突如其來的疫情牽動所有人的心，各行各業(yè)均受到影響，這其中自然也包含了汽車業(yè)。按理來說，疫情導(dǎo)致的停產(chǎn)，使得車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要一定的時間，在此期間降價促銷、保住市場份額也是大概率事件?？墒怯械能囆筒粌H不降價，而且還延長了交付日期，在這樣的情況下依然備受熱捧，訂單排成了隊(duì)。能擁有這樣的實(shí)力，那它一定有獨(dú)門秘籍。

本田的新SUV——皓影便是其中一員。它上市不過三個月就銷量破萬，特別是在春節(jié)期間的1月銷量更是達(dá)到了12907輛，這對一款發(fā)布不到半年的車型而言，可以說是非常出色的成績。也許很多用戶選擇皓影是因?yàn)樗柗Q是最美本田，當(dāng)然這只是成功的因素之一，接下來我們不妨梳理一下皓影的成功之道。

作為CR-V的孿生車型，皓影毫無疑問是本田“雙車”戰(zhàn)略的作品之一。本田這樣的布局，實(shí)際上是為了順應(yīng)時代發(fā)展，滿足更多年齡段用戶的用車需求。要知道SUV在中國市場最火熱的是在2013-2017年之間，然而此后幾年，同質(zhì)化的車型過多，消費(fèi)者難免審美疲勞，近一兩年經(jīng)濟(jì)不景氣的表現(xiàn)，對于油耗較高的SUV來說更是不利。此時新入局的SUV車型想要活下來，就必須要有足夠硬氣的賣點(diǎn)。

面對困境，本田給出的方案是利用現(xiàn)有架構(gòu)，造出一部視覺觀感能帶來新意的車型，皓影無疑就是最好的例子，更加時尚動感的外形，瞄準(zhǔn)的就是年輕用戶，這樣可以保證與CR-V這樣完完全全的家用車形成互補(bǔ)，還能共用相同的技術(shù)，減少研發(fā)成本，這對消費(fèi)者和廠家而言無疑是雙贏。目前來看，銷量數(shù)據(jù)也證實(shí)了市場的認(rèn)可度。

不過要注意的是，受疫情影響，皓影產(chǎn)能不足也是現(xiàn)車緊俏、訂單排隊(duì)的主因之一。經(jīng)銷商透露，店里已經(jīng)沒有現(xiàn)車了，甚至有的車主在年前就下了單，到了現(xiàn)在還沒提到現(xiàn)車，更何況是現(xiàn)在才去買呢？若是真感興趣不妨等產(chǎn)量上來了再去購買也不遲，畢竟皓影的生產(chǎn)線現(xiàn)在處于一個爬坡階段，到后期才能滿足大家的正常需求。

綜合來看，皓影的成功雖然依賴于市場需求的再度提升，但實(shí)際上這其中少不了本田多年來對汽車市場的洞察力，一款成功的產(chǎn)品背后，肯定少不了多方面的付出。但是其質(zhì)量可靠性依然有待考驗(yàn)。而且皓影自身也不是完美的，例如混動車型沒有四驅(qū)版本、新車上市沒有終端優(yōu)惠等等。皓影的銷量雖然開了個好頭，但是它能否長期這樣增加下去還是個未知數(shù)，若是想要真正達(dá)到銷量的長久質(zhì)變，那廠家還是要多注入些心血才行。