借著捷尼賽思G80全球發(fā)布的機(jī)會(huì)，我們來(lái)討論一個(gè)非常深?yuàn)W的問(wèn)題，那就是捷尼賽思G80能成功嗎？

一個(gè)豪華品牌汽車的成功是多方面的。我們可以從目前全球最知名的豪華品牌當(dāng)中尋找到一些規(guī)律。比方說(shuō)奔馳，寶馬，奧迪，他們有很多共同特點(diǎn)。首先他們都是擁有百年，甚至接近百年的歷史，擁有非常好的品牌傳承。

其次，這些豪華品牌有非常完善的產(chǎn)品線，并且他們旗下都有超級(jí)豪華的品牌。比如說(shuō)寶馬旗下有勞斯萊斯。奔馳旗下有邁巴赫。而奧迪與大眾汽車集團(tuán)是同一家公司，大眾汽車集團(tuán)旗下有蘭博基尼，賓利等等非常超級(jí)豪華的品牌。

第三，這些豪華品牌在誕生之初就定位于豪華。他們的豪華是自上而下的一個(gè)發(fā)展過(guò)程，先推出頂級(jí)的車型，然后再推出入門級(jí)的車型。而不是自下而上的豪華。自下而上的豪華是非常困難的，給大家舉個(gè)例子，比如現(xiàn)在很多的自主品牌想要往高端發(fā)展就非常困難。最重要的原因就是品牌不會(huì)被認(rèn)可。吉利汽車想要發(fā)展高端，干脆直接收購(gòu)了沃爾沃，因?yàn)檫@樣效果會(huì)更好。

第四，除了上面我說(shuō)的這些一線豪華品牌之外，全球還有許多二線豪華品牌，這些二線豪華品牌大多數(shù)都依附于大公司，就比如說(shuō)通用旗下的凱迪拉克，豐田旗下的雷克薩斯。以及今天我們說(shuō)的，現(xiàn)代汽車旗下的捷尼賽思。

二線豪華品牌要想成功，必須具備的要素是什么？

全球一線的豪華汽車品牌只有奔馳，寶馬，奧迪。這三家的銷量最大。其他豪華品牌都可以說(shuō)是二線豪華品牌。那么二線豪華品牌要想取得成功，或者要具備與一線豪華品牌車型競(jìng)爭(zhēng)的水平，都需要哪些基礎(chǔ)呢？

首先，要具備品牌的辨識(shí)度。比如說(shuō)凱迪拉克，沃爾沃，捷尼賽思具有非常好的品牌辨識(shí)度，這是從設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)。

其次，在產(chǎn)品力方面足夠優(yōu)秀，我們都知道雷克薩斯的成功主要取決于在產(chǎn)品可靠性方面的極致追求。沃爾沃是極致的安全。

第三，在定位和價(jià)格方面能夠與一線豪華品牌汽車形成差異化。否則是很難與一線豪華品牌去競(jìng)爭(zhēng)的，我們看目前無(wú)論是凱迪拉克沃爾沃，還是英菲尼迪，在國(guó)產(chǎn)后與奔馳，寶馬，奧迪都形成了一定程度的差異競(jìng)爭(zhēng)。

所以如果套用上面的三個(gè)公式的話，我們看一看捷尼賽思G80這款車具不具備成功的要素。

首先是在定位方面，捷尼賽思G80的定位是一款中大型車，車長(zhǎng)4995毫米，車寬1925毫米，車高1465毫米，軸距3010毫米。在沒(méi)有加長(zhǎng)的情況下軸距已經(jīng)超過(guò)了三米，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的整體布局。這是一個(gè)非常典型的豪華車應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。

此外在設(shè)計(jì)方面這款車非常具有辨識(shí)度，因?yàn)樗悄壳笆忻嫔虾廊A品牌車型當(dāng)中唯一的一個(gè)采用五邊形進(jìn)氣格珊的車型，而且采用的是雙橫條式前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)。

雖然中網(wǎng)的造型很容易讓人聯(lián)想到賓利，不過(guò)作為豪華品牌汽車，設(shè)計(jì)元素都有一些類似，原因是如果你想營(yíng)造豪華，那必須得在前臉上使用大量的鍍鉻裝飾。

