2020年？赴美IPO？

北京時間3月26日，據(jù)企查查相關(guān)信息顯示，上海出享科技有限公司正式于3月24日注銷，注銷原因為決議解散，并新增清算信息，李想為清算組負責人，清算組成員為徐點、薛珊珊。

而查閱該公司具體資料后獲悉，上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注冊資本100萬人民幣，法定代表人為理想汽車CEO李想，公司經(jīng)營范圍網(wǎng)絡(luò)科技，從事計算機科技、電子科技、等業(yè)務(wù)，北京車和家信息技術(shù)有限公司全資控股，公司最終受益人則為李想。

此舉可以認為理想汽車正在砍掉自身多余“枝葉”，為后續(xù)的資本運作打下基礎(chǔ)。事實上，解理想汽車母公司北京車和家信息技術(shù)有限公司近日也剛剛完成一波注冊資本的新增，據(jù)企查查顯示，公司注冊資本于3月1日從約6.83億增至約7.25億，增幅為6.21%。

本次新增注資對象包括：廈門市海絲啟盟股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、北京王科科技有限公司、北京興銳未來科技發(fā)展有限公司車美（上海）企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、廈門市海絲啟盟股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），共計四家。

此次注資，不知能否理解為理想汽車為赴美IPO所做的準備。因為之前根據(jù)路透社報道，消息人士稱中國電動汽車制造商理想汽車秘密申請美國IPO，籌集至少5億美元資金，其最終正式上市時間最早可能為2020年上半年。

而在路透社報道之前，其實就有消息傳出理想汽車在獲得王興、字節(jié)跳動總計37億元的C輪融資后，就在搭建離岸架構(gòu)籌備海外上市。至于其準備赴美IPO的主要原因，或許還是由于造車所需的“資金需求”遠遠超出理想汽車的想象。

根據(jù)江蘇省國資委發(fā)布的公告顯示，理想汽車2018年的營收為1.70億元，虧損7.19億元，2019上半年的營收為527.76萬元，虧損6.29億元，截至2019年6月30日，公司資產(chǎn)總額為58.42億元，負債9.31億元。持續(xù)虧損之下，“上市”已然成為理想汽車緩解資金壓力的更好途徑。不過現(xiàn)實可能并未有想象中美好，作為首家赴美IPO的中國新勢力車企，蔚來汽車目前的市值與股價愈發(fā)不容樂觀，所以理想汽車的上市之路仍存諸多不確定因素。

就在最近兩日，理想汽車CEO李想連續(xù)位于微博分享了疫情期間關(guān)于公司運營的一些所想所得與重要反思?！斑^去至少40%的會議都是在浪費時間；至少60%的出差都是在浪費時間；至少80%的商務(wù)社交和公開會議都是在浪費時間；疫情讓我們回歸了事情運轉(zhuǎn)的本質(zhì)，結(jié)果反而更好了，內(nèi)心也更踏實了?！?/p>

一天之后，李想又對昨日的微博進行了補充解釋：“會議必須少，會前必須準備和思考，開會必須認真，會議結(jié)束必須有結(jié)果。不然和混吃等死有什么區(qū)別？當更多的時間是用來解決問題和創(chuàng)造價值的時候，工作其實也挺幸福的。”

的確，對于許多新勢力車企而言，很多時候較為繁瑣的內(nèi)部流程與運營機制，導(dǎo)致公司實際上都在做無用功，也在一定程度上造成了資源極大浪費。所以正如李想所說，力求變革與回歸本質(zhì)才是它們接下來需要考慮的問題。