日前，浙江省發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)了《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》，將通過(guò)開展汽車“以舊換新”活動(dòng)、放寬汽車限購(gòu)措施、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車等方式，增強(qiáng)全省汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力。

將從以下3方面大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車，即：

01、加快推進(jìn)城市建成區(qū)公共領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車

到2020年底前，城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達(dá)80%以上。到2022年底前，城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地根據(jù)實(shí)際繼續(xù)對(duì)新能源公交車和燃料電池汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

02、完善新能源充電設(shè)施配套

支持新能源汽車充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理布局充電設(shè)施、加氫站等，將新建充電設(shè)施、加氫站等的用地需求納入國(guó)土空間規(guī)劃，推動(dòng)具備條件的地區(qū)使用存量集體建設(shè)用地建設(shè)充電站、加氫站及綜合供能服務(wù)站，爭(zhēng)取盡快建成投用。加強(qiáng)充電設(shè)施、加氫站等選址的科學(xué)規(guī)劃，加快推動(dòng)公交和環(huán)衛(wèi)場(chǎng)站、物流樞紐的充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

03、降低新能源汽車運(yùn)行成本

支持各地對(duì)新能源汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼資金轉(zhuǎn)向加大對(duì)充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)的補(bǔ)助，鼓勵(lì)實(shí)施以充電量為基準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助政策。提高充電樁的使用效率。各地結(jié)合實(shí)際酌情降低新能源汽車停車費(fèi)和充電運(yùn)營(yíng)費(fèi)。

除了《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》政策之外，浙江省目前針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的政策還有：

1、浙江省委辦公廳正式印發(fā)《制造強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》的通知 ；其中，針對(duì)新能源、氫能源做出了如下要求：

在新能源及新能源裝備方面。加快構(gòu)建清潔低碳的新能源及新能源裝備產(chǎn)業(yè)體系。開展氫能應(yīng)用試點(diǎn)，建成國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。突破大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)，穩(wěn)步發(fā)展空氣熱能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、余熱利用產(chǎn)業(yè)。突破風(fēng)電技術(shù)，發(fā)展核心裝備，打造風(fēng)電裝備研制高地。突破核電技術(shù)與裝備，打造國(guó)內(nèi)重要的核電服務(wù)與關(guān)聯(lián)裝備制造基地。突破光伏技術(shù)與設(shè)備，打造光伏產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用高地。

2、浙江省發(fā)改委發(fā)布《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》。

《意見》中對(duì)浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破領(lǐng)域、重點(diǎn)示范區(qū)域給出了指導(dǎo)意見，為浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了綱領(lǐng)。

發(fā)展目標(biāo)

到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破：

氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元；

氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；

氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1000輛。

重點(diǎn)任務(wù)

《意見》中要求著重打造核心裝備制造業(yè)和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在應(yīng)用上

仍以氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，發(fā)展自主可控的高可靠性燃料電池商用車和乘用車。同時(shí)積極拓展其他應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)新其在航空航天、船舶、國(guó)防等領(lǐng)域應(yīng)用，拓展在通訊基站、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并著力推動(dòng)氫燃料電池發(fā)電和分布式能源應(yīng)用。

氫氣制儲(chǔ)運(yùn)方面

制氫為產(chǎn)業(yè)缺失環(huán)節(jié)，需要重點(diǎn)發(fā)展；儲(chǔ)運(yùn)主要發(fā)展方向?yàn)?0MPa以上高壓氣態(tài)及液氫，并發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)制、儲(chǔ)、加注一體化裝置。

企業(yè)培育方面

在燃料電池系統(tǒng)及終端應(yīng)用上以培養(yǎng)本土企業(yè)為主，氫能制儲(chǔ)運(yùn)等方面則通過(guò)引進(jìn)帶動(dòng)能力較強(qiáng)的龍頭企業(yè)。

加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在全省規(guī)劃建設(shè)700座綜合供能服務(wù)站，并根據(jù)需要預(yù)留加氫裝置空間。探索加氫/加油、加氫/充電等合建站發(fā)展模式，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施，發(fā)展氣氫、液氫、管道氫氣等多種輸氫模式。