fēng)。但為了展現(xiàn)跨界的一面，奧迪Q3轎跑還是做了不少努力的，亮黑色的中網(wǎng)邊框+黑色蜂窩底網(wǎng)，有效地提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力。分段式的腰線(xiàn)雕刻出了硬朗的線(xiàn)條，配合優(yōu)雅的車(chē)頂弧線(xiàn)，性感的“美臀”盡收眼底，鮮明、別致、個(gè)性的設(shè)計(jì)是符合當(dāng)下主流審美觀的。

新款?yuàn)W迪Q7

上市時(shí)間：4月底

新車(chē)亮點(diǎn)①：換一種打開(kāi)市場(chǎng)的方式？奧迪應(yīng)該怎么也想不到自己也會(huì)遭受“叫好不叫座”的窘境——盡管現(xiàn)款Q7在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》中獲得了99分的超高分?jǐn)?shù)，但其完備的產(chǎn)品力似乎并沒(méi)有打動(dòng)挑剔的中國(guó)消費(fèi)者，以至于它的路面能見(jiàn)度并不可觀。這給了奧迪破舊立新的急迫感，不得不嘗試以另一種方式打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)——以限量發(fā)售形式推出部分車(chē)型，試探市場(chǎng)反應(yīng)，滿(mǎn)足部分急于嘗鮮的消費(fèi)者。而4月底又將推出普通版車(chē)型全面上市，滿(mǎn)足更多消費(fèi)者。

新車(chē)亮點(diǎn)②：改款力度堪比換代的中期改款車(chē)型。前臉融入了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，更大面積的中網(wǎng)配合全新設(shè)計(jì)的大燈組，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。除此之外，輪圈造型等的調(diào)整也讓其整體的“精神面貌”有了很大的提升。而內(nèi)飾的變化更可謂翻天覆地，雖說(shuō)現(xiàn)款Q7的中控布局并沒(méi)有與時(shí)代脫節(jié)，按鍵、旋鈕的質(zhì)感塑造也相當(dāng)?shù)轿?，但換裝與奧迪A8一脈相承的雙中控屏后，整體視覺(jué)的科技感更符合消費(fèi)者對(duì)于奧迪車(chē)型的心理預(yù)設(shè)，這也是其能與X5、GLE抗衡的點(diǎn)。