在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)聚焦D+ACES未來(lái)出行創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展，不斷強(qiáng)化作為移動(dòng)出行和未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位，而BMW i8正是電動(dòng)戰(zhàn)略的重要落地之一。2019年12月，第2萬(wàn)輛BMW i8下線，成為寶馬史上銷量最為成功的跑車車型。作為寶馬集團(tuán)首款插電式混合動(dòng)力跑車，BMW i8自2014年上市以來(lái)便牢牢占據(jù)其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，開(kāi)辟出了一條兼顧動(dòng)感駕趣與可持續(xù)性的新道路。上市六年來(lái)，BMW i8始終是電動(dòng)駕駛樂(lè)趣的代名詞，也是當(dāng)之無(wú)愧的電動(dòng)跑車市場(chǎng)先鋒和領(lǐng)導(dǎo)者。

超值豪華BMW i8敞篷跑車悅加計(jì)劃，0首付0利率駕馭未來(lái)

今年，BMW i8推出了全球限量200臺(tái)的極夜流星限量版，中國(guó)限量發(fā)售10臺(tái)，通過(guò)專屬設(shè)計(jì)的外觀融合無(wú)框鷗翼式車門與卓越的電動(dòng)性能，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)寶馬先鋒設(shè)計(jì)理念。此外，客戶們?nèi)匀荒軌蛟诮?jīng)銷商處見(jiàn)到常規(guī)版BMW i8敞篷跑車。為此，寶馬為喜愛(ài)BMW i8的用戶首次推出超值的豪華超跑融資租賃BMW i8敞篷跑車悅加計(jì)劃。此計(jì)劃包含36 / 48 / 60個(gè)月三種期限，最高40%彈性尾款，免首付、0租賃利率即可擁有未來(lái)駕駛體驗(yàn)，而限牌城市客戶更可以在租賃期安心使用寶馬集團(tuán)企業(yè)先鋒租賃提供的牌照。同時(shí)，極夜流星限量版也可以享受此融資租賃方案，這項(xiàng)銷售政策將延續(xù)到今年第二季度末，讓您無(wú)憂暢享電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。

極富情感、個(gè)性獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，一款來(lái)自未來(lái)的跑車

BMW i8敞篷跑車以極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念獨(dú)樹(shù)一幟。富有張力的無(wú)框式鷗翼車門帶來(lái)與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)美感，使BMW i8敞篷跑車的魅力瞬間展露無(wú)遺。專為BMW i8敞篷跑車開(kāi)發(fā)的垂直折疊式車頂，可以在0-50 公里的時(shí)速范圍下于15秒內(nèi)進(jìn)行折疊并以垂直方式收納入車身中，不占用車輛的任何儲(chǔ)物空間，縱享從容和自由。同時(shí)，使用增材制造技術(shù)（3D打印）的敞篷部件不光解決設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、重量、強(qiáng)度以及生產(chǎn)的問(wèn)題，還為這款跑車帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的未來(lái)主義色彩。飽滿的車身線條極具力量感，顯出美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)性能的完美結(jié)合，營(yíng)造出不拘一格的運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾展現(xiàn)了美學(xué)創(chuàng)新與高品質(zhì)舒適性的迷人搭配，與動(dòng)感外觀一脈相承，輕量化、再生材料和由橄欖葉提取物精心鞣制的真皮材質(zhì)的使用將創(chuàng)新、環(huán)保與細(xì)膩的觸感融為一體。無(wú)論何時(shí)，BMW i8敞篷跑車所到之處都會(huì)成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。

搭載多項(xiàng)寶馬創(chuàng)新科技，駕駛樂(lè)趣與可持續(xù)性缺一不可

2013年，BMW i8和BMW i3在法蘭克福車展閃亮登場(chǎng)，揭開(kāi)了寶馬集團(tuán)全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略的新篇章，也代表了寶馬集團(tuán)致力于給客戶帶來(lái)可持續(xù)駕駛樂(lè)趣的決心。得益于2009年寶馬推出的高效動(dòng)力技術(shù)，寶馬標(biāo)志性的駕駛樂(lè)趣和可持續(xù)性被完美結(jié)合，使其走在了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的前沿。而搭載這項(xiàng)技術(shù)的BMW i8更是融合未來(lái)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格與先進(jìn)科技，推出后一鳴驚人，短短一年內(nèi)年便被德國(guó)汽車雜志Auto Bild Klassik的讀者評(píng)為“未來(lái)的經(jīng)典車型”。自2014年起，BMW i8便成為了Formula E的官方安全車，這也再一次證明了BMW i8為電動(dòng)駕趣而生的先驅(qū)姿態(tài)。

