在四天前，廣汽本田正式發(fā)布了新款冠道的官圖。而在今天，新款冠道正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為22.00-33.28萬元。
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從2016年上市至今，冠道領(lǐng)先同級的第二排座椅給消費(fèi)者留下了深刻的印象，這也是它和同級別車型相比最明顯的一個(gè)優(yōu)勢。
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那么，作為中期改款車型，在保證空間不變的情況下，它和現(xiàn)款車型相比又有怎樣的變化？
新款冠道相比于現(xiàn)款在售車型，其整體的輪廓并沒有明顯的變化，但在一些細(xì)節(jié)之處的改變讓它看上去更加精致。它的前中網(wǎng)內(nèi)部變?yōu)榱硕鄼M幅式的設(shè)計(jì)，看上去要比現(xiàn)款車型更有層次感。并且新車還進(jìn)一步優(yōu)化了前包圍的設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的鍍鉻裝飾條，增加了一定的視覺寬度。車身側(cè)面，新款冠道加入了全新設(shè)計(jì)的輪圈，同時(shí)新增了名為威尼斯藍(lán)的車身配色，并且還有雙色涂裝車身可選。車身尺寸上，它的長寬高分別為4858/1942 /1675mm，軸距為2820mm，與現(xiàn)款車型基本一致。車尾部，新款冠道的尾燈組結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，同時(shí)與之相連的鍍鉻裝飾條變得更延展。當(dāng)然，尾部最吸引眼球的就是它雙邊共四出的排氣，確實(shí)要比現(xiàn)款車型兇狠不少。新款冠道的內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主要是配置方面的提升。比如，新車搭載了升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，同時(shí)8英寸中控屏也支持角度調(diào)節(jié)，并加入了手機(jī)無線充電功能。在動(dòng)力方面，新款冠道依舊搭1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kW，峰值扭矩為243Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是CVT變速器。值得一提的是，240TURBO車型此次還增加了SPORT駕駛模式。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW，峰值扭矩為370Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是9擋手自一體變速器，并且還提供兩驅(qū)和四驅(qū)不同的版本供選擇。新款冠道此次共推出了四款240TURBO車型以及四款370TURBO車型，這兩個(gè)版本我們都推薦大家購買中高配車型，也就是240TURBO推薦兩驅(qū)智享版，370TURBO推薦四驅(qū)尊享版。240TURBO兩驅(qū)智享版的售價(jià)為25.58萬元，它相比于低配的兩驅(qū)舒享版在價(jià)格上高出了1.6萬元，但卻多出了全景天窗、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱、LED大燈、倒車影像等實(shí)用配置。而與售價(jià)為26.58萬元的兩驅(qū)尊享版相比，雖然少了一些舒適和智能安全配置，但對于老司機(jī)來說可以忽略，這樣也可以節(jié)省1萬元。而我們再說推薦的370TURBO四驅(qū)尊享版，它的售價(jià)為29.28萬元，其相比于兩驅(qū)豪華版在價(jià)格方面盡管貴了1.3萬元，但首先多了適時(shí)四驅(qū)，而在配置上多了感應(yīng)后備箱、車頂行李架、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)無線充電等功能，整體的性價(jià)比很高。而不選擇頂配的四驅(qū)至尊版，主要是因?yàn)槟阋~外再多花3萬元，但換來的那些配置其實(shí)也是可有可無的。說到新款冠道的競品，其實(shí)在大部分人的心里，漢蘭達(dá)肯定是排在第一位的，二者擁有相似的價(jià)格以及相似的車身尺寸。最大的不同就是新款冠道全系都是5座車型，而漢蘭達(dá)為5座或7座可選。我們可以通過一組數(shù)據(jù)來看一下，表格中可以很清晰的看到二者的差異。其實(shí)糾結(jié)這兩款車型的消費(fèi)者，只需要考慮一個(gè)問題，就是你是否在乎7座。如果你真的偶爾或者經(jīng)常會使用第三排座椅那就選漢蘭達(dá)。如果沒有這個(gè)需求，那么新款冠道的第二排座椅會給你一個(gè)無敵的空間表現(xiàn)。但在這還是要多說一句，對于中型SUV的第三排座椅表現(xiàn)，絕大部分車型都只能用來應(yīng)急使用。真的在乎7座的消費(fèi)者不如考慮MPV車型，那樣你會得到一個(gè)更好的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)然，除了漢蘭達(dá)，其實(shí)長安福特銳界以及別克昂科威也算是它的競品。與銳界相比，二者同價(jià)位的車型其實(shí)在配置上不分上下，但在動(dòng)力方面銳界EcoBoost 245車型（2.0T）的參數(shù)要比冠道240TURBO高出不少。如果考慮240TURBO車型的消費(fèi)者，又在猶豫要不要選擇銳界，那你只需要在空間和動(dòng)力方面做一個(gè)選擇。而對于昂科威來說，作為這個(gè)級別的銷量紅人，它的售價(jià)其實(shí)要占很大的優(yōu)勢，畢竟冠道的入門版車型都可以買到昂科威28T（2.0T）排量的車型，并且它在動(dòng)力和配置上都占有優(yōu)勢。在這二者中選擇的消費(fèi)者，那么你需要在價(jià)格和空間上做一個(gè)選擇。盡管此次只是冠道的中期改款，但新款冠道看上去確實(shí)要比現(xiàn)款車型更加豪華，配置方面的提升也更加實(shí)用。不過，目前的家用中型SUV市場已不是四年前的情況，如今消費(fèi)者可選擇的車型更加豐富。新款冠道要面對的形勢依然嚴(yán)峻，并且它的主要對手漢蘭達(dá)，年底將帶來全新改款車型，那時(shí)可能又會是另外一種局面。所以，這場較量是無休止的。在當(dāng)前新冠肺炎疫情下，能讓足不出戶的消費(fèi)者最快速地了解新款車型的亮點(diǎn)才是最重要的。【iDailycar】
