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本文作者：李玲

【懂車(chē)之道 新車(chē)】在汽車(chē)圈一直都有這么一句，“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，這是由于奔馳寶馬都是頂級(jí)的豪華品牌，奔馳以舒適性著稱(chēng)，而寶馬則是注重的是車(chē)輛的操控和駕駛樂(lè)趣，所以才有這么一句話(huà)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，道哥今天就來(lái)介紹奔馳旗下的一款車(chē)型。

近日，《懂車(chē)之道》從外媒獲悉，全新奔馳C級(jí)正在國(guó)外雪地路上進(jìn)行測(cè)試，從路試諜照上來(lái)看，新車(chē)還是處在嚴(yán)實(shí)的包裹之下，不過(guò)通過(guò)路試照片，新車(chē)造型設(shè)計(jì)起來(lái)要更加的運(yùn)動(dòng)，據(jù)外媒預(yù)測(cè)，全新奔馳C級(jí)有望在2021年正式亮相，并于2021年底率先在海外上市。

全新奔馳C級(jí)在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上做出了比較大的調(diào)整，新車(chē)大燈造型設(shè)計(jì)起來(lái)更加的修長(zhǎng)和銳利，內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，新車(chē)的進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)起來(lái)要相對(duì)的夸張。奔馳LOGO鑲嵌在中網(wǎng)的正中央。

新車(chē)側(cè)面造型也是處在偽裝之下，透露的信息還是有限，新車(chē)側(cè)面腰線(xiàn)相對(duì)的流暢，車(chē)窗相對(duì)的狹長(zhǎng)。此外新車(chē)還采用了五輻式輪圈造型，讓整車(chē)看起來(lái)更加的炫酷。

新車(chē)尾部造型設(shè)計(jì)起來(lái)也是相對(duì)的動(dòng)感，尾部頂部則是采用了時(shí)下流行的小尾翼，新車(chē)尾燈造型則是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，跟現(xiàn)款相比差別還是很大。排氣形式很有可能采用的是雙邊單出，而且采用的是隱藏式設(shè)計(jì)。

通過(guò)全新奔馳C級(jí)的內(nèi)飾可以看到，新車(chē)內(nèi)飾還是采用部分偽裝設(shè)計(jì)，看來(lái)奔馳也是不想把所以的信息都透露出來(lái)，新車(chē)的方向盤(pán)采用的是經(jīng)典三幅式方向盤(pán)，新車(chē)的儀表盤(pán)也是經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，中控屏幕也是沒(méi)有把全液晶儀表盤(pán)連在一塊，中控屏并且偏向于駕駛員一側(cè)，渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口位于中控屏上方。扶手箱也是采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，并用真皮包裹。配置方面，全新一代C級(jí)轎車(chē)將搭載奔馳最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

據(jù)悉，全新一代C級(jí)轎車(chē)將基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)打造，并預(yù)計(jì)將推出多種衍生車(chē)型。車(chē)身尺寸與軸距或?qū)⑴c現(xiàn)款車(chē)型保持一致，但車(chē)內(nèi)的乘坐空間在新平臺(tái)的幫助下將有所提升。

動(dòng)力方面，全新一代C級(jí)轎車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)有一系列四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也將有AMG版本，據(jù)外媒報(bào)道，AMG C 63旗艦車(chē)型將搭載超過(guò)500馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

小編有話(huà)說(shuō)：全新一代C級(jí)目前并沒(méi)有透露更多的信息，以奔馳的調(diào)性，全新一代C級(jí)應(yīng)該不會(huì)讓大家失望。