汽車百年老店林肯終于邁開了國(guó)產(chǎn)化的輕盈步伐,3月12日,林肯宣布旗下首款國(guó)產(chǎn)車型——全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair正式上市,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.68萬-34.58萬元,比德系豪華品牌的同檔次競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜了3萬~5萬元。
對(duì)于2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、只銷售進(jìn)口車的林肯來說,國(guó)產(chǎn)車型的推出意義重大。林肯冒險(xiǎn)家的英文名“Corsair”其中文命名“冒險(xiǎn)家”寓意帶著勇氣與才華探索未知、超越自我,預(yù)示著林肯要以此在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品牌的突破。
國(guó)產(chǎn)不但可以弱化國(guó)際關(guān)系對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的影響,還可以降低制造、流通環(huán)節(jié)的成本,讓林肯在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)更加具有主動(dòng)性。林肯中國(guó)總裁毛京波表示:“國(guó)產(chǎn)后,我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和推出速度更快,這讓我們有機(jī)會(huì)提升對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)、對(duì)產(chǎn)品的迭代,能夠讓我們的產(chǎn)品更加滿足中國(guó)目標(biāo)客戶的需求?!?/p>
入華6年來,憑借“林肯之道”與“靜謐之旅” 理念的結(jié)合,林肯逐漸形成了 “美式豪華”的品牌形象,而初具規(guī)模的全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也為林肯國(guó)產(chǎn)化打下了良好的基礎(chǔ)?!?/p>
林肯在入華之初,就堅(jiān)持服務(wù)本身是品牌不可分割的一部分,推行以客為尊的服務(wù)理念“林肯之道”,為超過20萬車主提供了從選車、購(gòu)車到售后的個(gè)性化 “美式豪華”服務(wù)。
2018年,毛京波將林肯的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念“Quiet Flight”解讀為“靜謐之旅”,通過優(yōu)雅天成的外觀設(shè)計(jì)、靈動(dòng)澎湃的駕控體驗(yàn)、人性化現(xiàn)代科技以及豪華靜謐的內(nèi)在設(shè)計(jì),賦予了粗獷的美式豪華以獨(dú)特的東方之美。
為了進(jìn)一步提升自身全球第一大豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,2019年林肯制定了“中國(guó)第一,客戶為先”的戰(zhàn)略,并提出要做到品牌本土化,客戶體驗(yàn)本土化,產(chǎn)品本土化,以及團(tuán)隊(duì)本土化。而國(guó)產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家Corsair的推出正是產(chǎn)品本土化的體現(xiàn)。
之所以會(huì)率先國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家Corsair,其實(shí)也是林肯根據(jù)自己的特點(diǎn)和細(xì)分市場(chǎng)的情況順勢(shì)而為。
SUV是林肯的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),2019年第四季度,其SUV產(chǎn)品銷量環(huán)比增長(zhǎng)20.3%,其中緊湊型豪華SUV MKC和中型豪華SUV航海家分別取得了22.6%和1.4%的環(huán)比增長(zhǎng),旗艦全尺寸SUV領(lǐng)航員也實(shí)現(xiàn)了32.1%的同比增長(zhǎng)。
雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)整體銷量不佳,但豪華車市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了同比16%的增長(zhǎng),而除奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌外,雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌也都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。
從細(xì)分市場(chǎng)來看,豪華緊湊型SUV在2012-2019年期間,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到30.6%,市場(chǎng)份額從過去的9.5%升至如今的23.8%,而下探產(chǎn)品價(jià)格到非豪華品牌區(qū)間,已經(jīng)成為各豪華品牌廠商的布局選擇。
因此,林肯在最有競(jìng)爭(zhēng)力、最可能走量的豪華緊湊型SUV領(lǐng)域率先國(guó)產(chǎn),也是順理成章的事情。然而,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海,強(qiáng)手如云,比如寶馬的X1、奧迪的Q3、奔馳GLB、凱迪拉克的XT4、沃爾沃XC40、雷克薩斯UX和捷豹E-PACE等,那么冒險(xiǎn)家Corsair的實(shí)力究竟如何呢?
