智行實驗室 | 新買的Model 3掛了彩，沒有4S店怎么修？
撰文 | 王孟元
在上期節(jié)目播出后，我們新買的小白就遭遇了一場“飛來”橫禍。那天正逢我駕駛著Model 3在路上安靜地行駛，一輛疾馳而過的車、一塊被卷起的橡膠、一聲悶響，小白就這樣掛了彩。
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從外觀上看，車傷得并不嚴重，僅是車輛的前保險杠多了一個黑洞、掉了一塊漆，但由于一個傳感器被懟進了杠內(nèi)，而這個還處于正常工作狀態(tài)的傳感器所測算的距離變成了它到保險杠內(nèi)壁的距離，所以我們在行駛時，車輛總會發(fā)出距離報警，這也是我執(zhí)著于要盡快把小白的“輕傷”醫(yī)好的重要原因。
所幸的是，一個傳感器失效并沒有影響Model 3的自動輔助駕駛功能，雖然中控屏幕上一直在報警，可車輛仍可實現(xiàn)自適應巡航與自動變線。
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特斯拉修車有什么特別的嗎？
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● 特斯拉沒有4S店，所以只能到指定維修點進行維修，我們進行本次維修的特斯拉鈑噴中心（學院路店），是特斯拉的“外科醫(yī)療中心”。
● 到達維修點，按照程序進行表單填寫等步驟后，維修點會留下車主的特斯拉賬號，也就是注冊時所用的郵箱，這是為了方便特斯拉在維修后進行回訪。
● 進入維修點后，特斯拉會自動連接到Wi-Fi進行系統(tǒng)更新。
● 由于車主可以通過手機控制車輛，為了避免車輛在維修時發(fā)生意外，維修師傅會在修理前開啟“Service Mode”，也就是工程模式。此模式會切斷車輛與車主手機的連接，以防車主誤操作。
● 我將小白留在維修點的時候，它的續(xù)航里程只剩下了30公里左右，因此，我還向維修人員詢問了有關修理時是否會為車輛充電的問題。按照他的回復，在充電位有空余的情況下，維修師傅會給電量不足的車輛充電。但如果車輛在特斯拉超級充電站充滿電后不挪走，就會產(chǎn)生6.4元/分鐘的超時占位費，這個帶有懲罰性的價格非常高昂，所以為了防止維修人員忘記挪車的情況出現(xiàn)，在他們工作很飽和的情況下還是建議車主在提車時自己補充電量，最多也不過40分鐘的時間。
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兩天搞定
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在維修點的現(xiàn)場流程很快，從到達維修點到辦理完手續(xù)合計時間不超過20分鐘。小白的傷情較輕，僅僅兩天時間就已完全恢復，若不是因為噴漆需要多花些時間，它會“康復”得更快。
關于這輛特斯拉Model 3，在未來的至少一年時間內(nèi)我們會陸續(xù)釋出自制的選題內(nèi)容，如果您想了解更多關于它的故事，請密切關注我們的《智行實驗室》。
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