此外這款車也是將豪華和運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起的車型，雖然它的尺寸已經(jīng)接近了5米，軸距超過(guò)了3米，但是從車身側(cè)面看并不會(huì)顯得臃腫，巨大的溜背造型營(yíng)造出了非常好的轎跑車風(fēng)格，20英寸的巨大輪圈在車身側(cè)面看上去甚至不會(huì)覺(jué)得特別大。

至于動(dòng)力方面搭載有三款動(dòng)力總成，分別是2.5T，4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)304馬力，430牛米。3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，380馬力，540牛米。還有一款2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，210馬力，450牛米。全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

并且三款動(dòng)力總成都可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)，這對(duì)于很多豪華品牌汽車僅擁有后驅(qū)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)完了設(shè)計(jì)，動(dòng)力總成這些基本的東西之外，我們?cè)賮?lái)看一看內(nèi)飾。一款車的內(nèi)飾是消費(fèi)者每天都要接觸的，所以內(nèi)飾豪華與否是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常重要。

這款車的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)用料上來(lái)看，還是營(yíng)造出了非常強(qiáng)的科技感，中控屏幕是14.5英寸的大屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，邊框非常窄，科技感很強(qiáng)，儀表盤是12.3英寸的全液晶儀表盤。當(dāng)然這對(duì)于很多豪華汽車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是基礎(chǔ)配置了。

我們重點(diǎn)說(shuō)幾個(gè)亮點(diǎn)的配置，首先它采用的是AR虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)版的導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在傳統(tǒng)導(dǎo)航的基礎(chǔ)上模擬出直走或者是拐彎的一些虛擬箭頭。

他還是韓國(guó)第一款使用主動(dòng)式安全座椅的車型，作用是時(shí)速超過(guò)30公里時(shí)，當(dāng)駕駛員采取了緊急制動(dòng)，或者說(shuō)駕駛員沒(méi)有采取緊急制動(dòng)，但是車輛發(fā)現(xiàn)前方具有危險(xiǎn)性，主動(dòng)剎車的情況下迅速的調(diào)整座椅的坐姿，并且迅速的收緊安全帶，保證乘客在發(fā)生碰撞的時(shí)候，處在一個(gè)最安全的位置。

此外這臺(tái)車在發(fā)生碰撞之后，還會(huì)采取適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)，以避免發(fā)生二次事故，這也是一個(gè)小創(chuàng)新。

而至于其他的方面，似乎沒(méi)有什么可說(shuō)的了，因?yàn)轫n系車向來(lái)給大家的印象就是配置豐富。所以這臺(tái)新車在配置方面也是做得足夠的好了。精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，頂級(jí)的用料，包括非常豐富的配置，基本上就具備了豪華車最基本的標(biāo)準(zhǔn)。

價(jià)格方面，捷尼賽思G80的價(jià)格2.5升車型起步價(jià)格為5247萬(wàn)韓元（30.8萬(wàn)元人民幣），3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型起步價(jià)格為5907萬(wàn)韓元（34.74萬(wàn)元人民幣），2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格為5497萬(wàn)韓元（32.33萬(wàn)元人民幣）。

其實(shí)從產(chǎn)品力上來(lái)看，如果單純把這臺(tái)車對(duì)比奧迪A6L的話，價(jià)格并不便宜。因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)奧迪A6L的價(jià)格也就是34萬(wàn)元左右，而雷克薩斯ES 200的起步價(jià)格也是29萬(wàn)元左右，G80的價(jià)格甚至跟他們也都差不多。

如果從產(chǎn)品力上來(lái)看的話，捷尼賽思G80在產(chǎn)品力方面要比奧迪A6L和雷克薩斯ES200強(qiáng)很多，特別是動(dòng)力總成和配置方面。所以目前能夠阻礙捷尼賽思的唯一劣勢(shì)就是品牌影響力了。

品牌影響力是通過(guò)時(shí)間來(lái)慢慢積累的過(guò)程，是目前捷尼賽思最缺的，畢竟他只是一個(gè)2015年才誕生的豪華品牌，到現(xiàn)在也不過(guò)5年的時(shí)間。而今后如果以韓國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的話，我認(rèn)為還是會(huì)獲得很多懂車的消費(fèi)者認(rèn)可的。