購(gòu)買豪華品牌的消費(fèi)者越來越趨向年輕化,選購(gòu)入門豪華SUV車型的85后、90后也越來越多。他們更看中的是豪華品牌的品牌價(jià)值,購(gòu)買的大多是和非豪華品牌中高端車型價(jià)格交集的入門車型,不過當(dāng)豪華和入門聯(lián)在一起,往往產(chǎn)品本身并盡如人意。
多數(shù)豪華品牌的入門級(jí)SUV,通常動(dòng)力會(huì)非常孱弱,配置更是少得可憐。作為林肯首款國(guó)產(chǎn)車型,冒險(xiǎn)家Corsair在入門車型上就標(biāo)配50項(xiàng)豪華配置,從外觀到內(nèi)飾,從性能到智能,從健康到舒適,全方位展現(xiàn)了“入門即豪華”的特質(zhì)。
一場(chǎng)突如其來的疫情打亂了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,也影響了人們的正常生活。兩個(gè)月“宅家抗疫”的經(jīng)歷讓“空氣安全”這一汽車新安全問題被越來越多的人關(guān)注,“健康汽車”概念也被炒得火熱。
基于中國(guó)客戶對(duì)空氣質(zhì)量的嚴(yán)苛要求和對(duì)出行健康的關(guān)注,全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair全系標(biāo)配專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的Auto Air Refresh“新風(fēng)管家”功能,將車內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與空氣凈化系統(tǒng)相融合。
“新風(fēng)管家”的四層過濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭濾清器能有效過濾96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物,并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì),并支持主動(dòng)換氣、解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)等功能。
冒險(xiǎn)家Corsair的內(nèi)飾選材來自美國(guó)品牌Eagle Ottawa的Savannah 天然高級(jí)皮質(zhì),不僅觸感柔軟細(xì)膩,而且經(jīng)過特殊工藝流程處理后,不含任何對(duì)人體有害的重金屬元素和有害物質(zhì)。而在看不到的減震降噪材料上,冒險(xiǎn)家Corsair采用了更為綠色環(huán)保的無瀝青阻尼板。
24.68萬元的林肯冒險(xiǎn)家Corsair尊悅版,就配備了高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛?米。別說同級(jí)別奧迪Q3 的1.4T、寶馬的1.5T、奔馳的GLB 1.3T,就算是以動(dòng)力著稱的凱迪拉克XT4,全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也只有177千瓦、峰值扭矩僅350牛?米??梢哉f,買冒險(xiǎn)家Corsair的消費(fèi)者,只花入門車型的錢,就可以得到差不多其他品牌同級(jí)頂配車型的動(dòng)力。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的8擋自動(dòng)變速箱,除了提供更精準(zhǔn)的換擋控制,還優(yōu)化運(yùn)行效率,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
如果選擇四驅(qū)車型,消費(fèi)者可以享用同級(jí)獨(dú)有的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng),其可在承受更大扭矩的情況下,能以毫秒級(jí)精準(zhǔn)分配四驅(qū)扭矩,并快速響應(yīng)路面反饋以穩(wěn)定車身,有效提升車輛耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在頂配車型上,冒險(xiǎn)家Corsair配備了帶12個(gè)傳感器的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),可以根據(jù)車輛狀態(tài)和路面情況,以極快的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪的減震器,幫助駕駛者應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路面。
全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair是第二款采用“靜謐之旅”設(shè)計(jì)的車型,外觀更加本土化、年輕化。家族式前臉設(shè)計(jì)極具個(gè)性,星輝式進(jìn)氣格柵加上全LED大燈組,檔次感相當(dāng)強(qiáng),腰線、裙線和頂線在車尾聚集,構(gòu)成錐狀造型,讓車身呈“飛行姿態(tài)”,尾部采用了標(biāo)識(shí)性的一體貫穿地平線式LED尾燈。
林肯冒險(xiǎn)家Corsair擁有4615/1887/1630mm的三圍,以及2711mm的軸距,在緊湊型SUV中不算小。
后備廂常態(tài)下594L的容積,可從容放下3個(gè)28英寸行李箱,放倒后排座椅還可擴(kuò)充至1373L。
