如果說每個成功的男人背后都有一個偉大的女人，那么賓利之所以能成為汽車領(lǐng)域的愛馬仕也與旗下的私人訂制部門Mulliner的付出密不可分，許多人也許對Mulliner這個名字感到十分陌生，但是要知道，Mulliner才是賓利的殺手锏。

Mulliner的歷史可以追溯到16世紀，當(dāng)時的Mulliner是作為一家運輸與馬具制造商而存在的，由于其出色的手藝，在1760年便開始收到英國皇家郵政的委托，為它們制造四輪馬車。

隨著工業(yè)革命的到來，汽車也開始慢慢變得普及起來，但是早期的汽車交易僅僅只是可以購買汽車的引擎，四只輪子以及制動系統(tǒng)，想要擁有一臺能開的車還需要單獨去找專業(yè)的車身制造商，而Mulliner家族也在19世紀開始將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了專門手工制造這些新穎的“無馬馬車”，并且再次成為了專業(yè)的制造商。

賓利汽車與Mulliner的合作在賓利汽車創(chuàng)立之初便已經(jīng)開始了，創(chuàng)始人W.O.賓利先生親自委托Mulliner為EXP1定做車身。此后，Mulliner與賓利汽車的合作關(guān)系越發(fā)地密切和牢固。1952年，Mulliner為劃時代的賓利R-Type Continental打造了流線型車身。1959年，Mulliner正式并入賓利。Mulliner也正式更名為賓利Mulliner，作為賓利汽車公司個人定制業(yè)務(wù)部門。

作為賓利的私人訂制部門，Mulliner也讓賓利充滿了無限的可能性，從汽車漆面到皮革內(nèi)飾，從木飾面板到明亮內(nèi)飾，客戶想要進行定制的部分，Mulliner都會為車主提供極致的訂制體驗。

當(dāng)然，想要完成這些刁鉆的手工定制沒兩把刷子也是不行的，賓利Mulliner部門也擁有著設(shè)計師、大師級工匠、木飾技師、冶金專家、皮革技師、刺繡工匠及汽車安全顧問等等，賓利木飾定制部門的員工需要花費四年時間，才能完全掌握17道不同的工序。造就一臺賓利飛馳車需要花費的時間為159小時，這其中，單單是一套定制座椅，從剪裁、縫制再到修邊，就需要30小時的精細手工作業(yè)才能最終成形。

以賓利慕尚車型為例，為了讓車身看起來毫無拼接痕跡，打造一臺慕尚需要花費400個小時。賓利使用硅銅技術(shù)進行車體焊接，以使該車擁有渾然一體的堅固車身，之后工匠們還需要80到90個小時，用砂紙進行手工打磨，進一步雕琢慕尚的外觀。

賓利Mulliner究竟有名到什么地步呢，英女王伊麗莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚慶大典上，賓利Mulliner所打造的State Limousine汽車都作為了他們的專屬用車。如果你有幸能去位于英國克魯?shù)馁e利工廠參觀的話，一定要去看看Mulliner這個充滿匠人精神的部門，它會改變你對于豪華的認知。

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