三車對比
本期主角
寶馬Z4、豐田86、福特野馬
新車評網(wǎng)三位車評人今天為大家?guī)砹巳铍p門跑車,它們的國別、排量、尺寸各有不同,甚至有些車已經(jīng)停產(chǎn),只有二手車可選。那么那一款更加適合當下的年輕人購買呢?我們就來為大家詳細解讀這三款車的優(yōu)劣勢,讓大家做出更好的判斷。
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對比正式開啟前,三位車評人就已經(jīng)爭論得不可開交:柳笛和kyo嫌棄志豪的野馬太過笨重龐大,像傳統(tǒng)的美式皮卡;志豪則嫌棄其他兩臺車均已停產(chǎn),只能購買二手車;而kyo手持情懷車86,說自己開了一年還凈賺一萬??磥磉@三臺車還真的是各有優(yōu)勢??!
日常駕駛
車是用來開的,那就讓我們把它們開起來,跟大家匯報一下它們的駕駛感受。
福特野馬
福特野馬雖然現(xiàn)在的駕駛感受偏向歐洲化,但外形設(shè)計依舊維持了傳統(tǒng)粗獷的直線條,營造出了肌肉感,簡單的線條也成為了福特野馬的標志性符號和世代傳承的經(jīng)典元素。
雖然福特野馬入門版本裝配的是一臺直列四缸2.3T發(fā)動機,雖然比不了自家的5.0大V8,但還是能感覺到比起其他兩臺車發(fā)力更強橫、3000轉(zhuǎn)以上更有爆發(fā)感,排氣聲浪也很雄厚,有濃郁的大排量的氣勢。
而且,野馬在美國就是個巡航車,車身尺寸在同場的三臺車當中是最大的,雖然視野比較狹隘,但寬大車身提供的日常用車的寬敞感覺和舒適性是三臺車中最好的。
寶馬Z4
寶馬Z4雖然沒有野馬那么經(jīng)典的造型設(shè)計傳承,但是,作為企業(yè)頭部的跑車,承擔的車型地位跟普通車型不一樣,它要為整個品牌設(shè)計,注入新鮮的概念和活力。Z4的外觀內(nèi)飾設(shè)計師其實都是女性,賦予了這臺跑車更加柔美、騷氣的質(zhì)感。
Z系列的設(shè)計雖然相比寶馬其他車型而言不修邊幅,但是如果沒有Z系列的存在,就沒有克里斯.班戈經(jīng)典的5系和7系設(shè)計。
操控性方面也有驚喜,老款寶馬在舒適性上是沒有妥協(xié)的,特別是作為跑車的Z4,更是硬派到底,懸掛的行程很短,支撐力度很強。
轉(zhuǎn)向手感方面,因為是液壓助力轉(zhuǎn)向,手感無比真實,而且無論是阻尼還是回中力都讓人挑不出任何毛病,給人很精密、精良的感覺。
這一臺Z4雖然是低功率調(diào)校版本,但這臺代號N20B20A的發(fā)動機其實在硬件結(jié)構(gòu)上與高功率并無二致,刷ECU也不用擔心可靠性問題,性價比很高。
而且,作為一臺搭載渦輪增壓發(fā)動機的跑車,Z4的發(fā)力線性程度并沒有渦輪發(fā)動機的壞脾氣,屬于預知性很強,線性可控的類型,很能給人好感和信心,從細膩、精細化控制的角度說,Z4要勝過野馬太多。
豐田86
買跑車的人是兩級分化的,有一類是有吸引異性和炫富屬性的,Z4和野馬多少都有這種屬性;而86則屬于另一個極端——那就是追求純粹的駕駛樂趣、對于駕駛技術(shù)有狂熱追求的人才會選擇的車。
買86,你得不到豪華品牌加成,得不到光鮮靚麗的車輛形象,但你就能體驗到最原始的駕駛樂趣,車身夠輕、重心夠低、駕駛硬件一件不缺、還有純粹的手動擋,86確實是一臺練技術(shù)的絕佳良品。
而且,86比起運動性良好的Z4在動態(tài)表現(xiàn)上都要更加直接,寶馬Z4的轉(zhuǎn)向還是有慢半拍的感覺。
賽道表現(xiàn)
作為一臺跑車,不僅要日常拉風、有駕駛樂趣,面對激烈的賽道駕駛也要游刃有余,不能露餡才行,接下來我們就來看看這三臺車在賽道上的動態(tài)表現(xiàn)。
寶馬Z4在打開Sport Plus模式后,電子穩(wěn)定系統(tǒng)會完全關(guān)閉,完全不會干預駕駛,而且,在這種剛下過雨的路面上激烈駕駛,后驅(qū)車甩尾的特性顯露無疑。但是因為整體機械的精良,動態(tài)的感知還是非常清晰,能讓人開的盡興的同時,又能做到心中有數(shù)。
整體來看,Z4的動態(tài)在這三臺車當中是最均衡的,很有樂趣,同時又安全可控。
野馬的動力最強,輪胎規(guī)格也最高,但是受限于測試場地實在太小,野馬的尺寸實在顯得不很靈便。
再加上是雨后的濕滑路面,本來應該體現(xiàn)出優(yōu)勢的夏季胎不斷地打滑,極限很低,加上野馬很大的自重,優(yōu)勢全部變?yōu)榱肆觿?,志豪只能用佛系的心態(tài)去面對未知的賽果了。
86雖然駕駛感受最為純粹,重量更輕、尺寸也是最為靈活的,但是在濕滑的場地里,86反而是更加吃虧的。
86裝配的四條寬度僅為205的節(jié)能輪胎,雖然在日常干燥路面上漂移非常順暢,但是在濕滑場地里刷圈速,是吃了大虧的。
實際的賽果也說明了問題,日常開起來更穩(wěn)重的野馬取得了第一,輪胎抓地力最差的86只能遺憾墊底。
撩妹測試
為了測試這三款車誰最受異性的青睞,魅力四射的柳笛老師請來了五位妹子來協(xié)助,讓她們選出最喜歡的一臺。不出所料,妹子們還是更加看重品牌:寶馬Z4成功吸引了五位妹子當中的四位;福特野馬吸引力一位;而“直男交友工具”86,則一位妹子也沒有吸引過來。
這次的對比,并不是你要分出這幾臺車的優(yōu)劣勝負,而是把它們的性格特點展示在大家面前,這樣大家就可以根據(jù)自己對于車輛素質(zhì)的追求來在它們當中進行選擇了。
注:小新說車原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許轉(zhuǎn)載保留追究權(quán)利
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