Z時代的年輕人，愛玩更會玩，對車的要求不再限于代步功能，還要能陪他玩，最好是可勁的玩。這樣一款符合“認真向上”有為青年氣質(zhì)的座駕，放在1年前，這或許是道難題。然而，隨著2019年底TACQUA探影（下稱“探影”）的正式上市，這道難題就好解了。

探影的個性張揚鮮明，天生德系血統(tǒng)，作為一款小型SUV，還有著空間舒適、智能配置豐富等優(yōu)勢，當你坐進車內(nèi)，在路面行駛時，它鮮明的運動個性和優(yōu)越的越野性能令人驚艷。如此出彩的探影，就如同一只能文能武的小怪獸，剛出道就令同級車紛紛失色。而且從探影目前的用戶反饋來看，它很符合95后為主的有為青年“城會玩”的段位，現(xiàn)在入手正當時。

探影在似水靈動的基礎(chǔ)定位之上，秉承“勁·影美學”設(shè)計理念，外形方面充分貼合新生代青年探尋真我，展示自我個性與價值的需求。標志性的X型前臉，與探歌、探岳等同門兄弟一致，表明了一汽-大眾SUV家族的出身。利刃式雙腰線勾勒出立體個性的車身形態(tài)，給人以驚艷的視覺美感，特別是基于大眾先進的MQB A0平臺首采的鯊魚鰭天線，將車身的動感活力更好地表達出來。貫穿式尾燈也是時下主流的年輕化設(shè)計。探影從頭到尾，都在用形態(tài)風格告訴顏控的青年玩家們，它有運動的神采，強健的體魄及鮮明的個性，在同級產(chǎn)品中辨識度極高。另外，兩款探影R-Line車型啟用了全新的“R”標識，車型更為運動。

在顏值的道路上，探影做的功課很足，不僅外形上深得90后、95后消費者喜愛，極盡活力潮派的多彩精致配色，更是給同級SUV選手們一記暴擊，同時深深俘獲年輕群體的心。在幾乎是一邊倒的用戶好評中，大多表達了對探影彩色車身、彩色車輪的喜愛。多達8款外飾顏色、4種車輪顏色、4種車內(nèi)彩色裝飾條的多樣色彩，提供了個性、時尚的選擇。探影紅、松石綠、貝加爾湖藍、魔力黃這些具有自我調(diào)性的色彩，對年輕人極具吸引力，單從色彩上就滿足了他們對車輛代步+玩伴的想象。當我們習慣了車輪以往的冷感色，裝配彩色車輪的探影再度給人帶來視覺上的驚艷沖擊。

在同級合資車中，與一汽-大眾探影同系同平臺的上汽大眾途鎧就沒有鯊魚鰭天線的設(shè)計，彩色車輪這種神來之筆不僅途鎧沒有，乃至本田XR-V、繽智也都未有嘗試。獨憑這，就為探影圈粉眾多年輕人。

個性鮮明不代表沒有血脈傳承，時尚拉風的探影骨子里流淌的正是純正德系血統(tǒng)。不同于市場上很多合資車型在國內(nèi)上市進行改款設(shè)計或重要技術(shù)參數(shù)調(diào)整，探影則是完全基于歐版T-Cross打造而來。對于老司機們而言，這是很具有吸引力的基因特質(zhì)，開出門也挺有范兒。

作為一款肩負一汽-大眾開拓小型SUV市場使命的車型，探影在塑造年輕化形象的同時，對于性能、駕控樂趣依然保留著德系車一貫的態(tài)度。該車采用了全新一代EA211系列發(fā)動機，提供1.5L與1.4T兩種動力選擇，與之匹配5速手動、6速手自一體及7速DSG雙離合手自一體變速器。這樣的動力配置，最大輸出功率達110kW，最大輸出扭矩250N·m，百公里加速8.8s，起步快、超車猛。反觀同級熱銷的本田XR-V及本田繽智表現(xiàn)則略遜一籌，百公里加速8.9s，最大扭矩為220N·m。探影全面滿足國六b排放標準的同時，還以良好的動力表現(xiàn)傲視同級。不僅可以在城市“行走”游刃有余，更能帶你去戶外撒歡。

