很多年輕人買車追求面子，但有一部分人卻是執(zhí)著的賽車控，他們希望自己的車子能跑的越快越好，如果素車不行，甚至還會動一番改裝的念頭，而這也正是當下那些熱血青年最真實的寫照。

俗話說的好：改裝就像一個無底洞，你看不見也摸不著，一旦踏入了那個圈子里，便是開始了燒錢之路。正所謂一入改裝深似海，如果家里面不是十分有礦，那奉勸各位還是別去動改裝念頭。打破車子原有的平衡都不說，單是那些動輒上萬的改裝件就夠那些工薪族們吃一壺的了，所以如果是年輕人買了車，那能不改內部構造就盡量不改吧。

到這不少朋友肯定就會問：既然你說素車買回來不要玩改裝，那你倒是給我們推薦些加速快、跑得兇猛同時價格又不貴的車型來啊。其實，我知道很多朋友肯定會這樣問，畢竟年輕人嘛，總希望自己的車子長的帥的同時還能跑得快，這就好比我們看過漫威大片里的超級英雄，那真的是既帥又能打，試問這樣的車型誰又不想擁有呢？為了能滿足大家的這些需求，今天師哥就給大家來推薦3款高性能轎車，它們當中最快的能5.9秒破百，有了它們，紅綠燈起步面對普通家用車也再也不會輸，所以這3款車應該能滿足追求速度感的熱血青年，下面就趕緊來一睹風采吧。

君威GS

指導價：21.88-25.98萬元

經銷商報價：18.18-22.28萬元

官方0-100km/h加速：7.2秒

實測0-100km/h加速：6.2秒

不同于普通版本君威車型的是，君威GS擁有更多的空氣動力學套件，而且內飾也是采用更獨特的桶形座椅，所以單單是這些我覺得就已經讓年輕人"嗅"到了它的不簡單。

價格上，君威GS相比普通版車型更貴，指導價也來到了21.88-25.98萬元區(qū)間，好在上汽通用別克歷來對旗下車型“不吝嗇”，所以即便是君威GS目前它的終端經銷商報價也已經來到了18.18-22.28萬元，對于那些正好手握20萬上下買車預算的年輕消費者來說，君威GS就更加值得一看了。

動力部分，君威GS搭載的也是一臺2.0T發(fā)動機，最大功率261馬力，最大扭矩350牛米，傳動匹配的是一臺別克自家的9速手自一體變速箱。加速上，官方公布的0-100km/h加速時間是7.2秒，但很顯然，這是非常保守的數(shù)據(jù)。

據(jù)汽車之家實測，在運動模式下，同時踩下剎車/油門踏板，電腦就會允許駕駛者在接近3000rpm之時進行彈射起步。雖然起步時輪胎的空轉損失了不少時間，但經過反復地嘗試后發(fā)現(xiàn)，其實直接地板油更快。所以，最終他們將君威GS錄得了6.2秒的0-100km/h加速時間，實測加速表現(xiàn)著實令人驚喜。對于想要在20萬上下就入手一臺既能跑得快、又能兼顧家用等多重用車需求的消費者來說，君威GS顯然不能錯過。

高爾夫GTI

指導價：23.42萬元

經銷商報價：21.22萬元

官方0-100km/h加速：6.9秒

實測0-100km/h加速：6.57秒

高爾夫，大眾"唯一"的一款車，曾經網絡上流傳著一個段子，概括出來就是"大眾只有一款車，而它的名字叫高爾夫"，此話從何而來呢？大體闡述出來就是，"因為高爾夫拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個后尾就是速騰，縮短點就是POLO"。大眾高管要是聽到這話，我不知心里作何感想，但可以肯定的是，大眾高爾夫絕對是新世紀大眾產品里最經典的車型之一。

