提到豪華中大型SUV，第一時間冒出腦海的一般是這三款車：寶馬X5，奔馳GLE，還有奧迪Q7。在全新寶馬X5和奔馳GLE相繼上市后，大家就盼著奧迪Q7的到來，這仨要是沒湊齊，就總感覺差點兒意思。在去年年底舉辦的廣州車展上，新奧迪Q7正式亮相，雖然作為中期改款車型，但是它的變化可不小，無論是在外觀、內(nèi)飾還有配置方面，新奧迪Q7均做出了調(diào)整與升級。

從4S店獲悉，近日，全新奧迪Q7已經(jīng)到店，從官方給出的信息顯示，新車將分別推出搭載2.0T四缸發(fā)動機和3.0T V6發(fā)動機的兩個版本。

外觀上，中期改款Q7的前臉改變最大，主要變化與中網(wǎng)與大燈上，整體有向旗艦車型Q8考慮的意思。新款Q7的中網(wǎng)采用了與Q8一樣的八邊形設(shè)計，內(nèi)部采用了橫豎網(wǎng)格的排布方式，線條輔以鍍鉻裝飾。大燈的造型同樣有不小的變化，從老款的四邊形變?yōu)榱瞬灰?guī)則多邊形輪廓，尤其是奧迪獨有的矩陣式LED日行燈的加入，使得新款Q7有了較高的辨識度。

車身側(cè)面則沒有較大的變化，主要是輪圈樣式的改變。五輻式輪圈與前臉的造型非常搭配，顯得十分激進。車尾則增加了一條貫穿尾部的鍍鉻飾條，與目前的主流設(shè)計風格基本相似。

尺寸方面，新款Q7的長寬高分別為5063/1970/1741mm，軸距為3001mm，除了車身長度和軸距意外，寬度和高度相比現(xiàn)款車型均有一定的提升，這也使得新款Q7的車身尺寸超過了最主要的競爭對手寶馬X5.

改款后的奧迪Q7在內(nèi)飾上相比現(xiàn)款車型而言變化可謂十分明顯，整體設(shè)計風格同樣向Q8靠攏。新車使用了奧迪最新的家族式設(shè)計，中控兩塊液晶屏幕的加入使得整車的科技感與豪華感有了不小的提升。10.1英寸的中控屏取代了現(xiàn)款的懸浮式屏幕，這塊屏幕支持蘋果CarPlay，安卓Auto以及遠程控制等功能，空調(diào)調(diào)節(jié)面板同樣改為了觸控式。液晶儀表盤的尺寸與現(xiàn)款保持了一致，并且儀表盤能與中控屏幕形成聯(lián)動。電子檔桿，電子手剎，全景天窗這些配置自然不必多提，此外新車還標配了手機無線充電功能。

后排分區(qū)空調(diào)亦是一大亮點，并且還配備了兩個點煙器接口，但是這都2020年了，點煙器接口還不如改成USB接口來得實在。中間的地臺較高，舒適性稍差一些。Q7第三排的表現(xiàn)也只能算是中規(guī)中矩，在應(yīng)急情況下使用問題不大。

動力方面，新奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率分別為180kW和250kW，峰值扭矩為370Nm和500Nm，相較現(xiàn)款車型，45 TFSI車型的動力有所減弱，而55 TFSI車型的動力則有小幅的提升。

雖然是中期改款，但Q7的變化可以說是翻天覆地的，整車無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有不小的變化。這也讓Q7得以在與X5和GLE之間的競爭上贏得一定的優(yōu)勢，不過激進的設(shè)計風格雖然能給Q7吸引年輕的消費群體，但也會擠走原有的潛在消費者，而在這兩者之間找到一個平衡，正是Q7需要進一步完善的地方。