為進一步提升駕駛樂趣，探影還搭載了大眾第二代全新造型方向盤等裝備。這款方向盤系大眾車型在國內(nèi)的首采裝備，不僅應(yīng)用真皮材質(zhì)，環(huán)身飽滿，符合人體功能學，帶來更好的握持手感，而且造型時尚個性，細節(jié)上與車內(nèi)的彩色內(nèi)飾搭配，更加年輕化。這般的德式的優(yōu)越性能和年輕化氛圍的營造，在同級車中堪稱內(nèi)外兼修的典范，故而在短時間內(nèi)得到了年輕消費群體的認可，實屬情理之中。

探影還是一款將現(xiàn)代科技與精致生活融于一體的高品質(zhì)SUV。有著小型SUV車身尺寸的探影，得益于大眾最先進的MQB平臺高度靈活的可拓展性，在軸距上實現(xiàn)了“短道超越”，2651mm的軸距在同級中沒有對手。而“短懸長軸”的設(shè)計還帶來了1787mm的超大凈值空間。

所謂凈值空間就是衡量前排司機前腳掌到后排乘客坐姿中心距離所取得的有效數(shù)值，也是行業(yè)內(nèi)真正衡量車內(nèi)有效空間的標準參數(shù)，可以反映真實的駕乘空間感。這樣的空間表現(xiàn)甚至優(yōu)于豪華車型奧迪Q2的1732mm，超越同級的同時帶給駕乘人員奢侈的大空間體驗。

小型車的身姿，大空間的舒適，帶來了都市街道里靈活游走的暢快。偏偏探影還在大空間里繼續(xù)在智能科技上大做文章。大眾全新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表帶來爆棚的科技感，我們不僅可以看到地圖導航及其它行駛信息集成于10.3英寸全液晶大屏顯示器上，3D導航、倒車影像、Car Play/Car Life，語音識別等多項實用功能集中于8英寸觸摸彩屏上，MirrorLink還可以實現(xiàn)和手機的交互，帶來豐富影音體驗的同時，還能提供智聯(lián)生活的便利。探影語音控制、手寫識別這些實用功能，本田XR-V及本田繽智均未配置。這無疑是以務(wù)實的行動在細致的人文關(guān)懷中與Z時代的有為青年們產(chǎn)生共鳴。

此外，探影還裝配了前排座椅加熱、超大全景天窗、定速巡航系統(tǒng)、無鑰匙啟動/進入等實用配置，提升駕乘的舒適度，表現(xiàn)同級領(lǐng)先。

探影這只怪獸級的小型SUV，不僅在城市“行走”游刃有余，在戶外的越野能力也同樣出色。探影有著超高的離地間隙，專業(yè)級的SUV底盤調(diào)校，以及大面積底部防護措施，這樣的綜合素質(zhì)為城市外的探秘儲備了強大的越野實力。

探影的最小離地間隙為176mm，這比大眾同輩途鎧還高出10mm。這樣的優(yōu)秀素質(zhì)，再加上大面積底盤保護，就像是給車輛的越野性能加上了“雙保險”，助你在極限條件下開車獲得更好的通過能力。底盤調(diào)校更不用說了，是衡量一輛車性能品質(zhì)的關(guān)鍵，對于SUV來說，專業(yè)的底盤調(diào)?？梢詭椭囕v輕松應(yīng)對各種顛簸和復雜路形。而探影得到了高底盤懸掛系統(tǒng)和帶液壓緩沖系統(tǒng)的減振器的護持，專業(yè)調(diào)校完美兼容了操控性能和乘坐舒適性。

再強大的性能也離不開安全的守護，無論是城市中，還是去到任何向往的地方。探影對于安全同樣極為重視，車上搭載的安全裝備也越級而來，F(xiàn)ront Assist預碰撞安全系統(tǒng)、6個安全氣囊、CEB城市緊急制動、Conti雷達、泊車后視影像、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等，從開車到停放車時為車輛提供了全面又細致的安全防護，在城市或鄉(xiāng)野均能很好保障駕乘人員的安全。其中，Conti雷達的最大識別距離高達170m，能同時識別車輛和行人，這將大大降低交通事故的發(fā)生率，在夜間作用尤其明顯。后泊車雷達這樣的配置在本田XR-V及本田繽智等車型中也均未配置。探影以越級而立的安全裝備助力A0級SUV市場安全標準升至全新的高度，體現(xiàn)了對生命的極大尊重與關(guān)愛。

在已購車用戶中，探影的綜合滿意度挺高，畢竟它的外在和內(nèi)涵都打磨的恰到火候，高顏值、強動力、倍安全，正是Z時代有為青年對愛車的期待。趁著春日好時光，值得入手這款極具性價比的探影，在城市與心之向往的地方，張揚你的個性，體現(xiàn)你的價值。