大眾在對高爾夫這款車的打造上其實也是毫不含糊的，懂車的朋友就肯定知道，普通版的高爾夫就叫做高爾夫，更多的它也是為了走量而來，簡單說就是賺錢。但是，其實大眾為這款車還推出了性能版，自此也就有了高爾夫GTI的存在。不難猜到的是，既然是性能版本，那售價肯定是要更貴的，就以在售車型來看，2020款高爾夫GTI指導價23.42萬元，對于一般人來說還是很難觸及的。

不過，由于是性能版本，所以該車目前終端有超過2萬元的優(yōu)惠，也就是說花21萬多就能入手一臺高爾夫GTI，這對于手握20萬買車的年輕人來說應該也還是可以接受的。需要說到的是，高爾夫GTI的百公里加速6.9秒，可以算是20萬以內加速最快的小鋼炮車型了，年輕人對它其實也相當喜歡，而且它還能夠扮豬吃老虎。

和改款前的第7代高爾夫GTI相同的是，改款后的車型ESC依然無法完全關閉，只能開啟ESC運動模式，所以這多少限制了它的發(fā)揮。實測情況下，把剎車與油門踏板先后踩至最底處，啟動彈射模式，轉速也達到3000rpm，松開剎車踏板，輪胎在短暫打滑后開始加速。整個加速過程中，ESC還是會介入工作，偶爾限制一下動力輸出，讓你感覺加速過程并不太順暢，因此，最終高爾夫GTI測得的0-100km/h成績定格為6.57秒，比官方公布成績要好，但算不上驚喜。

年輕人入手一臺GTI可能會超預算，畢竟即便優(yōu)惠后它也需要20大幾萬的金錢才能買回家，因此如果你有更多預算，那GTI可以買，畢竟它還能扮豬吃老虎。但如果錢不夠，那還是老老實實買君威GS吧，畢竟打腫臉充胖子總不是個事。

領克03+

指導價：18.58-22.88萬元

經銷商報價：18.58-22.88萬元

官方0-100km/h加速：5.9秒

實測0-100km/h加速：5.9秒

這最后一款要來說的，就是咱們國產品牌旗下的一款車型了，沒錯，想必大家也已經猜到了，它就是吉利集團旗下領克品牌里的領克03+。作為一款高性能運動轎車，03+的售價不算貴但也確實不便宜，指導價18.58-22.88萬元，目前一分錢優(yōu)惠沒有，而且采用的是限量發(fā)售形式，具體提車也還需等一段時間，所以這款車的火爆程度我想也不用我再來多說。

那領克03+到底有何厲害之處呢？作為03的性能版車型，領克03+搭載了一臺由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動機，值得一提的是，這款發(fā)動機目前也正交由所有沃爾沃T5動力車型使用，其最大功率為254馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒，在中國品牌車型歷史上，除了混動身份的比亞迪唐DM車型，目前還沒有任何一款燃油車的加速能超過它，所以03+的加速表現(xiàn)可以說是相當讓人震驚。

除了加速，如果你購買的是一臺03+版本車型，那還可以選裝空氣套件和大型后擾流板，此時，領克03+在最大車速時得到的下壓力就從11kg提升到了40kg，這對于整個車輛在高速下的操控穩(wěn)定性都是幫助很大的。而且需要提及的是，這些東西都可單獨選擇，廠家沒有任何捆綁銷售，一定程度上也保障了消費者行使自己的權利。

最后，你所買到的03+車型在內飾上與普通版03車型也是不一樣的，小范圍的黃色點綴提升了車內戰(zhàn)斗氣息與個性化元素，可選裝的大面積Alcantara材質包裹的運動座椅也為整車內飾添色不少，一坐進車內就讓你感受與眾不同的感覺，頗有一種開賽車的既視感。所以總的來說，如果咱們真只有20萬上下的預算，那就買一臺領克03+吧，畢竟它的加速性能表現(xiàn)已經是咱們今天推薦車型中最好的了。更何況，另外兩位還是合資選手，可實際考試"成績"卻遠不如它，既然如此，那咱們是不是也應該多包容包容它呢？

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