第25期視頻
現(xiàn)在的年輕人想買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的車(chē)
爹媽通常都會(huì)贊助一部分資金
那么有這么一部分車(chē)
你買(mǎi)完了以后
爹媽一定會(huì)錘爆你的狗頭
比方說(shuō)
奧迪S3
老規(guī)矩
先看看配置
▽
車(chē)主對(duì)這輛車(chē)做了輕微的改裝
但除了四個(gè)輪轂
兩個(gè)前輪和尾段排氣
其它部分都保持了原廠(chǎng)狀態(tài)
單從外觀(guān)來(lái)看,除了:
用鍍鉻飾條強(qiáng)調(diào)橫向?qū)挾鹊倪M(jìn)氣格柵
更有攻擊性的保險(xiǎn)杠
金屬感很強(qiáng)的小前唇
與車(chē)身撞色設(shè)計(jì)的后視鏡
啞光質(zhì)感的側(cè)窗邊框
霸氣外露的雙邊四出排氣管
這車(chē)和20萬(wàn)的奧迪A3基本是一個(gè)樣…
當(dāng)然
不得不說(shuō)
這個(gè)官方叫做雪邦藍(lán)的車(chē)漆真的很小資
你只需要稍微品味
這個(gè)漸變色一定角度下
會(huì)呈現(xiàn)出很有層次感的深紫色
整體效果還是很棒的
這車(chē)外面看起來(lái)不貴
坐進(jìn)來(lái)看
你就更覺(jué)得不貴了
沉悶的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搪塑工藝的中控面板,廉價(jià)感滿(mǎn)滿(mǎn)的硬質(zhì)塑料,還有一塊看起來(lái)像上個(gè)世紀(jì)產(chǎn)物的中控屏。這一塊兒最大的亮點(diǎn)估計(jì)也就只有大范圍覆蓋Alcantara的座椅了。
不過(guò)
當(dāng)你把審美標(biāo)準(zhǔn)降低
就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美
方向盤(pán)手感很好,幅面也適中,功能區(qū)按鍵分布清晰,操作也簡(jiǎn)潔。電子手剎旁邊有兩格放硬幣的小槽,空調(diào)出風(fēng)口則是一個(gè)類(lèi)似航空發(fā)動(dòng)機(jī)的造型,往外拉吹直風(fēng),往里推就分散空氣的流出方向。
那么
它除了一個(gè)毫無(wú)功能的皮膚之外
一倍的差價(jià)到底貴在哪呢?
咱們點(diǎn)火…
因?yàn)樾「呐艢獾木壒?/p>
聲浪會(huì)成為它給你的絕對(duì)第一印象
原廠(chǎng)的排氣應(yīng)該也不安靜,但絕對(duì)不會(huì)這么喧囂。在這種極度渲染出運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗氛圍的情況下,你點(diǎn)一腳油門(mén),會(huì)發(fā)現(xiàn)很失望,再踩一點(diǎn)油門(mén),繼續(xù)失望。
但是
不要灰心
繼續(xù)深踩
一旦突破了某一個(gè)點(diǎn)
ECU承認(rèn)并且接受了你的加速請(qǐng)求
渦輪上正壓
轉(zhuǎn)速攀升
降擋
這一系列的動(dòng)作幾乎能在瞬間完成
這頭顯露原形的猛獸能輕松秒殺你在公路上遇到的90%的車(chē)子。只要你不吝嗇踏板深度,4.9s的百公里加速,在中國(guó)的大馬路上,超速會(huì)成為一件稀松平常的事。
熟悉咱們節(jié)目的老朋友們
應(yīng)該跟著老鯊
都了解過(guò)不少雙離合變速箱的壞毛病
輕踩不走
重踩躥
低速蠕行頓挫
停車(chē)移庫(kù)煎熬
但S3上面這款6擋雙離合
說(shuō)實(shí)話(huà)
基本上讓老鯊高潮了
在快速的連續(xù)升擋過(guò)程中
這也是雙離合最擅長(zhǎng)的姿勢(shì)
你可以清晰地感受到換擋的動(dòng)作,但這個(gè)過(guò)程是非常值得享受的。而當(dāng)你突然地深踩油門(mén),在一個(gè)輕微的遲疑后,指針能啪一下打到適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速,而隨之配合著的是一次快速的降擋,渦輪上正壓,然后動(dòng)力爆發(fā)。流暢,精準(zhǔn),一氣呵成。
而在動(dòng)態(tài)模式下
或者掛入S擋
變速箱支持你一腳踩到紅線(xiàn)區(qū)
然后再換下一擋
任何允許的轉(zhuǎn)速下
變速箱也都會(huì)積極地降擋
最大程度地滿(mǎn)足你的動(dòng)力請(qǐng)求
至于頓挫
負(fù)責(zé)任地說(shuō)
兩天的使用過(guò)程中
在高速
通暢的城市道路
減速后急加速的路況
中度擁堵的高峰期
都不存在
當(dāng)然這可能也是踏板前段疲軟所造成的
老鯊不想用平順來(lái)形容這個(gè)變速箱,雖然它確實(shí)平順,但這會(huì)消磨它作為一個(gè)雙離合給駕駛員所帶來(lái)的快樂(lè)。
離合器的每一次接合、釋放、換擋,你雖然看不見(jiàn),但你覺(jué)得你都能感受到,并且為之喜悅、興奮。
方向盤(pán)調(diào)校良好
隨速隨角度的增益都比較線(xiàn)性
而且圈速偏少
運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)
同時(shí)車(chē)身的跟隨性也不錯(cuò)
主觀(guān)的操控感是很好的
底盤(pán)整體比較硬
大多數(shù)情況下都能很好地完成過(guò)濾
但在遇到大的起伏顛簸時(shí)略微有些拉不住
顯得顛
老鯊把價(jià)格留到了最后
當(dāng)年的官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)
和上期咱們測(cè)的福特野馬一毛一樣
但你從吸引小姑娘和拉風(fēng)這個(gè)角度看,高下立判。像這種車(chē),和??怂筊S、高爾夫R、斯巴魯STI統(tǒng)稱(chēng)為“同性戀交友神器”。就像是去健身房舉鐵一樣,最后吸引來(lái)的只能是一幫機(jī)友。
但這樣少數(shù)派的
只有機(jī)友才懂的快樂(lè)
正是汽車(chē)圈子里最核心最有意思的地方
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“火箭選車(chē)”
下期在這兒與你再會(huì),拜拜!
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