BMW i8澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)得到了全球汽車行業(yè)多方認(rèn)可。2015年至2019年，BMW i8搭載的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)5次問(wèn)鼎“年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。而早在2014年，BMW i8便被英國(guó)汽車雜志Top Gear評(píng)為“2014全球年度車”，以全方位的優(yōu)異表現(xiàn)，從眾多高檔品牌制造商的產(chǎn)品中脫穎而出，摘得桂冠。

BMW i8持續(xù)引領(lǐng)前瞻創(chuàng)新科技，帶來(lái)前所未有的駕駛樂(lè)趣。得益于領(lǐng)先的電池技術(shù)，BMW i8敞篷跑車的智能能量管理系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，百公里加速僅需4.6秒，純電續(xù)航里程達(dá)50公里。當(dāng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，最大綜合輸出功率可達(dá)到275千瓦/374馬力，而百公里綜合油耗低至2.2升，保證了高效與動(dòng)感的結(jié)合，車輛抓地能力、靈活性與駕駛穩(wěn)定性均十分出眾。車身采用了大量碳纖維復(fù)合材料（CFRP），兼具輕量化和剛度，這種技術(shù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在更多寶馬車型當(dāng)中。BMW i8是全球第一款配備激光大燈的量產(chǎn)車型，這一技術(shù)隨后也引入到包括BMW 7系在內(nèi)的更多寶馬車型中。此外，它也是全行業(yè)首款搭載增材制造技術(shù)制造零部件的量產(chǎn)車型，未來(lái)這一技術(shù)也將引進(jìn)到更多車型的生產(chǎn)當(dāng)中，而這也是BMW i作為寶馬集團(tuán)技術(shù)先鋒的使命。

繼續(xù)深耕電動(dòng)跑車細(xì)分市場(chǎng)，強(qiáng)大新能源產(chǎn)品攻勢(shì)全面展開(kāi)

26年來(lái)，中國(guó)已逐漸發(fā)展成寶馬集團(tuán)全球戰(zhàn)略引領(lǐng)性市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已不僅僅是寶馬集團(tuán)最大單一銷售市場(chǎng)，而是升級(jí)為全球創(chuàng)新中心和新能源生產(chǎn)研發(fā)基地。截至目前，BMW新能源汽車在中國(guó)已完成累計(jì)第60,000名客戶的交付，2019年實(shí)現(xiàn)34.1%的同比增長(zhǎng)。作為電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團(tuán)在未來(lái)將繼續(xù)深耕電動(dòng)跑車細(xì)分市場(chǎng)。今年三月，寶馬推出了首款純電動(dòng)四門轎跑BMW i4概念車，揭開(kāi)了新能源發(fā)展新篇章。率先配備第五代BMW eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的純電動(dòng)車型BMW iX3也將于今年在沈陽(yáng)工廠生產(chǎn)，并出售至全球。同時(shí)，寶馬集團(tuán)未來(lái)技術(shù)旗艦BMW iNEXT的原型車也在南非的卡拉哈里沙漠地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，在嚴(yán)苛挑戰(zhàn)下表現(xiàn)得游刃有余，為其2021年的正式量產(chǎn)做了充足準(zhǔn)備。到2021年年底，寶馬集團(tuán)將提供5款重磅純電動(dòng)車型。到2023年，寶馬集團(tuán)將會(huì)有25款新能源車型，其中純電動(dòng)車型將超過(guò)半數(shù)。作為豪華新能源市場(chǎng)的先驅(qū)，寶馬將持續(xù)以強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)，在建立全面新能源生態(tài)系統(tǒng)的同時(shí)，給客戶帶來(lái)無(wú)以倫比的電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。