世界上很多愛(ài)車人士都對(duì)老車愛(ài)護(hù)有加，但今天要向大家介紹的這輛1997年生產(chǎn)的BMW 740i（E38）雖然年代久遠(yuǎn)，但它卻保持著新車的狀態(tài)！這要?dú)w功于“具有機(jī)械空氣循環(huán)功能的空氣囊”，而該車型目前拍賣價(jià)格高達(dá)51,900美元（約合36.7萬(wàn)元人民幣）。

這款車型的車主在eBay德國(guó)上發(fā)布了車輛出售的信息。它表示該車最初是由一個(gè)1927年出生的女士擁有，但這位女士只擁有這款車一小段時(shí)間，就被他購(gòu)入然后收藏。這款寶馬740i目前在波蘭的Gogolin Slaski，目前里程表上僅有短短的158英里（255公里）。而寶馬740i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，規(guī)整的中控臺(tái)向駕駛位傾斜。而且它還帶有多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的配置。

這款車型的內(nèi)飾也保存得極好，車內(nèi)皮革和各種飾板都保持著新車的狀態(tài)。

多年來(lái)，他采用了“具有機(jī)械空氣循環(huán)功能的空氣囊”來(lái)收藏這款寶馬。如大家所見(jiàn)，整車都被包裹在塑料膜內(nèi)，并且有機(jī)械氣泵來(lái)循環(huán)空氣。有相關(guān)消息顯示這一裝置有一定恒溫、恒濕的功能，對(duì)保護(hù)汽車效果顯著。

作為寶馬740i，它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下裝載著的是一款順滑無(wú)比的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它可輸出282馬力（210千瓦）的最大功率，450牛米的最大扭矩。與V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是五速自動(dòng)變速箱，并且把動(dòng)力悉數(shù)傳輸至后輪。

很多寶馬粉絲都認(rèn)為E38是最有威懾力的寶馬車型，它的車頭設(shè)計(jì)富有銳利的氣勢(shì)，側(cè)面的腰線，一氣呵成，具備一股干練、健美的氣質(zhì)，而車尾的設(shè)計(jì)則趨向保守。

當(dāng)年寶馬7系E38正式憑借突出的設(shè)計(jì)和駕控感受等優(yōu)勢(shì)，在與是奔馳W140的虎頭奔競(jìng)爭(zhēng)中也不落下風(fēng)，這個(gè)整個(gè)產(chǎn)品周期里都銷量突出，因此E38的收藏價(jià)值在近年日益看漲。

從照片上來(lái)看，這款寶馬740i呈現(xiàn)出幾乎全新的狀態(tài)，車況完美！現(xiàn)在這款車型在波蘭，賣方愿意將其運(yùn)送到歐洲大陸范圍內(nèi)，而無(wú)法運(yùn)送到北美和日本。

另外，在價(jià)格方面這輛車在eBay上經(jīng)過(guò)7天共39次競(jìng)標(biāo)后，目前的價(jià)格為48,350歐元，按當(dāng)前匯率計(jì)算約合51,900美元（約合36.7萬(wàn)元人民幣），而該車型的競(jìng)標(biāo)時(shí)間還有8天，價(jià)格仍有較大上漲空間。

寫在最后

今天介紹的這款1997年生產(chǎn)的寶馬740i在專業(yè)的設(shè)備內(nèi)被妥善地收藏，在23年后的今天仍能保持與新車幾乎沒(méi)有差異的極品車況，這在老車收藏界是極其難得的，這樣的收藏方法值得世界各地的汽車收藏家們借鑒。而這次的主角寶馬740i E38車型機(jī)械部分保持著新車的性能，在今天仍能帶來(lái)高級(jí)的駕駛體驗(yàn)，十分難得！

車友

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你覺(jué)得這種收藏方法怎么樣？

覺(jué)得寶馬740i真漂亮的點(diǎn)在看！