在車內(nèi),林肯冒險(xiǎn)家Corsair采用大量平直線條來演繹“靜謐之旅”,突出地平線的設(shè)計(jì)元素,營(yíng)造出廣闊、通透的視覺效果。
1.4平方米全景天窗
前后排座椅的頭部、腿部和橫向乘坐空間,均繼承了美式豪邁風(fēng)格。入門車型前排標(biāo)配帶10向電動(dòng)調(diào)節(jié)的舒享座椅(高配車型配備24向全體感座椅)。
后排座椅支持60/40一鍵電動(dòng)折疊和分區(qū)滑動(dòng)調(diào)節(jié),可前后滑動(dòng)多達(dá)150mm,椅背角度可進(jìn)行最多12°的調(diào)節(jié)。
整車靜謐效果在林肯冒險(xiǎn)家Corsair上也得到進(jìn)一步優(yōu)化,除標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)外,還采用了引擎艙雙層隔音墻、三層動(dòng)態(tài)密封條車門系統(tǒng)和帶五層結(jié)構(gòu)的前后排隔音玻璃等三項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的隔音配置,并標(biāo)配了包含聲學(xué)地毯、吸音頂棚在內(nèi)的22個(gè)聲學(xué)包和米其林Primacy SUV靜音輪胎。
林肯在安全方面一向有著優(yōu)良的傳統(tǒng),是豪華車品牌中獲得美國(guó)北美公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS評(píng)優(yōu)車型最多的品牌,在不久前發(fā)布的2020年首批Top Safety Pick評(píng)選中,全新林肯冒險(xiǎn)家獲得優(yōu)級(jí)認(rèn)證,這是目前豪華品牌緊湊SUV新車中IIHS碰撞的最好成績(jī)。
國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家Corsair全系標(biāo)配了7安全氣囊,并搭載了包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)。
其中包括帶Stop&Go自動(dòng)跟車和LCA車道居中輔助功能的ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)與行人監(jiān)測(cè)功能的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、RBA倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)、APAP一鍵泊車系統(tǒng)以及同級(jí)獨(dú)有的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。
全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair在車輛研發(fā)階段悉心針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)年輕客戶的需求,進(jìn)行科技配置的優(yōu)化,不但搭載了支持1920x1080分辨率的12.8英寸超大高清觸控屏,而且提供了中國(guó)專屬的支持OTA升級(jí)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)中的智能導(dǎo)航系統(tǒng),可利用實(shí)時(shí)路況顯示及時(shí)調(diào)整最優(yōu)路線,并可與手機(jī)導(dǎo)航無縫銜接。
該系統(tǒng)中的智能語音功能支持自然語義識(shí)別,并整合了包括車載版QQ音樂、喜馬拉雅FM等多平臺(tái)的海量娛樂內(nèi)容,還能提供語音預(yù)訂酒店、外賣、電影票等在線生活服務(wù),并支持車家互聯(lián)功能。
HUD抬頭顯示系統(tǒng)可顯示車速、油量、氣溫、導(dǎo)航和駕駛輔助提示等眾多內(nèi)容,讓駕駛者可以專注于前方道路情況
綜上所述,林肯冒險(xiǎn)家Corsair有著強(qiáng)悍的產(chǎn)品力和較高的性價(jià)比,為林肯品牌的銷量增長(zhǎng)提供了良好的前提條件。
另外,高質(zhì)量售后服務(wù)已經(jīng)成為林肯品牌的一大特色,而林肯冒險(xiǎn)家Corsair的車主將享受5年14萬公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù),在疫情期間林肯還提供“一對(duì)一” 新車交付、展廳零接觸交付甚至上門交付等貼心服務(wù),進(jìn)一步增強(qiáng)了車型在售后服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著疫情的影響漸漸減輕,汽車消費(fèi)需求的復(fù)蘇,中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)將進(jìn)一步向高端品牌特別是豪華品牌集中。林肯只要從擴(kuò)大銷售渠道、加強(qiáng)體系建設(shè)、提升品牌價(jià)值等多方面一起入手,采取合理的價(jià)格策略,并在銷量短期內(nèi)顯著增長(zhǎng)時(shí),堅(jiān)持為中國(guó)客戶提供高品質(zhì)的專屬服務(wù),一定會(huì)在市場(chǎng)的回暖中實(shí)現(xiàn)突破。
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