哪吒一句“我命由我不由天”引發(fā)了很多人的不甘不屈的共鳴,而哪吒汽車與這個IP的深度融入,也似乎喊出了如今復雜而艱難的新能源市場的不屈與不甘。
不同于有部分新勢力造車品牌,哪吒汽車一路走來是相當務實的,沒有過度的營銷和宣傳,就連旗下首款產(chǎn)品哪吒N01走的都是親民的路線,但也是因為這樣的務實與工匠思維,讓哪吒的曝光率遠遠不如一些實力不那么強的品牌。
沒錯,這是一個酒香也怕巷子深的汽車消費時代,哪吒汽車的發(fā)展必須與與互聯(lián)網(wǎng)“敢闖敢嘗敢創(chuàng)”一族聯(lián)系起來。日前,哪吒汽車第二款量產(chǎn)車哪吒U正式上市,開啟了哪吒汽車2.0時代,并打造出了情感科技純電SUV的IP,用哪吒汽車的話來說,就是哪吒U是智能純電動汽車的普及者及先鋒者。
情感科技與“生命體征”
純電動車向來被視為未來出行的載體,這年頭沒點黑科技都不好意思出來打招呼,而哪吒U的特點就是“有溫度”的情感座艙,在一些細節(jié)設計上,讓整車顯得有“生命特征”的感覺。
先從觀感上來說,哪吒U看起來很前衛(wèi),科技感非常足。官方這套“自·信·在”設計哲學并不是單純突顯科技的元素,也融合了當下年輕人喜歡的動感和矯健,比如大尺寸的輪轂,拼色車身以及一體式運動座椅等等,都算是貼合目標人群的審美。
同時,哪吒U的內(nèi)飾設計有極強的辨識度,美感和品質(zhì)都非常到位。在當下這個競爭激烈的又新車頻出的汽車市場下,哪吒U能展現(xiàn)出讓人一眼就記住的視覺體驗,對于年輕人來說無疑是加分項目。
當然,在哪吒U的“生命體征”更是有趣,它提供了全球首搭量產(chǎn)“透明”A柱、生命體征監(jiān)測系統(tǒng),以及同級獨有的小You智能機器人、IME互動呼吸燈等情感科技。其中“透明”A柱讓人印象非常深刻。
A柱向來被認為是駕駛員的視野死角,無數(shù)車禍事故都是因此無法避免。既然如此,那有沒有可能讓A柱透明化呢?哪吒汽車將這個很酷的想法變?yōu)榱孙@示,哪吒汽車基于AR-View 系統(tǒng),通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè),無縫鏈接A柱內(nèi)飾,配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭,實現(xiàn)A柱透明可視化。
此外,同級獨有的小You智能機器人、IME互動呼吸燈等情感科技的加持,讓哪吒U實現(xiàn)了從出行工具到出行伙伴的跨越。
哪吒U的“風火輪”
在最關鍵的三電與動力續(xù)航部分,哪吒U是業(yè)內(nèi)首款搭載S-EDS“三合一”高性能集成電橋的量產(chǎn)車型,與行業(yè)平均水平相比,整體重量減輕了10kg,體積縮小了20%,效率卻得到了10%的提升,可以在較寬的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)90%的NEDC綜合效率。
而電池采用的是寧德時代的高比能量NCM811電池,使得哪吒U的NEDC續(xù)航里程大于500km,最高可達660km。
動力方面,除400 U行車型外,哪吒U其余車型均搭載了最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的電機。而400U 行車型則搭載最大功率120kW,峰值扭矩210N·m的電機。
值得一提的是哪吒U搭載了自主研發(fā)HozonEPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可實現(xiàn)95%恒溫占比區(qū)間。再配合上S-EDS“三合一”高性能集成電橋,哪吒U四驅(qū)版車型百公里加速僅為4.9s,兩驅(qū)百公里加速不到7s,加速性能同級最優(yōu)。
憑借著極致的品質(zhì)、極智科技的加持,哪吒U向我們展示了在產(chǎn)品嚴重同質(zhì)化的當下,技術所帶來的差異化。
“哪吒怎么鬧?!?/p>
2020年的噩夢級開局讓本就足夠艱難的新能源純電市場更加充滿陰霾,很多媒體說今年是所有造車新勢力的“生死之年”,考驗品牌的不只是融資能力,還有背后深厚的功底。
哪吒汽車的背后是合眾新能源,是新造車勢力中唯一一家具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的企業(yè),也許正是因為這樣得天獨厚的優(yōu)勢,讓品牌一開始就選擇了將產(chǎn)品放在首位,并在潮起潮落造車新勢力中堅持著自我,而這也是哪吒能夠“鬧?!钡母尽?/p>
在當晚直播間內(nèi),合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇宣布了哪吒U售價區(qū)間為13.98萬元~19.98萬元。國內(nèi)A級純電SUV價格多在15萬級以上,因此在定價上哪吒U還是蠻有誠意的。除此以外,官方宣布還將為用戶提供包括5年返5萬、7天無理由退換、7*24h尊享到家服務、免費贈送充電樁等福利政策。
實際上,從價格區(qū)間就能看出哪吒汽車在提升產(chǎn)品產(chǎn)品力的同時,還有著清晰的定位。并沒有盲從于目前造車新勢力普遍追求的高端化,而是看清了自己的精準用戶群體。顯然,在新能源車補逐步退坡的當下,中低端的定位與價格更容易打動消費者,也將擁有更廣泛的受眾群體。
根據(jù)我們從官方了解,從哪吒U亮相至今,哪吒汽車先后布局新零售渠道,與京東汽車商城、優(yōu)品車、蘇寧易購、大搜車等多家新零售平臺聯(lián)手,聚焦新零售;同時還啟動了哪吒汽車極致云海計劃,針對品牌發(fā)展、業(yè)務布局、用戶關系以及產(chǎn)品服務的多元化,打通線上線下,構(gòu)筑起全新的消費體驗。
值得一提的是,在此次疫情期間,哪吒汽車還快速推出“盲購7天無理由退換”系列活動以及“四大溫情保障”暖心售后服務。也使得哪吒汽車在消費者中的口碑和關注度有了極大的提升。
在剛剛過去的2019年,哪吒汽車在僅有哪吒N01一款車型在售的前提下,已經(jīng)悄然排到了造車新勢力量產(chǎn)交付的第四名,成為名副其實的第一梯隊中的一員。同時,哪吒U的量產(chǎn)又展現(xiàn)了哪吒汽車產(chǎn)品和技術實力,由產(chǎn)品驅(qū)動價值觀會進一步帶領品牌向上?;蛟S只有在最艱難的時刻不改初心,才能讓人看清誰才是新勢力造車的真正攀登者。